matris per ADV
 

Ciao a tutti
Volevo ringraziare Tiziano Monti per il fantastico lavoro che mi ha fatto sul mio GS 1200 ADV sostituendo le sospensioni originali ormai scoppiate anche se anno solo 13000k con dei matris con esa.
devo dire che la competenza di Tiziano e sempre ai massimi livelli e sa davvero consigliare bene la sua clientela.
ora parliamo un po dei matris secondo me sono fantastici e si adattano molto bene al mio stile di guida oggi ho fatto circa 300km e devo dire che nelle modalità:
CONFORT la moto non ondeggia più come prima sia in frenata che in curva e nello stesso tempo non fa sentire le asperità della strada.
NORMALE la moto si comporta molto bene è un pochino più rigida di prima ma non da fastidio sicuramente con il passare del tempo mi abituo.
SPORT ora è davvero SPORT forse anche un po troppo rigida ma alla fine si chiama mica SPORT per niente.

Ora manca solo la prova in due che farò nel fine settimana se il tempo non si guasta troppo.

Ancora un grazzzzzie a:!::!: TIZIANO MONTI per la sua grande competenza e per i suoi consigli e anche per avermi fornito questi MATRIS ESA.

p.s.: il 27 ci sarà una festa da Tiziano venite a conoscerlo che ne vale la pena questo è il link della festa
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=371323

Buono a sapersi, io non sono poi così lontano da imola....

Come costi? :crybaby:

idem come sopra......anche in mp ....grazie...

Come Marvel, grazie...

hai finito le sospensioni originali a 13.000km?? Spero tu stia scherzando...

... io penso ti sia venuta la scimmia, per i matris e hai cambiato le sospensioni originali anche se andavano ancora bene, per almeno altri 50000km,
scimmia peraltro assolutamente legittima

Boland, non ti pensare che le sospensioni sia originali che after ce la facciano a fare 50/60000 km no problem, te prova a revisionarle ogni 15/20000 km poi ne riparliamo..........;)

Un saluto, Luigi.

ribadisco il mio pensiero: tutto ci sta, ognuno fa legittimamente quello che vuole con i propri soldi, ma non venitemi a dire che le sospensioni originali scoppiano a 13000km o anche 20000km. Naturalmente sempre che non siano difettose.
Quello che volevo sottolineare nel mio post è di non confondere la SCIMMIA con la necessità

Ma dipende anche dell'uso che uno ne fà, certo che se vai spesso per sterrati e strade piene di sassi la cosa cambia, cmq conosco gente con gs del 2007-08 con kilometraggi importanti (70-80 mila) che hanno ancora gli originali.

Ciao a tutti
Non mi è presa nessuna scimmia il fatto è che le sospensioni originali mi anno lasciato e so di gente che gli son durate molto meno.
per quanto riguarda i costi parlate direttamente con Tiziano è una persona alla buona e di solito fa dei prezzi di concorrenza soprattutto con noi di quellidellelica.
le sospensioni originali che mette BMW sono davvero orribili si da il fatto che la mia molla posteriore si è lasciata andare e quindi mi sono trovato con il posteriore della moto molto basso e dopo qualche tempo anche l'idraulica a deciso di fare quello che voleva ( la moto era diventata morbidissima soprattutto al posteriore) quindi o deciso di cambiarli perchè come mi ha consigliato il mio guru:!::!: se apriva e modificava quelle originali non veniva un bellissimo lavoro,visto che fino ad oggi con me lui si è sempre comportato in maniera sincera e corretta ( non per guadagnare lui ma per accontentare le mie richieste ) mi sono convinto a montare questi MATRIS ESA.

Grande leonardoGS
anche io ho montato le stesse sospensioni e mi trovo davvero molto bene.
UN GRAZIE ANCORA A TIZIANO E' DAVVERO UN GRANDE

venite il 27 alla sua festa vale la pena di conoscerlo.

:rolleyes::rolleyes:.......spero che li abbiano però revisionati, altrimenti è come correre con le gomme sulle tele e vantarsi di non averle cambiate.....:mad::mad:

:!::!::!:ogni 20000km revisiono i miei gialloni, cambiando olio boccole ecc.e quando li rimonto sembra di tornare ad avere la moto nuova ! :eek::eek:

Ogni 25k le mie originali li mando al buon Rinaldi e sa cosa fare!!
Naturalmente le molle sono state le prime ad essere sostituire con le gialle più dure!!!
L'uso che ne faccio è 60%strada 40%fuoristrada (no strade bianche ma pietraie sconnesse).

È comunque anche gli Ammo aftermarker devono essere revisionati + o - a quel chilometraggio.

Lamps

....sinceramente non lo so', pero' parlando mi hanno detto di non avere avuto problemi di sospensioni, poi magari sarà come di tu, li avranno revisionati.....

:rolleyes::rolleyes::rolleyes: incredibile ho risposto a questo thread e incuriosito o cercato il mio sullo stesso argomento che ho postato il mese scorso e magia delle magie non c'è più:rolleyes::rolleyes::rolleyes: non capisco il perchè ora mando un MP ad un moderatore per chiedere spiegazioni :scratch::scratch:

Domanda: ma ha sostituito tutto l'ambaradam, elettronica, etc, come i mechatronics dell'ohlins, o solo le sospensioni?

E i matris sono meglio degli ohlins?

I matris personalizzati li ha messi un mio amico sul 1150ADV e si trova molto bene.
Peccato che le molle arancioni non c'azzecchino proprio per niente con il White Alluminium.

io ho sostituito solo le sospensioni i vari motorini sono rimasti quelli originali.
il prezzo è molto simile ma sono fatti meglio degli ohlins asa che anno avuto qualche problemino.

Grazie, sai per caso dove si possono trovare ad un prezzo civile, considerando che li cambierei da me?

Scusa quanto tempo ha la tua moto ?? non era ancora in garanzia ??
Onestamente sarei curioso di vederle ;)

ciao Leonardo mi dici cosa li hai pagati ? in MP grazie

Mario

non te lo dice!!:mad:......se la tira..:lol::lol:

Allora non le ha pagate :lol::lol:.Comunque mi sa che il prezzo si aggiri sui 1700€ montati .Naturalmente essendo costruiti specificatamente per le caratteristiche di ogni singolo utente , desumo che la qualità e di costruzione e di materiali, non ha niente a che vedere con gli originali ,costruiti su larga scala e con uno standard uguale per tutti chiaramente.
Secondo me sono assolutamente una validissima alternativa ai gialloni con un costo inferiore del 50%

Mario