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Ok ok, mi avete convinto - ma che moto compro?
Dopo i vostri preziosi consigli, ho deciso di cercare una moto usata e magari bicilindrica (all'inizio volevo prendere un F650GS, che continua a piacermi).
Premetto che la userei prevalentemente in citta', che ho bisogno di guidarla con la schiena piu' dritta possibile (problemi di schiena), che sarebbe la prima moto (attualmente possiedo un Burgman 400 dell'anno scorso). Ho scartato il V-Strom perche' non mi piace, la mia passione sono invece le BMW, ma voi che fareste al mio posto? Transalp e African Twin hanno delle linee un po' vecchie (insomma, quando la mattina scendo in garage voglio che i miei occhi si illuminino quando la vedo...), e non prenderei moto italiane per le brutte esperienze patite in passato. Naturalmente non c'e' urgenza visto l'approssimarsi delle ferie. Consigli? |
Non sò chi ti ha sconsigliato la F650Gs, io posso dirti di averla presa a luglio con l'opzione gratuita sella alta, e la seduta non è ingobbata. La moto si guida che è un piacere per me è stato addirittura una sorpresa extrapositiva.
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TRANSALP... o VSTROM... o TDM900....
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per la seduta dritta mi sento di consigliare una moto del segmento "enduro stradali", ad ogni modo l'unica è sedervisi sopra e controllare che le braccia abbiano la possibilità di rimanere leggermente piegate quando stai col corpo perpendicolare al terreno (seduta da cavaliere) cosa che ad esempio mi pare non sia possibile sul v-strom almeno per chi è alto 1,80; restando in casa bmw la f650gs è senz'altro bella i gs bicilindrici però.... :eek: :eek: :eek:
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Prova la Guzzi Breva 750... magari ti piace. |
Prova a sederti su un R850R e vedi come stai. Altrimenti punta su un enduro..
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Se hai la passione per la BMW pensa ad una R 850 R, cercando un pò si dovrebbe trovare anche qualche buon usato.
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Abbiamo detto la stessa cosa, forse c'é qualcosa di vero... :lol:
tra l'altro secondo me una R 850 si dovrebbe rivendere meglio di altri modelli in caso di pentimento. |
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la TDM900 per quanto grossa di cilindrata è una moto molto facile e onesta... certo la CAPONORD si trova nuova a prezzi stracciati... ma non è una moto per neofiti.... |
Tutti ottimi consigli, a settembre mi aspetta un duro lavoro :-p
Punto sull'usato? Ieri ho seguito una vostra discussione in cui, alla fine, si e' giunti alla conclusione che ormai anche le BMW non tengono piu' il prezzo e spesso si fa fatica a rivenderle. Quello che voglio dire e' che ormai non fa piu' differenza la marca per la tenuta dell'usato? Per cui posso mettermi il cuore in pace e puntare ad una Guzzi, Kawa, Honda, Bmw che non fa differenza? E l'affidabilita' e' anch'essa una prerogativa di determinate case? |
Anch'io ti consiglio la R 850 R, perlomeno prova a sedertici sopra e vedi come ci stai.
Io ce l'ho e sono soddisfattissimo, molto affidabile (sgraaaatt sgraaattt), comoda, maneggevole, dà confidenza, ci vai in città (anche se è pesantina e boxeruta) e ci fai viaggi o viaggioni, anche carico, comoda anche per zainetto. Appena ritirata trovavo la seduta era un po' infossata e quindi non comodissima, ma alzando la sella sulla posizione più alta (io sono 1,78) è cambiato tutto. Lamps |
x pippo
le BMW comprale USATE... ;) cerca una R1150R... affidabilità... evita le moto appena uscite sul mercato... |
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modesto parere: r1150r sul modello nuovo controllare bene che la seduta sia dritta, sul modello vecchio molti dicevano che a quel punto è meglio la 850
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Al posto tuo comprerei senza dubbio il GS1100 di Bioffy... ;)
Lamps! |
ti dirò solo due lettere
GS ;) |
se vai sul boxer lascerei perdere il motore 850 :confused: per il resto fai comandare il cuore e il conto.... :lol:
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hai ragione... la 1150 è caricata in avanti.... meglio la 1100.. e concordo sul GS1100 di bioffy.... AFFARISSIMO!!! |
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di schiena. Problemi che ho anch'io, e che il transalp che ho appena venduto, non ha mai accentuato in maniera evidente, ora ho il gs 1200 e non mi ha ancora dato noia. Se opti per il TA prendilo d'occasione, se ne trovano di recenti a prezzi stracciati, io ho dovuto svendere il mio in quanto nel frattempo erano ribassati i prezzi del nuovo, almeno con BMW questo (per ora) non succede. Il gs volevo prenderlo d'occasione, ma i più recenti si avvicinavano troppo ai prezzi del nuovo, oltretutto non avendo permute, ho ottenuto un migliaio di euro di sconto. Forse se lo avessi trovato da un concessionario avrei potuto prenderlo in considerazione, ma dare 12/13000 euro ad un privato, non mi sembrava proprio il caso. |
GS 1150 o GS 1200!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Non c'è altra moto! |
gs adv le....se nn ti piace fai cambio con la mia adv 04 grigia....ma io voglio la le....... :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
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