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ma la moto, quanti cilindri ha?
a costruirvi la vostra moto ideale (una sola, non barate, anche io ne vorrei 10), quanti cilindri gli mettereste sotto?
io due per ora siamo in questa situazione (ho escluso tutti quelli che hanno dato più di una preferenza, del tipo, uno, ma per lunghi viaggi due, però tre è l'ideale, ma poi per corre è meglio quattro, ma sei frontemarcia è bellissima, per non parlare del guzzi v otto) dunque 1: XX 2: XXXXXXXXXXXXXXX 3: XXXXXXXXXX 4: 5: X 6: XX 7: 8: oltre: |
3 numero perfetto
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Due!! :D :D
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Lamps |
se penso al motore triumph della speed dico 3...
se penso alla mia che pesa 20kg in meno... dico 2!!!! |
:D SEI, in linea, frontemarcia :D
avete presente la honda CBX...uno spettacolo!! ..poi per andarci in giro :!: DUE... |
Io sei......
tre da una parte e tre dall'altra .... :lol: :lol: :lol: Esagerato??? Mode serio ON: Quote:
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3: erogazione lineare come un 4 e pompa come un 2
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si ma voglio i cavalli della speed... e non i muli spompati della K75... :lol: :lol: :lol:
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non ce la faccio proprio ad indicarne una
sicuramente un mono ed un tricilindrico in linea |
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Quote:
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comunque alla fine se proprio dovesse essere una ed essere solo una moto che fa la moto
MONOCILINDRICO |
Due a V, al massimo tre in linea.
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2 o 4, ma tassativamente:
BOXER! |
Voce fuori dal coro: zero. Un motore a turbina....
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E poi il mittiko Merlino ti ha già risposto :lol: :lol: :lol: |
Sono d'accordo con l'amico africano: 2 BOXER.
......perchè? ne esistono altri? |
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consiglierei nel caso un motore rotativo... ma vuoi mettere un bel mono che pompa :D |
Proverei con un birotore Wankel (tra l'altro già sperimentato da Norton)....
Nel caso cilindri debbano essere: due; e rigorosamente boxer. Lampeggioni |
Nella realtà direi Bi o Tri ;)
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urka.... il mondo dovrebbe essere pieno di triumph...
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2 o 6...
si accettano anche pistoni ovali... :cool: |
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la sogliola con tre cilindri così ( ). :cool: |
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