BMW - Harley: è successo l'imponderabile !!!
 

Faccio un tipo di lavoro per cui sono in giro tutto il giorno e siccome mi muovo principalmente in città , con frequente utilizzo della tangenziale e qualche breve tratto di statale per raggiungere qualche paese vicino, utilizzo esclusivamente (a parte quando piove forte) la mia RT 1200.
E', secondo me, il giusto compromesso per l'utilizzo che ne faccio; abbastanza agile nel traffico (quel poco che c'è nella mia città) ed estremamente comoda e veloce ogni qual volta ci sia strada libera.
Si presta ad essere guidata con calma quando ho più tempo, oppure con il coltello tra i denti quando vado di fretta.
Da un punto di vista esclusivamente razionale, mi rendo conto che le stesse cose le potrei fare (forse anche meglio) con uno scooterone che peraltro ho (Beverly 350), ma con la mia BMW mi diverto di più :)
Chi mi conosce sa quanto mi piace dare gas, tirare una staccata o fare una piega fatta bene; la mia RT è perfetta anche per questo.
Nello scorso mese di luglio ho comperato una HD.
Bene, l'ho fatto per tanti motivi e con l'idea che l'avrei utilizzata solo nel fine settimana e nemmeno tanto spesso.
Tutto quello che ho sempre sostenuto fino ad oggi riguardo alle HD, lo continuo a pensare (moto obsolete, oltremodo pesanti, non frenano, non accelerano, non piegano, valgono la metà ed a volte anche meno di quello che costano, ecc ecc); su una cosa però ho cambiato idea.
Quando sentivo qualcuno dire "con le Harley è bello andare piano" ho sempre pensato: ad andare piano sono buone tutte le moto, solo che alcune non possono fare diversamente !!!
Ecco: non è così.
E l'ho capito solo ora.
Non è una questione di comodità, di posizione di guida, o altre robe del genere. E' una questione mentale.
Cerco di spiegarmi.
Quando sono con la RT posso scegliere se andare veloce o passeggiare; è una mia scelta. Siccome però "guidare" mi piace, e so di poterlo fare perchè me lo permette, quasi sempre sono con il gas aperto. Ed anche quando passeggio, comunque sono sempre mentalmente pronto a cambiare ritmo; in poche parole, sono sempre mentalmente "attivo".
Quando guido l'Harley invece, a livello inconscio, si verifica una specie di "rassegnazione" positiva; non ho di che scegliere, mi tocca andare piano e amen.
Il problema non si pone.
Questo fa si che ci si ponga in maniera completamente rilassata, a livello mentale, nei confronti della conduzione del mezzo; ci si rasserena.
Ecco che si è più disposti a guardarsi attorno, a sentire profumi, a godere dei battiti dei grossi pistoni sotto la sella.
Ora non so se si tratta dell'infatuazione iniziale dopo l'acquisto del mezzo o se sarà un sentimento che persisterà, fatto sta che è successo l'imponderabile.
Sono 20 giorni che ogni mattina scendo nel garage e vedo affiancate la BMW e l'Harley e che, per affrontare la giornata lavorativa, prendo.....l'Harley.
La RT è bella linda e pulita ferma nel box :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Non ci avrei mai scommesso che sarebbe successo, ma è così :)

Sono più stupito di voi ;)

Ho avuto Harley per 15 anni, per cui comprendo perfettamente quanto dici....
É solamente un modo diverso di concepire ed andare in moto....ne migliore né peggiore...
Io per esempio sono finito sull'attuale Gs1100 per un puro caso.... e me ne sto innamorando sempre di più, per motivi totalmente opposti a quelli che mi facevano godere sull'Harley.

Ps) cosa hai comprato, per curiositá?

Una Ultra :)

Cvo.............

Ma vaaaaaaa:mad::mad:

Tutte le tue sensazioni le ho da tempo, e non necessariamente con una HD...:)

ti capisco perfettamente, pensa come sto quando prendo su il Falcone...praticamente una meditazione trascendentale.... lo stesso con la contessa rispetto alla Nimitz...la pace dell'anima...:D:D:eek::eek:

Se vuoi ti faccio conoscere un amico genovese che con un " cancello" simile al tuo fa dei numeri da circo......le marmitte oramai sono consumate......

Ehm,forse non aveste mai visto Pier andare.Io si.Spettacolo

magari una CVO??? mamma mia bellissima e beato te..
http://www.harley-davidson.com/it_CH...tra-glide.html

Non ho mai avuto il piacere ma ne ho sentito parlare.....credo che quando si abitua e capisce cosa può fare,comincia a mettere mano alle sospensioni........

Io ho una street glide, oltretutto molto più bella della tua :lol:, ti capisco, eccome se ti capisco :)

Io ho un fat 1990 condivido a pieno quanto scritto dal pier

è solo l'effetto giocattolo nuovo, dopo un po' anche le sbornie peggiori passano

l'unica caratteristica che invidio a una hd è proprio il rumore e alle volta,non sempre,gli accostamenti cromatici.
per il resto è questione di testa,apprezzare l'erba crescere prescinde dal mezzo.
anzi imho è meglio su una moto che consente anche prestazioni dignitose.
quindi non hd....

Le ho già scelte, a breve le monto, ma non per andare più forte, ma solo per avere più comfort... ;)
Con la RT gratto il paracilindri, con l'HD non ho grattato mai nulla, non mi invita... ;)

Condivido totalmente!
Io peró ci ho messo un pò piú di tempo ad entrare nello spirito che descrive Pier. Solo quest'anno ( seconda stagione con il king) ho apprezzato fino in fondo il piacere ( o meglio, l'obbligo) di andare piano. La serenitá e la rilassatezza che ne derivano sono impagabili e non le cambierei mai per nulla al mondo.

Tanto montale, poi comincerai ad avere un pochino più di luce a terra,(prendile con l'interesse regolabile) .......
Il passo è breve da qui a grattare le marmitte....

Quest'estate avevo un appuntamento davanti all'Harley.
Arrivo con la mia mervaigliosa e velocissima CB 1300 ed inizio ad "alitare" sulle vetrine del negozio.
Il mio amico era in ritardo.
Faceva molto caldo ed ... entro.
Arriva una tipetta.
"Desidera aiuto".
"No, granzie, davo solo un occhio".
Mi avvicino ad una CVO Dyna Fat Bob.
Bella. Nerissima.
La tipetta: "Vuole provarla" ?
Io: "No, non amo il cambio a bilanciere".
Lei: "Guardi che questa ha una semplicissima modifica e ha il cambio come la sua moto".
Io: "Sì, ma è troppo bassa per i miei gusti".
Lei:"Beh, vedo che ha un casco in mano, la provi, tanto se non le piace ...".
L'ho portata indietro dopo un'ora, forse più.
La tipetta: "Credo che ci rivedremo presto!".
Che guaio le Harley ....

anch'io ho ceduto al fascino delle HD, nel mio piccolo il mio 48 e' come una macchina del tempo, ti riporta in una dimensione "radical" c'e' solo quanto ti serve per andare avanti (con calma) e fermarti (con i suoi tempi).

mi basta fare il giro della mia città saranno 20 km in tutto, ha come un effetto terapeutico, mi rilasso, mi godo il vento in faccia e la guida morbida, niente strattoni grazie alla cinghia e frenate sempre (ovviamente) molto morbide.

fa bene disintossicarsi da pulsantini, lancette, cruscotti come alberi di natale, carbonio e super prestazioni, ti riporta alla base e si gode veramente dell'ANDARE in moto e basta

ho provato l'altro giorno salire sulla Ultra....

mazza ma quanto pesa...... ho fatto fatica a tirarla su dal cavalletto.... non essendo la mia sono partito molto cauto nel sollevarla ma sono rimasto inchiodato li....

però e' la prossima HD che compro, mi piace il cupolino Batwing!!

Ragazzuoli...benvenuti nel mondo incantanto della harley davidson:!:

A me da le stessa sensazioni il fiorino a metano !!!

Serio ON- Penso che come ho già letto le sbornie passino,il giocattolo è nuovo ed è tutta una questione di tempo!!!

Ho provato con alcune moto il piacere indiscutibile di cui parla Pier, e non c'è dubbio che sia molto molto gratificante. Però le harley rimangono un mondo che non mi affascina. Non so perché ma è così da sempre.
Se oggi pensassi a una moto per passeggiare sarebbe sicuramente un vecchio boxer 2 valvole. O un g/s o un barra 7

Condivido il concetto che ogni moto "ha il suo passo" e l'erretti di sicuro non e`calma...anzi...ci si va`svelti e`veloci.
Credo anche che l'ambiente circostante (nel caso spiegato)aiuti non poco a rallentare il mondo e trovare emozioni...per dire...positive
ma siamo noi che le creiamo non la moto che guidiamo.......
Scusa Pier...ma aspetto il primo che ....in una sequenza di curve si comporti male...poi harley o no.....