Domandina agli esperti di usato....
 

mezz'ora fa mi chiama un conoscente...e mi dice che qualche mese fa aveva preso un gs adv....ora lo vuole vendere (l'ho immaginato, non avendo il tempo di usarlo...sia per motivi di lavoro che per altri suoi Hobby.)

a parte che se me lo avesse detto prima l'avrei presa io...(ne ho ritirata una 15 gg fa...)

mi chiedeva un prezzo di vendita congruo...
gs adv full optional mi diceva....

ma io ho sparato sui 16.5....
mi diceva che ha 1000 (mille km...)..

lo avrei sbranato ....

Con l'uscita del nuovo ad acqua il prezzo crolla!!.....sono un signore e glielo compro io per 12.000 Euri!! :rolleyes::confused:

sapessi che nervi quando l'ho saputo stamani....

ieri sono passato dal conce, stava parlando con una persona la quale cercava un'adv "fresco" :) ne aveva un paio datati con molti km ma nulla di recente...:confused: poi rivolgendosi a me mi ha detto: magari avessi la prospettiva di ritirarne qualcuno... li rivenderei benissimo, ho un sacco di richieste :rolleyes: malgrado la prox uscita del nuovo.
saranno i troppi portafogli vuoti?

http://imageshack.us/a/img21/4333/k1...1098856034.jpg

Con 5000 euro si compra questo gioiello...ci sto pensando...ma perchè tutti si affissano con il solito GS che anche usata costa alemeno 10.000 euro?

uazzzzzzz....................
 

............caleranno,caleranno...............è solo questione di tempo,ma avete visto i migliaia di usati in giro???...................ci sono moto con 5/6 anni e fra poco 7, da mesi in vendita a dei prezzi assurdi.i sig venditori devono capire che una moto pagata x esempio nel 2007 12000 eurini dopo 6 anni quasi, vale meno della metà altrimenti continueranno a tenerla in garage................è finito il tempo delle vacche grasse!!!:(:(:(

Brutto a dirlo ma non vale più di 15K, considerando gli sconti sul nuovo ;)

Sanny:
se ha anche il tris di borse 16.500 è un ottimo prezzo, considerando che, da nuova, viene a costare quasi 22.000 €.
Ne ha una il concessionario di Porto d'Ascoli ( con le 3 borse in alluminio e Full ) che deve ancora fare il tagliando dei 10.000 km e chiede 17.000 € ( pare sia costata 21.800 €), forse trattabili...

A parte tutte le considerazioni, una moto con 1.000 km è da considerarsi come neanche immatricolata e si risparmiano quasi 5.000 €!
Non è poco.
Ricordate che un concessionario guadagna, su un GS, non più di 1.500 € LORDI!

Non bisogna essere ingordi, l'affare si fa sempre in due ma, in questi casi, lo fa chi acquista.

X rudel: perché il gs e' comodo ed è facile come un giocattolo. Quel gioiello difetta di entrambi i menzionati pregi.

Io ieri ho spulciato su moto.it...offerte sul nuovo di GS1200, GS1200 ADV, e GS800 non ce ne sono mica tante...anzi la maggior parte ripropongono il listino più optional a listino.

Poi magari vai li e tratti ma sinceramente 1.000 euro di sonto su una moto da 19-20 non la considero una offerta.

Basta vedere invece gli annunci della ST1200, moto che di listino viene 14.600 c'erano annunci di km0 da 11.500 e nuove da 12.500 e magari senza usato qualcosa mangi ancora. Queste mi sembrano cifre più sensate come offerte.

Idem per la Stelvio.

Vedremo fra 4-5 mesi come cambierà e se cambierà la situazione.

...è praticamente nuova....per cui....il prezzo ci sta....

...tutto dipende dalla consistenza dei portafogli :)

....forse per questo è ancora nel conce e non ha ancora un acquirente!! ....siamo a ottobre e il 75% dei "motociclisti" tra 2 settimane sospende l'assicurazione!!....chi se la compra una GS oggi??

Catenaccio:
...può darsi che, tra 4/5 mesi, non ne trovi più una ( parliamo di vecchie GS 1200 )...

Timberwolf:
Sì, può darsi, però ci sono anche i " veri motociclisti " che escono sempre...

...guardate che molti 1200 vengono prelevati dai conce e portati in Germania.....dato che le "nostre" mediamente hanno pochissimi km......e lassù le vendono bene!

Mica scemi i tedeschi..loro ai soldi ci stanno attenti per davvero, si capisce perchè glieli prestano ad interessi zero;)

Ti riferisci ad un finanziamento per acquisto di un bene od allo spread?

intanto vi ringrazio per le risposte.....

GATTOFELIX quale era il concessionario che cercava moto fresche??' magari do una dritta al ragazzo....

che sinceramente non avendo avuto molto tempo x parlare stamani non ho capito che fretta abbia di realizzare...cmq mi andava di dargli una mano...!!

ciao sanny!

mary ma sei sicura? Qual'è la fonte di questa informazione?
Se fosse così, mi chiedo come facciano a restare aperti...

semplice li vendono come mc chiken

beh, solo su moto .it ci sono più di 700 gs std e più di 300 gs adv in vendita,
io credo che i prezzi caleranno di mooolto.

veramente il mese scorso cercavo gs adv piu' freschi possibile e di quelli che ho visto (piu' di 15) non ce n'e' piu' in vendita neanche uno. Questo vuol dire come minimo che quando sono nuovi si vendono facilmente.

Certo mi domando come faccia uno che ha magari 90000km a volerlo vendere allo stesso prezzo di un altro che nella stessa provincia ha 38000... Simpatia?

Alk:
Stanne certo!
Il guadagnio sulle moto BMW è inferiore al 10% LORDO a cui va aggiunto qualche punto ( pochissimi ) al raggiungimento dei numeri prestabiliti dalla casa madre...
Le case Jap danno molto di più.

Con il10% lordo devono giostrarsi le spese di gestione, le tasse ed il ritiro dell'usato.
Se si sbaglia a ritirare un usato o lo si vende dopo molto tempo, con il conseguente intervento della svalutazione del prodotto ed il pagamento di interessi passivi bancari, rimane ben poco...
Quando vedete la sfilata di auto/moto usate presso i concessionari considerate che sono tutti pacchi di € che giacciono lì fermi e che, mese dopo mese, dimunuiscono sia a causa della riduzione del valore ( EUROTAX ! ) che a causa di interessi dovuti alle banche...
Il lavoro dei concessionari auto/moto è veramente perverso!
Ad un fatturato annuo altissimo ( moltiplica il costo di un'auto o di una moto per il numero dei pezzi che " devono " vendere..., quindi milioni di €) e, quindi, con un grosso impegno monetario/rischio da parte dei concessionari, non corrisponde un guadagno adeguato.
Non crediate siano tutte " rose e fiori "...:(

Lo so che ciascuno di noi cerca di ottenere il massimo dalla vendita di un usato per l'acquisto di un nuovo ma rendetevi anche conto quanto questo possa pesare su chi deve " ritirare ".

Scusate l'OT, ma per dovere di info..

il modo di acquistare le moto di alcune persone è sbagliato.
Si rivolgono al concessionario perchè così hanno il finanziamento (la moto in teoria si dovrebbe comprare in contanti, visto che è un bene di lusso, a meno che uno non la usi per lavorare), quindi spesso la comprano nuova, e mettici pure che vogliono dare dentro l'usato.
Gli italiani vogliono avere vita comoda? La paghino

Se invece ci si vende la moto per conto proprio e poi col contante ci si fa un bel giretto fra i millemila usati, prima o poi si fa l'affare.

Io personalmente penso che il modo migliore sia chiedere un prestito in banca, comprare la moto e vendersi con calma la vecchia.

....per me non più di 15,5 euri ...!!! ....che peccato !!!!