ktm1190 gs h20 -quale + touring?
 

..a guardare la capacità di carico.....

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NON SAPREI............COME BORSE LE VARIO NON LE PRENDEREI PROPRIO IN CONSIDERAZIONE


LE HO AVUTE.....E. VENDUTE :mad:

il top del gs sembra più grande
le borse del Ktm non si possono guardare pari pari alle vario se cosi si chiameranno

Io rimarrò fedele al GS ADV rafreddato ad aria.
Quando uscirà l’ADV a liquido e sarà dimostrata la sua affidabilità allora se ne potrà parlare.
Idem per il nuovo KTM: aspetto che i beta tester verifichino su strada consumi, assenza di difetti ed affidabilità del mezzo.

A mio avviso a OGGI il miglior acquisto è una bella ADV bialbero che ha raggiunto la piena maturità e si può acquistare con ottimi sconti.
La si tiene 3-4 anni e dopo si potranno valutare meglio le proposte attuali che sono nuove moto a tutti gli effetti.

mah.
la mia osservazione era molto orientata alla valigia sx.

l'impressione che la sx bmw fosse provvisoria e non definitiva. ma nn ho chiesto.

quoto romargi....

sono entrambe terrificanti.......... ;)

almeno quelle "austriache" si aprono dall'alto

a parte che piuttosto che girare con quelle robe li' mi compro un transit, ma se proprio dobbiamo dirla tutta, le uniche moto in cui sarebbe fortemente giustificato uno scarico sottosella oggi sarebbero proprio quelle che devono montare ingombranti borse laterali.
Oltretutto in una presunta "scena" per il fuoristrada resterebbero alti.
Mi viene in mente l'incompresa sport touring aprilia futura 1000, che oggi avrebbe linee molto piu' moderne di quando non fu capita, avava lo scarico sottosella per prima, proprio per far posto a razionali valige laterali. Quelle valige con lo squarcio per lo scarico sono una cagata pazzzesca.

lo appoggio con vigore a romargi

ehmmmm ci sarebbe anche un'altra incompreSa........:-o

Mi accodo a romargi

Comunque il sul 950 ho due zega intere e me le tengo strette

Bhe mai, infatti anche l'attuale è "semi" raffreddata a liquido, in quanto è raffreddata solo la testa, il clindro è sempre raffreddato ad aria.

In realtà non solo la testa è raffreddata a liquido ma anche parte dei cilindri. certo non sono completamente incamiciati dal raffreddamento a liquido. Possiamo dire che portano una canottiera e non un lupetto.

attendo i due cadaveri sulla sponda del fiume.. :cool:

nun se vede unca.. 2 ics rosse

Sono pienamente in linea con il tuo pensiero. Ogni anno tirano furi nuove diavolerie elettroniche, anche utili per carità, ma possibile che nessuno ancora ha pensato allo scarico sottosella (ovviamente con i dovuti accorgimenti contro la propagazione del calore in zona passeggero) per permettere il montaggio di borse laterali con dimenzioni identiche?
Quanto al GS 2013, se dovessi sceglierlo come futura moto, opterò sicuramente per borse after-market.

sarebbe già tanto se le borse non si staccassero

...mah..io le vario le trovo utili ed intelligenti. Sarà che in Amazzonia con la moto non ci sono mai andato...

Aspes a me è piaciuta molto... per gli scarichi sai che era uno dei difetti principali del 990... era d'obbligo cambiarli di default per il calore emanato...
le borse sono brutte ma la moto in se mi è piaciuta molto...

Boh se si viaggia tanto le borse in alluminio sono irrinunciabili

Io in Scozia avevo le zega e sacca ortlieb da 60 litri su piastra costruita ad hoc

Per altro il carotone con le valige e' stabilissimo

Col 2in1 ho eliminato il problema calore e ho lo spazio per un serbatoio aggiuntivo o per una cassetta attrezzi

Quotone x Romargi e Aspes!

chi ripesca il topic di pier costretto ad andare a caponord con il gs che pareva un furgone di quelli che fanno i mercati?:lol:

ecco la foto

http://i32.tinypic.com/20szyqc.jpg

:lol::lol:

e qui il post:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=229754

cosa vinco?? :cool:

Le ho viste entrambi... la KTM sarà potente, leggera, ma è tutto tranne una moto da viaggio... scalderà come un forno... vibrerà come un martello pneumatico... rumore a tempesta.... Era circondata da pensionati... incredibile. Me la sono vista allo stand Bosh dove non c'era nessuno...

Il GS sembra una utilitaria, non una moto... infatti tutti quelli attorno avevano mediamente 60 anni... AHHAHAHAHAHAH!

Mah! roba vecchia riciclata dall'immagine deprimente...