Marquez
 

Grande pilota, gran controllo della moto in qualsiasi condizione, ma......il suo motore non dovrebbe essere uguale a quello degli altri?

Era la stessa domanda che mi sono fatto vedendo come sverniciava gli altri in rettilineo ..
Non può essere solo il frutto di settaggi del motore ... Troppa differenza ...

Il motore HONDA è uguale per tutti, è palese!

ma non tutti i piloti sono uguali per honda....:confused:

Il fatto che sia il pilota HONDA ufficiale sulla motoGP 2013 è ininfluente, e lui che ha i superpoteri in rettilineo, tutte le congiunture sono solo farneticazioni contro di lui!

vuoi dire che vincerà il mondiale come quell'altro ????

SUL RETTILINEO....???

Be a vedere come svernicia in moto2 ci sarebbe da pensarci.

Cmq anche un talento nelle sportellate, se le cose fossero state a piloti invertiti, ora ci sarebbe polemica.

I motori Honda in Moto2 sono uguali per tutti, anche se effettivamente il suo sembra un po' più uguale degli altri...

Strano e' li sorteggiano ma il suo e' sempre il piu' veloce.

sarà fortunato nel sorteggio............

In effetti la sua velocita' sui rettilinei e' "imbarazzante" ...
Sembra la Ducati di Stoner nel 2007 ...
Il ragazzo e' comunque un gran manico ...

con centralina, scarico ed airbox a scelta dire che possono esserci delle differenze,no?

poi conta anche come si esce dalla curva prima, i rapporti, la posizione in sella.

Marquez mi sembra uno sportellatore seriale ... Il prossimo anno ne vedremo delle belle ...

se le cose stanno come dice Lolly (e nessuno pare abbia le prove per dire il contrario), il prossimo anno la vedo durissima per tutti.

oppure, in moto 2 escono tutti più piano dalle curve prima dei rettilinei, Marquez è regolarmente più veloce di tutti in rettilineo, anche quando non vince, cosa che a dire il vero succede raramente, perchè il manico è fuori discussione.

Parere personale eh!

I rapporti (del cambio) NON possono essere cambiati, solo i finali (corona-pignone)...

Comunque resta imbarazzante per LUI sorpassare tutte quelle volte, tutti quei piloti sul dritto.

si tiene leggero a pranzo....

In motogp non hanno ancora tutti i motori Honda, vedremo se continuera' ad essere sto fenomeno quando esce dalla riserva della moto2 dove si sa gia' che e' lui che deve vincere. Ha un pelo troppa foga, con una mille e' un attimo finire in mille pezzi e passare il campionato alla clinica mobile.
Io scommetterei che fara' del casino sicuro e che se rimane intero ci mettera' del tempo a concretizzare qualcosa...

ehsi, sorpassa sempre sul dritto, vedi misano ultimo giro.

Poi, se ancora nn lo avete capito, pper vincere bisogna aver manico e moto che cammina.

E comunque ognigara si sorteggiano i motori, che tra l altro son piombati, ditemi come potrebbbe esserci questa differenza se nn nelle cose che ho elencato'

La sua moto non e' quella che al 90% dei casi va sempre nettamente piu' forte degli altri? La sua squadra sara' fenomenale con le centraline e le marmitte o forse siccome i motori li fa mamma Honda sapra' anche qualcosa che gli altri non sanno o magari non hanno...

Marquez mette nel motore la Coca-Cola del caffè olè.....un po come la Ducati del 2007 e la Honda del 2002-2003.

1100 GS forever

sicuramente non possono aprirgli il blocco o cambiargli la termica.

Quindi restano tutte le cose di affinamento da fargli, e se una squadra ha il know how per poterli fare, e per sfruttare al meglio quel che ha, non vedo cosa ci sia di male, finchè restano "nella legalità".

E visto che per ora nessuno ha sporto reclamo, ed i giudici nei controlli non han mai trovato nulla di strano vorrà dire, fino a prova contraria, che anche loro seguono il regolamento.

Non è che sia come per gli pneumatici e la "legge" che sono uguali per tutti........capita però spesso che per alcuni sono un pò più uguali!

1100 GS forever

Di che stai parlando scusami?

Sul monogomma c'è un problema di fondo: che la gomma si adatta meglio ad una moto piuttosto che ad un altra.
Poi le gomme che portan li dovrebbero essere uguali, se non che qualcuna possa aver qualche difetto che vien fuori solo con l'uso.

Pensare che in regime di motore punzonato, piombato e con sorteggio prima della gara. Stessa cosa vale per le gomme, su che base e grandi esperienze puoi dire, guardando dalla TV e con le milioni di variabili in campo, che due gomme siano diverse???

La SBK è da anni in regime di monogomma, però le strane sigle che regolarmente comparivano sugli pneumatici che andavano alle squadre di vertice non sono un mistero!
Come pure il fatto che la squadra di Marquez sia sostenuta dallo sponsor che da anni affianca con tanti soldini la Honda.
Strano anche il caso dell'incidente Marquez-Luthi finito nel dimenticatoio!
Scusami Lolly ma io ai casi della vita nel motociclismo ci credo poco......i "malghini" e le regole inventate sul momento per favorire i piloti di vertice ci sono sempre state e sempre ci saranno!
Non ultima la regola del "rookie"!
Ma questo è solo il mio modesto parere e non una verità assoluta!

1100 GS forever