decatalizzatore mukkina
 

:arrow:fatto. Mi sono deciso, ho smontato il terminale GRP ed ho messo la Y con il terminale originale: che musica!! Grazie e a tutti coloro che hanno postato, nel tempo, le proprie esperienze. Per me, possessore di BMW da solo 1 anno, i posti degli esperti cono certamente una mano santa!! GRAZIE:eek:

Anzi, approfitto, se qualcuno volesse lo scarico GPR TRIOVAL ACCIAIO praticamente nuovo, è in vendita su altri canali!

tienilo che se ti fermano puoi rimontarlo

... anche per la revisione

no, non mi sono spiegato!! Venderei il terminale GPR, non il catalizzatore!!

Vedi che ora devi pensare all'eprom...

Ciao Spillicino, anch'io avrei intenzione di fare il tuo stesso lavoretto, ma ho timore che il sound diventi un pò troppo tipo "Monster" o simili. Attendiamo con ansia le tue considerazioni sia sul sound ma anche sugli eventuali aumenti di prestazioni.
Grazie

agevola video con audio...

Decatalizzato pure io ma agendo su collettore originale(tagliato alla fine del cata.svuotato con trapano e 1 ora di lavoro,)fatto risaldare spesa EURO 10
e non si vede niente,montato power comm. v altrimenti troppo magra.
Per il fatto revisione me la passano facilmente.....
con il terminale originale a sound fà pena (sembra una vecchia 127 smarmittata) prima avevo akrapovic,venduto e messo uno artigianale in fase di prova solo x fattore estetico(volevo qualcosa di sportivo) e adesso si che fà un bel rombo....:D:D

A prova conclusa, renderò la mia piccola esperienza!! Grazie a tutti!!

ciao, cpiacerebbe anche a me modificarla, che Y hai montato?

non saprei, l'ho acquistata usata su ebay, comunque, la migliore è la remus!!

mmm....migliore per il nome ed il prezzo?

guarda un po' questa

http://www.mandp.co.uk/productinfo/5...ilencers/Motad

montata da un anno ed è perfetta.

Per Toni sopra, il sound diventa bello corposo solo in accelerata, ma a livelli sempre accettabili (specie per le orecchie delle FFOO), direi come il GS1200 2010.

No catalizzatore=penale

fate vobis


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Ma gli attacchi curvi per i cilindri? Devono essere ricavati segando gli originali?

per la 1150 è solo un togli e rimonta, niente taglia e cuci

ma all'inizio si parlava di questa? non ho la lente per l'avatar:lol:.

:D

Per la F800R solo Arrow distribuisce collettori decat.?

mmmm....ci stavo pensando a fare il movimento ma ho bisogno di info...a parte il fatto che nn è legale(trascurabile) qualcuno sa dirmi dove trovo qualcosa di smonta-monta x il gs1200-07 e se nn chiedo troppo eventuali gap acquisiti post-cata?

x toni: nooooo, non devi segare proprio nulla! togli 1= metti 1. Comunque, alla fine si tratta di un tubo che sopoorti le alte temperature, perciò sono più o meno tutte uguali!!
certo che è bene sapere che la moto, così con la y, NON è in regola!!

ok... y e scarico originale.....soound fantastico, vivamente consigliato. La moto sembra "stappata", il sound è moooooolto più corposo, ma non aggressivo, la ripresa è migliore, il vuoto di giri tra 2500 e 3000 giri praticamente sparito!! Non ho avuto modo di controllare i consumi... Lamps

Sulla r1200r i collettori e il decatalizzatore sono un unico pezzo. Avevo pensato eventualmente di utilizzare la tua soluzione, adattandola ai raccordi curvi. Sinceramente non mi va di spendere 300/350 €urazzi per la Y Leovoince o simili.

mi sa che bisogna proprio farlo.....

sul modello bialbero ho provato i collettori decatalizzati con terminale originale e con Akra dopo due settimane ho rimontato i suoi collettori originali. io ho una GSA e con le borse di alluminio montate il rumore è insopportabile specie se ci fai dei viaggetti (non vi dico poi quando siete in galleria!). fate tesoro dell'esperienza altrui....

In effetti già il 1200 ha un soundo completamente diverso. Quindi dacatalizzarlo non gioverebbe certo al rumore, ma, credo, senz'altro alle prestazioni. Peraltro, con un 1150 da 85 cv potrebbe essere "lecito" chiedere qualcosa in più, ma il 1200 già ha circa 30 cv in più....quindi credo siano più che sufficienti!!! E poi, se vogliamo correre, ci sono le jap, per la serie "sparagn e comparisc"!!!! ......................Ma non sono BMW. Purtroppo, io ho provato solo Ducati e BMW ed in effetti..........entrambe regalano emozioni veramente uniche!! LAMPS......

Ciao ragazzi!! sulla mia F800R ho deciso di cambiare i collettori mettendo quelli sportivi non kat! Ho trovato un offerta e non vorrei farmela scappare.

L'unica mia paura sono i controlli... chiedendo in giro a motociclisti anche di 20 anni mi hanno detto di andare tranquillo, che mai sono andati a controllare il kat se ci fosse o meno...

A voi è mai successo in un controllo che vi facessero le pulci e rispettivo verbale o peggio??

grazie mille!:!: