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R1150GS : Scelta "Y" - Quale ?
Mi sta venendo una :arrow: per montare una "Y", mantenendo il terminale originale biemmevì.
Mi dite quali scelte ci sono ? ..e quale la più indicata come qualità/prezzo ? :!: |
...ma lascia perdere....che poi ti penti.......
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.... ci saranno 100000000 post... cercacercacercacerca.....
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A detta di alcuni sono maggiormente consigliabili le Y come questa:
http://www2.picturepush.com/photo/a/...0/10528630.jpg rispetto a Y di questo tipo: http://www.boxxerparts.de/xtcshop/im...ges/1066_0.jpg Perche' le prime rallentano maggiormente i gas di scarico e di conseguenza a quanto ho capito svuotano meno la moto ai bassi. C'e' da dire che queste solitamente sono piu' care (vedi Remus). C'e' da dire che il GS1150 e' gia' bello pienotto sotto che se anche so svuoti un po' a favore degli alti regimi sara' difficile pentirsene. C'e' da dire che io ho una Y come la seconda e non vedo ragione di cambiarla. Su ebay.de ne trovi a iosa, prezzi dai 100 ai 130 per gli usati. Altrimenti anche su ebay annunci o subito in questo periodo se ne trovano un paio... |
Ammazza la scimmia :arrow: e non buttare via soldi !!
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a parte la questione tecnica, che non capisco la differenza, la prima mi pare sia Remus, ho quella, e differenza sostanziale con la seconda..... manca la battuta del cavalletto centrale :rolleyes:
Altra differenza è la posizione della sonda lambda... Poi certo va corretta la carburazione, eprom o centralina, quindi altre spese.... poi il resto. Io avevo cominciato solo con la Y.... poi :mad: |
La seconda ce l'ho io e la battuta non manca: e' una staffetta separata che si fissa ad un bullone gia' esistente del telaio. Semplicissimo. Inoltre montando solo la y si ottiene gia' una risposta piu' pronta all'accelleratore (ed un bel rumore di scarico pur montando il finale originale) e non e' obbligatorio rimappare. E' meglio, ma non obbligatorio. E cmq una eprom decente si trova a meno di 100euro basta sapere a chi chiederla :-)
Quindi io la y la consiglio, poca spesa tanta resa. Molto più che dischi wave, snorkel maggiorati e robe simili. |
Sono stati scritti 3D kilometrici su cosa capita togliendo il cat. Si smagrisce. Poi ogniuno faccia come crede. Chiudo qui, sempre la stesse cose… unpf.
using ToPa.talk...🐾 |
Dillo a me che le leggo dal 2004 unpf.... Uno ha fatto una domanda io ho risposto, come dici tu di filosofia e pareri e conseguenze e chiacchere varie ne son piene le pagine di sto forum, limitarsi a rispondere alle domande?
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Si Denta hai ragione anche tu...ma prima di porre domande perchè non fare una bella ricerca?Ci sono 3d infiniti sull'argomento...
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Ma esistono Y (decatalizzate) cromate come l'originale?
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quella ke costa meno e magari usata...........l'eprom nuova con 80 euro te la cavi.....io ho fatto cosi e va benissimo 75000 km circa e nessun problema ciaooooooo
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E fucilatemi allora !
Ho guardato nelle VAQ e non ho trovato.... Poi ho provato a fare una ricerca, ma prob. ho sbagliato le parole.....:mad: Ringrazio comunque chi ha risposto :thumbup: Se non sbaglio, su un forum c'è molta libertà....se uno non vuole leggere...non legge e se uno non vuole rispondere....non risponde ! Tanti cari saluti :lol: |
Enuntencazza'…
Eheheheh Prova a guardare nella sezione del tuning. Se vuoi altre notizie ti mando PM. Altrimenti puoi chiedere a GIANFRANCO, lui conosce morte e miracoli. using ToPa.talk...🐾 |
Infatti...chiedi a GIANFRANCO ....
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Quote:
http://www.mandp.co.uk/productinfo/5...ilencers/Motad ed ho avuto pure la benedizione di Gianfranco:!: che qui saluto caramente:D. |
Quote:
Tu l'hai montata col silenziatore originale BMW ? |
Io monto Y e scarico Remus più centralina FRK...e non mi son pentito.Centralina a parte che ho preso nuova sulla baia, scarico e Y li ho trovati usati ma in buonissimo stato su subito.it.
A me interessava che la moto avesse un bel sound, delle prestazioni me ne faccio poco, altrimenti mi prendevo un'altra moto...:lol: |
Sì, montata col silenziatore originale.
(ma senza eprom, solo BoosterPlug al momento). Scrivo piccolo perchè caso mai Gianfranco leggesse... |
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