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duke batte ducati...
http://www.motorbox.com/Moto/VisteeP...SpeedWeek.html
Onore al Duca di Mattinghofen che si è presentato a Brno quasi per scherzo ed ha vinto la categoria naked della Speed Week 2005, portandoci così per la prima volta sul gradino più alto del podio. La bicilindrica austriaca ha dimostrato di essere non non solo emozionante da usare su strada, ma anche molto efficace tra i cordoli dove ha sfoggiato una prestazione superlativa. La storia completa raccontata giorno per giorno http://www.motorbox.com/static/upl/W...6979-005-f.jpg |
Questa si che è una naked... ;)
Lamps! P.S. Ogni riferimento al K 1200 R è puramente voluto... :lol: |
risponde la sezione MARKETING BMVV...
"le K1200R corrono da sole perchè non possono mischiarsi con tale vile plebaglia motociclistica" :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: |
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CHETTELODICAFFARE... :lol: Lamps! |
shhhhhhhh...
ma non lo sai che la K1200R ha un grafico di coppia.... bla bla bla.... e l'accellerazione sul miglio marino.... bla bla bla... :confused: :confused: :lol: :lol: :lol: |
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Lamps! |
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P.S Ducati con che girava?S4R o ST4 derivate? |
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in teoria a Brno le Puwer cup correranno il weekend dell moto Gp (28 agosto) ... vedremo i tempi .... mi pare di capire che il Ducone ha girato sull 1:19 ... vedarèm .... |
Comunque....
Dal primo che ho visto la foto della super dIuuKe mi son detto.... Ora incominciano ad esser veramente c....i nel c...o per tutti Secondo me la KTM sta sfornando della gran roba, e fanno bene!!! Così magari anche i nostri simpatici ingegneri tedeschi si sentiranno un po' incentivati a lavoricchiare di più no? Non vedo l'ora di quando usciranno le KTM da strada....... |
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KR: io non mi presto nemmeno a rispondere a certe sterili, stolte e basse insinuazioni da gaglioffo.....:(
la S però ha però parecchi cv in meno.............. |
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< ,ma quelli della Motogp()Ducati o meno)con la KR è pura fantasia ;) al limite lo si può fare in alcuni circuiti comuni a MotoGp v.s SBK...li' ne escono dati curiosi. ;) P.S Se si voliono confrontare i tempi KR al Mugello con una MotoGp prendete gli ultimi in classifica della MotoGp e aggiungete 4-5secondi al giro. ;) |
Da questo sito potete verificare i tempi al Mugello della scorsa stagione Motogp di un pilota onestissimo senza infamia e senza lode che generalmente si qualifica entro le prime 10posizioni(pole)...la KR è una moto stradale,e gira(al Mugello) sui tempi di una stradale 1000 di serie(ben portata ovvio :cool: )Quindi?volete andar forte?prendetevi una Jap! :lol: :lol: :lol:
http://www.battaini.com/web_2004/res...ello%20QP2.pdf |
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pero', pero' oggi sono andato a ritirare il mio ktm supermotard dopo un semplice tagliando, es. 2 litri di olio motorex 52 euro (naturalmente occorre poi aggiungere la manodopera) ed ho assistito alla consegna di un superduke nuovo, il venditore raccomandava di riportare la moto per il tagliando dei 1000 km perche' a questo chilometraggio e' prevista la regolazione valvole! no, non comprero' mai una moto nuova di fabbrica sulla quale dopo 2 giorni un meccanico qualunque ci deve mettere le mani per interventi importanti e decisivi! per me e' il bicilindrico KTM e' un prodotto artigianale che se lo avesse messo in vendita una casa italiana tutti avrebbero gridato allo scandalo... e difatti negli usa non lo vendono ancora. per me un prodotto stradale DEVE avere 2 requisiti che testimoniano la presenza di un prodotto serio e collaudato: - primo tagliando gratuito od inesistente come sulle auto - frequenza tagliandi almeno ogni 10.000 km nel panorame mondiale solo BMW garantisce questo! ciao bim |
uhmmm...
ma chettifrega se nel primo tagliando bisogna controllare le valvole???? poi si fa ogni 15.000 km... è una richiesta tecnica dovuta all'assestamento del motore post produzione... per altro si fa anche sul boxer... anche se il tagliando è gratuito... comunque se 5 anni di battiti in testa sul 1150 senza soluzione.... e un anno e mezzo di problemi sul 1200 per trovare una mappatura decente (oltre alla gente che ha rivenduto le prime serie per la disperazione sui problemi che ha avuto)... il K1200 ritirato dal mercato... l'unico 4 cilindri che vibra e seghetta....me lo chiami SERIETA'... abbbehhhh.... attenzione a fare i confronti.... le moto non sono auto.... |
barba, fammi leggere dov'e' scritto che il tagliando della lc8 si fa ogni 15.000 km e la compro subito!
ciao |
x bim
ogni 7500 si cambia olio, filtro olio... controlli vari.... STOP!!! valvole e candele e filtro aria.... OGNI 15.000 KM... sai quanto ho pagato l'ultimo tagliando??? 120 euro!!!! ;) ;) ;) ;) ;) qui sul forum i tagliandi più bassi dei boxer passano i 250 euro come ridere... io ho avuto due GS prima del KTM e ti assicuro che a parità di KTM (25.000-30.000 all'anno) costano quasi uguale di mantenimento... io per lo meno per la revisione delle sospensioni ho pagato 230 euro... e per una frizione 250 (si cambia in 10 minuti).... tutti i ricambi costano almeno la metà dei BMW... TUTTI... sovrastrutture comprese... cupolino 40 euro sella 90 euro |
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Ma porca trota Barba alle 6:38 di domenica mattina , invece di parlare di moto, perchè non raccatti la Krota e non vai a farti un giro... Vuoi venire a lavorare al posto mio....che io vado fino a Livigno a sgranchirmi un pò...?!?!?!? :mad: |
ciao vigilbusone...
di moto ho quasi la nausea.... ho fatto 3 giorni di ferie a Bormio girando... su e giù per i passi... la uso tutti i WE... la seconda di agosto sono a casa e vado a trovare amici a seefeld e poi a ferragosto con il gommista andiamo sulla routes des grand alps per 3 giorni di delirio curvaiolo... turistico... :evil4: :confused: beh abbiamo tutti e due le valige... |
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P.S Ciao Montip! :D |
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c'e' un rettilineo da 1200 e passa metri... |
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ah ecco... ;)
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