Ingonìmbro e ripsetto
 

Ho notato che con la V strom, moto dalla sagoma ridotta, le macchine escono dagli stop allegramente, mi tagliano la strada con disinvoltura, pochi si spostano per farmi passare....

No so se è dovuto al rumore o alle dimensioni, ma sia con l'Harley che con la Guzzi, (che aveva gli scarichi un tantino modificati:lol:) era più facile sopravvivere:)

Vabbè, bisogna adattarsi!

PS dopo circa 500 km con la suzukina dico che.... va molto bene, è facile facile, consuma davvero poco, è stabile e frena bene ma....apri di più e va di più, chiudi va meno, tutto prevedibile:rolleyes: col guzzotto o non andava o spingeva di bestia, dipendeva dal regime in cui si trovava, dallìasfalto, dal tempo e dalla voglia che aveva, un'altra cosa:lol:

Quindi tutto sommato sei discretamente soddisfatto...

No so se è dovuto al rumore omi succede lo stesso con la RT...

Il titolo del thread è geniale.

Quando hai dato l'annuncio della morte della Norge e dell'acquisto della V-Strom se ben ricordo avevo semplicemente commentato qualcosa del tipo "se sei contento va bene così", ben aspettandomi quello a cui saresti andato incontro. Sceso da una moto, sei salito su una lavastoviglie: ci sono lati positivi e lati negativi che un elettrodomestico come la V-Strom può avere nel confronto con quella che tu (e anche io) ritenevi essere una moto... ma il lato emozionale della guida mi sa che te lo sei perso tutto in quell'incidente. Fortuna che almeno non ti sei fatto male! :-o

Ah... domattina anche io lascio a casa la lavastoviglie. Dopo un anno rimetto il qulo sul Superlight! :D

Io do due sgasate in genere, così mi sentono arrivare. Si sa mai...

Io quando avevo il Quota mi "annunciavo" con una strombazzata di clacson: si spostavano persino i TIR polacchi, pareva che stesse attraccando la Queen Mary...

:lol: :lol: :lol:

Nei confronti degli ADV vari, sia a elica sia orange, bastavano le sole dimensioni a incutere il "giusto rispetto".

Trombe da pulman...non c'è niente di meglio

a me me pias

Anche io ho notato una certa differenza tra la 749 e la Adv con le valige, ma comunque c'é sempre qualche strunz che ti fa il pelo.

non per sapere i fatti tuoi,

ma solo per curiosità mi piacerebbe conoscere che cosa ti ha convinto per farti fare un passaggio da moto come la FatBoy e Norge alla nuova V-Strom

il gusto dell orrido????????????
:lol::lol::lol:

Si in effetti col Bandit 600 quasi quasi gli automobilisti mi indicavano la ciclabile :lol: :lol: con l'RT mai abbagliato o suonato una volta..... al massimo un acuto degli U2 dalla radio :D se sapessero che è tutta plastica :lol: :lol: :lol:

Mammamia...
Non so se è peggio il titolo o l'affare a due ruote Jap orribile
Magari bianco! ?




Tapatalkato dal melafonino

seriamente,

i gusti son gusti ma è innegabile che il nuovo V-Strom nella sua categoria è un ottimo prodotto, e sapendo che HD e Guzzi sono prodotti particolari mi ha incuriosito vedere un ex possessore di tali moto passare ad una moto che da molte "certezze" ma con poche spiccate "particolarità"

lavastoviglie?
... io lo definivo un frullino.... da guidare come una stradale col manubrio alto.
Totalmente diversa dai GS , 800 compresa .... come posizione di guida intendo... e io non mi ci trovavo per niente :(

...come diceva la mi nonna....è tutta una questione di ingonìmbro e ripsetto....

:scratch::scratch::scratch:...son qua che mi alambicco, ma non ci arrivo...:crybaby:

traspare un pizzico appena di dislessia...:cool:

Beh, insomma...titolo a parte....

dopo bmw che ormai stava perdendo il carattere particolare che aveva un tempo, prezzi a parte;) sono passato all'Harley e Guzzi, grandi moto entrambe. Guzzi con ciclistica superiore, motore vecchio ma sostanzioso e godibile, ampio margine di rimaneggiamento, assistenza quasi personalizzata grazie a mecc ufficioso di qualità eccelsa, ma....

due cose negative, un legata al meccanico che non vi sto a dire perchè non riguarda me, e poi l'incidente a grande distanza da casa che mette in evidenza il vero punto debole della Guzzi, l'assistenza all'estero, qui l'avrei riparata e credo senza grossi problemi!!!

Per cui mi sono girate, e allora scelgo una moto semplice ed economica, ma attenzione non è una ciofeca, va veramente bene, certo che manca il carattere delle altre! E' nera, bianca nun me pias.

Non ditemi che il GS è tanto diverso perchè non è vero, forse la serie K può competere in termini di carattere ma i boxer no.

Io la vedo così e comunque una moto mi serve tutti i giorni tutto l'anno per non meno di 25000 km, questa si vende facilmente ma per ora non vedo moto affascinanti e nello stesso tempo pratiche, forse le due cose sono incompatibili.

se non l'ha fatto apposta ha bisogno di aiuto...conosco un paio di bravi insegnanti di sostegno esperti in dislessia e disgrafia....:lol::lol::lol:

No, non l'ho fatto apposta, accade:lol: però non suona male,

Claudio, hai una moto ingonimbrante di bestia:lol:

lo so purtroppo, comunque adesso vado a farmi un piatto di ripsetto con le punte di asparagi.

Scusate il quote integrale ma questa secondo me è la solita cagata.

Il motociclista non lo fa la moto, solito discorso