Bho,ma perché?
 

Leggendo nei recenti 3ad e in alcuni meno recenti,leggo spesso che la KTM sia meno affidabile della BMW.
Non capisco come mai,eppure tutti,o la maggior parte,siamo stati protagonisti dei molteplici problemi BMW derivanti da tanti nei.
Antenne anulari,raccordi tubi benzina,disguidi al cardano o di natura elettronica ecc ecc.
Ktm è peggio?Non l'avrei mai detto...



Tapatalkato dal melafonino

Quante BMW e quante K vedi in giro?

Questo è un discorso di mode.

Prima BMW era un prodotto di nicchia,a volte deriso per i suoi cilindroni,peso elevato e design discutibile.Era la moto dei turisti tedeschi tutti carichi o dei grandi viaggiatori.Erano le moto più costose e meno capite.

Ora sono una moda da mostrare all'aperitivo abbinate al l'abbigliamento completo Bmw da Raid,ma usate per andare al bar o al massimo all'albergo sul lago.




Tapatalkato dal melafonino

Io non ho visto tante BMW usate da fighetti. Anzi, ho visto che con i gs anche il più fighetto diventa un macina km quasi senza accorgersi...

Dipende da dove si trova il bar.


using ToPa.talk...

Allora io rigiro la domanda:
Quanti KTM vedi in vendita e quanti BMW?



Tapatalkato dal melafonino

Forse perché sei in un forum BMW?

1100 GS forever

:confused: Diciamo pure che la LC8 richiede + manutenzione e cura di un GS, se si pensa di vivere sereni tra un tagliando e l'altro forse si potrebbe restare delusi.Io in 50000 km di 990 sono rimasto a piedi una volta sola, ma , x esempio, non l'avrei mai lasciata all'aperto una notte in inverno, la batteria è sempre stata uno dei suoi punti deboli ( sottodimensionata).IMHO, naturalmente.:cool:

Non mi sono capito:lol:

Se in giro ci sono 100 bmw e 10 han problemi avrai 10 persone che si lamentano, lo scrivono sui forum e ai giornali; se ci sono 20 k e 4 han problemi, avrai 4 persone che si lamentano etc, etc.

E' molto più facile che tu senta parlar male di BMW anche se la percentuale di difettosità è più bassa...

NB: i numeri sono assolutamente "sparati" sia per la difettosità che per il numero di moto in giro, ma...

Quindi?




Tapatalkato dal melafonino

Si ma infatti io ero convinto(erroneamente forse)del contrario.
E cioè che una Ktm non più affidabile ma meno delicata,di una BMW.
E invece mi devo ricredere?



Tapatalkato dal melafonino

Della karota lamento solo difetti di progettazione (terminali che scaldano come reattori a fusione, pedane troppo avanzate, sella di marmo) ma niente di che sull'affidabilità. Mai avuto il benché minimo problema. La batteria è quella originale e la moto è del 2006: mai usato il manutentore, solo qualche rinfrescata di carica dopo periodi significativi di inutilizzo, e morta lì.

Nulla da dire, del resto, nemmeno sulla mukka.

Ma io sono un caso singolo, e come si dice... "uno vale uno". I dati veramente significativi sono quelli statistici globali, ma li hanno a disposizione solo le case e non li pubblicano di certo. Quindi ogni discussione sull'affidabilità di un qualsiasi marchio è puramente accademica.

Come quindi?

Mai sentito parlare di "ognuno tira l'acqua al proprio mulino"....
Basta andare in un forum Moto Guzzi, Ducati, KTM, Honda...ecc.ecc. per capire cosa voglio dire.
Ogni scarrafone è bello a mamma soia

1100 GS forever

Si Feromone ti capisco.
Ma mi pare che nessun proprietario BMW e forumista abbia mai nascosto all'occasione uno o più disagi della propria tedesca andandoci anche giù pesante.





Tapatalkato dal melafonino

THE BEAK siamo migliaia iscritti in questo forum e mi sembrano molto più numerosi gli "sfegatati" del marchio di quelli che manifestano disagi.
Io sono un appassionato motociclista, però se le mie moto dovessero anche solo manifestare qualche difetto di troppo non mi farei troppi problemi a cambiare.
Ducati e Moto Guzzi sono in cima alle mie preferenze, però non disdegno anche altro.
Fra l'altro leggo di tante persone che cambiano moto ogni due anni con chilometraggi limitati .......... che problemi potranno mai dare!

1100 GS forever

mah...........

invece il gs notoriamente ha una batteria sovradimensionata...:-o

si, che non ti lascia mai a piedi...

io ho avuto problemi con ktm ,sia LC4 che LC8 e anche con BMW.

Mediamente il danno BMW costa più del doppio del danno KTM.

Particolare non trascurabile



Tapatalkato dal melafonino