Plasticosa....
 

Senza voler fare polemiche o confronti tecnici, mi piacerebbe sapere perchè il GS 1200 è stato definito migliaia di volte "moto di plastica" mentre lo stesso appellativo non è mai stato dato (almeno non ricordo leggendo il forum) alla Ducati MTS... In effetti, quanto a plastica, non mi pare che scarseggi, anzi...! Sembrerebbero, a vista, di plastica anche gli steli degli specchietti...:lol::lol::lol:

In effetti io non avrei usato il termine "moto di plastica" per definire il 1200 GS!

1100 GS forever -

prima il GS aveva il serbatoio metallico
poi e' diventatata plasticosa, senza serbatoio metallico
invece la multistrada non ha mai avuto il serbatoio metallico...
sto pensando quale e' stata la mia ultima moto con serbatoio metallico, ecco, bmw r100rs, negli anni ottanta
ciao
bim

@ feromone: hai ragione, non è plastica!

Emmegey, della ducati ci son cose ben più gravi e penose da dire che...le plastiche !!!!!!!:mad: eh eh eh

Per segnare la differenza con il 1150.

sillavino
ma che dici....
stiamo parlando
non stiamo gettando fangosu nessuna moto

ciao
bim

Per il cardano di plastica...
:)

...Ma non era per dire o non dire cose alla Ducati...Avrei potuto formulare la domanda anche così: perchè plasticoso il GS1200 e invece mai sentito questo aggettivo, ad esempio, per la RT1200 che in quanto a plastica non è seconda al GS...? :lol::lol::lol:

Beh la RT la paragonano ad uno scooter ... Che forse é peggio ... Comunque la risposta di Mikey mi sembra quella piú giusta ...

non e' la plastica il problema, (discorso per tutte le moto !!) ma come sono progettate le moto.
puoi farle anche di plastica , ma se sono fatte bene durano una vita,
viceversa, non è il metallo che ti garantisce...
quante cose di metallo si rompono negli ultimi anni alle bmw (e anche a altre marche)
cardani ?
distribuzioni ?
cavalletti centrali ?
cuscinetti ?
blocchetti elettrici ?
solo per citare un po' di migliaia di rogne costose che tutti noi abbiamo avuto ultimamente...
:(:confused::mad:

Perchè, se vuoi, la MTS la puoi prendere con il carbonio :eek: al posto della plastica.... come ho fatto io :cool:

straquoto jocanguro: es: con il k rs,che gira dal lontano 02.mai avuto un problema(mai anche col 1150,ma è solo del 05...)le nuove bmw(anche serie k frontemarcia):no grazie!
il 1150 l'ho sostituirò con il yam.supertenerè, stop con bmw!

... ogni tanto mi soffermo a guardare le differenze tra il mio 1200 e il 1100 del 95 strutturali e meccaniche
pazzesco !!!!!
cmq il 1200 è un gran mezzo che si è semplicemente adeguato ai "tempi"

la plastica non fa ruggine e se ben dimensionata e' eterna, si presta a forme molto complesse (il che per esempio vuol dire fare un serbatoio con tanta capienza senza essere enorme, sfruttando tutti gli anfratti della moto). E' leggera e non si imbugna (una caduta con un vecchio gs puo' imbugnare il serbatoio, col 1200 non e' possibile, al massimo si rompe una sovrastruttura). La plastica ha solo vantaggi, l'unico svantaggio puo' rompersi, ma solo se mal dimensionata. Qualcuno ha mai rotto il serbatoio del gs 1200? o il portapacchi? allora e' meglio e basta.

mah..........

mah.............

Per esempio? Hai la Mts? Dicci dicci... Che siamo curiosi...

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Flute vuoi scherzare? L'ho provata, ho un paio di amici che dopo una stagione l'anno rivenduta ma.....mai. mai me la comprerei!!!!! Per carita!!!

se il 1200 è plasticoso avete notato le foto del nuovo 2013 cosè gommoso?:lol::lol::lol:

Perchè qui si parla solo di moto......