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-   -   Il fatto che....... (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=371975)

Dario C. 18-10-2012 16:40

Il fatto che.......
 
il contachilometri del GS 1200 termini a 220, mentre quello del GS 800 termina a 240...... la dice lunga sulle REALI prestazioni dei due motori......:weedman::weedman::weedman::weedman::w eedman::weedman::weedman:

tonigno 18-10-2012 16:57

Errore!!:confused::mad:
Il fondoscala della GS 1200 è a 230 km/h! Se guardi bene dopo i 220 c'è un'ulteriore tacchetta!!

:lol::lol::lol:

Dario C. 18-10-2012 17:20

L'ho vista, ma quella non conta perchè non c'è scritto nulla! :D

managdalum 18-10-2012 17:21

vuol solo dire che quello dell'800 è più impreciso in eccesso

bobo1978 18-10-2012 17:24

Che spreco di numeri...


:)

papipapi 18-10-2012 17:33

Quote:

Originariamente inviata da Managdalum (Messaggio 7029884)
vuol solo dire che quello dell'800 è più impreciso in eccesso

Oppure L'800 è più veloce.............:confused:, penso di avere ragione ;) :toothy2:

Diavoletto 18-10-2012 17:55

ho visto un cesso con l asse d ´oro una volta.....ma sempre un cesso era

AHAAHAHAHAHAHAH

fastmirko 18-10-2012 20:58

ho visto la gente della mia età andare via,.....

Buso63 18-10-2012 21:02

...lungo le strade che non portano mai a niente...

bobo1978 18-10-2012 21:11

Tecnicamente il rotax dovrebbe essere più propenso ad allungare del boxer,ha meno cv ma pesa meno. Se avesse un'aerodinamica migliore in un attimo dovrebbe passare sopra la schiena ai vari gs1200

andrea.g1972 18-10-2012 21:35

...credo non sia rotax ma Loncin prodotto in cina....
...oddio ora mi sbranano gli 800istiiiiiiii

michele2980 18-10-2012 21:37

ma a noi effemminati possessori di gs 800 piace stare dietro.......la schiena:cool:

bobo1978 18-10-2012 21:58

Il loncin è il mono 650 della g650gs.ex rotax 650....

Ehm ehm....:p
Ma ti perdoniamo....

EnricoSL900 18-10-2012 22:20

Io a 230 ho messo da poco la quarta. :lol::lol::lol:

andrea.g1972 18-10-2012 22:23

allora sorry....ho detto una ca@ata!!!!

W il rotax !!!!

Roberbero 18-10-2012 22:26

Il Rotax 800 è fatto in Austria. Loncin fà i mono attuali.

Il boxer 1200 ha più cv dell'800, quindi a parita di aerodinamica è più veloce. Il peso non conta per la velocità.

L'adv è poco più lenta dell'800, ma è un fatto aerodinamico, non mi ricordo se i rilievi sono fatti con le valigie, ma vanno tutte e 2 a 200 circa.
L'accellerazione è quasi identica, perchè l'800 pesa meno.

L'800gs non è stabilissima sopra i 180, almeno la mia, quindi anche arrivasse a 240 non ci andrei comunque.
Per la serie nonmenepòfregàdemeno.

PS Ho smesso di guardare i fondo scala dall'età di 12 anni.
PS2 Ieri ho rotto il computer di bordo, adesso segna Vel. Media 1 (uno) km/h, andasse 10 in meno ma fosse più affidabile era meglio. mortacci loro

bobo1978 18-10-2012 22:32

Quote:

Originariamente inviata da EnricoSL900 (Messaggio 7030551)
Io a 230 ho messo da poco la quarta. :lol::lol::lol:

Quanto fa a stracanna la R-sport Enri???

EnricoSL900 18-10-2012 23:04

Questa estate al Nurburgring il navigatore appositamente lasciato acceso sotto la sella se ben ricordo ha rilevato 257, ma probabilmente si poteva fare qualcosa di più: il rettilineo principale del circuito è interrotto dopo poco più di un chilometro perché proprio in quel punto si rientra ai box...

Tricheco 19-10-2012 10:58

mah..............

Animal 19-10-2012 11:20

...mi associo al Triky.......

simonetof 19-10-2012 12:51

Quote:

Originariamente inviata da EnricoSL900 (Messaggio 7030644)
Questa estate al Nurburgring il navigatore appositamente lasciato acceso sotto la sella se ben ricordo ha rilevato 257, ma probabilmente si poteva fare qualcosa di più: il rettilineo principale del circuito è interrotto dopo poco più di un chilometro perché proprio in quel punto si rientra ai box...

Si, ma........................è in discesa!!!
:):):):)

sillavino 19-10-2012 17:15

Sul GS 2013 è ..PERSONALIZZABILE!!!!! Il fondo scala arriva a quanto vuoi tu!!! ....tanto....


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