Da quando la R1200R Bialbero?
 

Sto trattando l'acquisto di alcuni usati recenti e vorrei capire se e come si può capire se si ha in mano una monoalbero o una bialbero e quando quest'ultima è stata messa sul mercato, mi aiutate a capire?

grazie.

A.

coperchio punterie
monoalbero= copribobina principale in senso orizzontale , forma a freccia
bialbero= copribobina principale in senso verticale

il copribobina è un componente di plastica nera posizionato sul coperchio punterie

+ valvola allo scarico , posta tra il kat e il silenziatore

ciao Bert

Anche la strumentazione è diversa, con i due strumenti analogici ai lati del display.

a colpo d'occhio puoi identificare il di-albero dal mono albero osservando la protezione della candela

nel bi-albero scende quasi in verticale

http://cdnmedia.endeavorsuite.com/im...r_frontqtr.jpg

nel mono albero è praticamente orizzontale (anche qui è la striscia nera che parte dal centro del copri valvole)

http://www.bmwblog.com/wp-content/up...f-Berlin-6.jpg

sicuramente gli esperti del 1200 ti sveleranno anche altri segreti

Provate entrambe tutte e due favolose, forse la versione bi albero ha ancora più spinta e sembra essere ancora più pronta, certo è che anche "la vecchia" è estremamente divertente !

ciao a tutti
luca

ps: non ho finito di scrivere che bert mi ha battuto sul tempo :lol:

sereno , è solo perchè nn mi avventuro nell'inserire foto...sai che puttanaio combino

ciao Bert

Altro segno di riconoscimento é la testata che la bialbero ha con due bulloni contro i quattro della monoalbero.

Mi sembra che la bialbero sia in commercio dal 08, se sbaglio verrò corretto :lol:
Di certo la mia bi - bionda è del 09 quindi non oltre.
lamps

Grazie a tutti!!!

Il motore 1200 bialbero è stato commercializzato in tempi differenti sui vari modelli. Sulla RR se non sbaglio dal febbraio 2011.

:D Bravo "Cactus" !!!

infatti, mi chiedevo come si può avere il bialbero nel 2009 se è uscito nel 2011 sulla RR, boh
il mono invece è uscito nel 2006

Confermo è mono :lol:

ciao, sono un neo possessore della RR presa usata con 10500km in 4 anni mentre io ne ho fatti circa 9000km in 3 mesi ;-) cmq per farla breve avevo provato la bialberodal conce durante il BMW day e mi aveva entusiasmato calcolando che ho anche un CBR929RR ma la mia mono mi sta dando delle vere soddisfazioni soprattutto dopo il cambio dello scarico, ho montato un SC-Projet e la moto è cambiata in moto incredibile molto più pronta e fluida. Che dire....se ti vuoi divertire e sentire il motore un po' più brusco scegli la mono, se la vuoi più morbida e me nervosa prendi la bialbero. :-)

Approfitto per chiedervi, a parità di allestimento, ho trovato due moto praticamente allo stesso prezzo. Una ha più mesi e meno km, l'altra ha meno mesi ma più km, entrambe dell'anno scorso, bialbero. Secondo voi meglio andare su quella d'inizio anno con meno km, o su quella di fine anno con più km?

Sembrano entrambe in ottime condizioni e parliamo di un chilometraggio fra i 7 e i 12 mila km.

Io voto per il meno km...

Prendi quella con il colore che ti piace di più.

Meno kilometri!

Ottimo, quella con meno km è quella che mi piace di più ed ha il "mio" colore... :-)

È allora; avanti tutta!
:-p