Neve e restringimento orifizio anale
 

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è doveroso chiedere ai forumisti, la percentuale di restringimento dell'orifizio anale durante la guida su neve, sia su due che quattro ruote.
Senza dimenticare che anche il tipo del manto nevoso concorre in modo direttamente proporzionale al fattore di restringimento

Dipende! Finche si vede il nero dell'asfalto rimane della misura normale!

Se l'asfalto non si vede e la neve è neve è non giàzz ..... 'nzomma! Sulla neve pressata e ghiaccia ..... come quello del culo di una gallina!

sulla neve fresca ci ho corso in fuoristrada con lo Zundapp 125 ed era uno spasso! con l'XT l'ho fatto una volta su strada e non era divertente, mi scappava da tutte le parti............la moto dico.

Ok ma quando inizia ad essere pressata e si vede ancora l'asfalto sebbene ci sia un sottile strato che inganna la vista l'orifizio inizia a chiudersi??


Palpa e topa parlato con Ciapàphonio

quoto il pulcino pio...

Stare a casa? non è da uomini veri?

Penso che...... quando inizia ad essere pressata e si vede ancora l'asfalto sebbene ci sia un sottile strato che inganna la vista .... l'orifizio e' gia a contatto della neve e la mano sara' presto al contatto del portafogli :)

Quando te la ritrovi all'improvviso in discesa in un pezzo in ombra bella pressata e levigata e hai questo mezzo e 16 anni ed esperienza su neve=nulla allora si arriva al 100%! (mi è capitato un paio di volte). Il tragico è trovarsi con le ruote bloccate, i piedi a terra e tutto continua inesorabilmente a scivolare a valle...

dicono che la neve si scioglie se esposta al calore.
Ma è vero?

io la sciolgo scorreggiando.
Ma devo guidare all'indietro.

Quindi col culo al vento e radente l'asfalto


Palpa e topa parlato con Ciapàphonio

Si chiama penna a candela.
Melà insegnata Macsbiaggi.

Ocio a non strusciare le chiappe sull'asfalto!


Palpa e topa parlato con Ciapàphonio

mah............................................

Cos'è che ti perplime ??
Esplica


Palpa e topa parlato con Ciapàphonio

ricordo da ragazzo che era bello fare gli sterrati sulla neve fresca appena caduta, non si cadeva mai perche' ti teneva su, e se cadevi non ti facevi niente.

Con le 4 ruote rimane normale (l'orifizio), ma con le 2 si chiuderebbe ermeticamente....oppure si aprirebbe totalmente lasciandone uscire il contenuto......

:lol:

era bellissimo vedere le ruote a raggi che diventavano lenticolari con la neve. il massimmo era col ciao, ogni volta che ti coricavi ridevi e basta.

mah............

ZK che bei ricordi col ciao sulla neve. Ci facevo tutti i viali di Bologna come in una pista da speedway :-p

andare per mulattiere con neve fresca è una delle esperienze più belle che si possano fare in moto, per strada secondo me è da pazzi .

a me fa il secondo effetto, in area di servizio per fortuna

dipende dalle condizioni dell'asfalto. Se c'è ghiaccio e sei pure in discesa...e magari senza catene..allora so crauti amari..!! :rolleyes::rolleyes:
[YT]http://www.youtube.com/watch?v=FUu-3cMx9PM[/YT]

...le 2 ruote le lascio agli "avventurosi" (chiamiamoli così và :lol: ) mentre x le 4 ruote, non ho mai avuto grosse problematiche con le termiche sulla neve, anche quella battuta; piuttosto il ghiaccio è bello infido!!!

Con le due ruote mai! (si rovina) :( con le quattro mi diverto un mondo!!! :arrow: