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Non vorrei che...
... chi ha comprato la K12R o la K12S debba presto pentirsi...http://www.mx5forum.com/icone/a_50.gif :lol:
la R 1200 S di prossima uscita (salone di Parigi a settembre), farà mangiare le unghie a non pochi possessori della 4 cilindri... ne sono certo saranno 120 cv e meno di 200 kg di VERA BIEMMEVUOSITA' brumm brumm sclumpete sclumpete!... altro che zzzzzzzz...clak! zzzzzzzz Io aspetto con trepidazione:D :!: :eek: :mad: :arrow: |
idem.. sono in atttesa
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pure io aspetto...ma...possibile che non ci siano foto "affidabili" in giro????
che scimmia.... |
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Vi prego !!!!! Chi avesse qualche foto che non sia la solita bufala dia un segno.....
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mah se volessi potrei disdire orsubito l'ordine
ma non ci penso nemmeno i boxer di ultima generazione mi hanno rotto per benino le palle zzzzzzzz e ci passo sopra a qualunque boxer........... motore lineare, fluido e potentissimo........ |
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- tra 1 mese uscirà la r12s - per i primi 2 mesi tutti diranno che era meglio la vecchia - prime consegne, presentazioni e prove pista... e primi dubbi: azz, bella però! - tra 4 mesi si sarà già insinuato il tarlo: cazzo che bella, 120 cv sfruttabili, protezione aerodinamica e vocazione più turistica...mmmm... ma no dai, vibra troppo poi io ciho 164 cv... - al sesto mese, le prime r12s in strada ti passeranno a dx e a sinistra buggerando te e i tui 160 e soacca cavalli - settimo e ottavo mese: moto ferma causa freddo - nono mese: riapertura sagione... k-r fuori moda, ora è la r12s la regina.... lavogliolavogliolavoglio - con 1 settimana di ritardo sui 9 mesi aprirai un post dal titolo "che faccio? Consigliatemi" eheheh scherzo nè!;) la K-R è troppo bella! |
sul post cosigliatemi........ c'hai raggione, te la passo.....:lol:
probabilmente andrà così, non si sa mai, nella testa di un motociclista medio i pensieri, meglio....le schimmie si susseguono vicendevolmente e con una certa frequenza...... Bhè non è la moda che seguo, almeno spero, aggiungo poi che con quello che costa il KR non credo che passerà poco tempo prima della prossima moto......... comunque mi basta il GS100 come boxer almeno adesso preferisco diversificare....... ci avevo pensato alla S sicuramente sarà molto bella........speriamo bene.... sulla sfruttabilità dei 160 cv effettivamente sono tanti fin troppi non credo certo che la S sarà più turistica, questo proprio no, anzi...... il KR è una moto equilibrata che unisce piacere ad un pizzico di razionalità |
Beh, se il motore della nuova eSSe stara' a quello della ST come isso sta a quello del GS1200... mi avete seguito fin qui? :lol: ... beh allora dicevo... se tanto mi da tanto... sara' libidinosisssima!!!!!!!!!!!!!!!
A meno che non la facciano orrenda come la ST... ma spero proprio di no... basta un pochino meno peggio! :confused: :lol: |
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.... Bhe, onestamente è proprio difficile far di peggio !! :mad: :mad: |
non vedo l'ora!!!!! :arrow: :arrow:
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Beh mica o detto peggio... ho detto basta che sia meno peggio! ;)
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bhè le foto che circolano non mi dispiacciono affatto.....
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...aspettiamo...sì sì... :eek: ...anche la nuova eRRe :eek: :eek: :eek: ... -ovviamente novità + 1 anno di attesa! ;) - |
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giusto il tempo per raccimolare i micragnosi ghelli... eheheh:arrow: |
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dove sta la faccina col cappio al collo????:mad: :rolleyes: |
..............non voglio sentire.............blablablablablablablablablabla blablablabblablablablba........ :confused:
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Ho trovato, questa.. non mi dispiace per niente.. :D
http://www.ttacademy.org/uploads/forum/newr1200s.jpg http://www.r-treff.de/copmi/albums/u...%20-%20160.jpg http://www.r-treff.de/copmi/albums/u...t%20-%2098.jpg http://www.r-treff.de/copmi/albums/u...%20-%20142.jpg http://www.r-treff.de/copmi/albums/u...t%20-%2096.jpg |
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x CMB: no no nei miei sogni è quella nera di cui parlavo prima... così non va!
per fortuna è fake (quella vera non avrà il telelever, sembra) |
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Sta storia dei sempre + cavalli e sempre - peso non mi convince proprio. Alla fine fanno cose che gli altri hanno già fatto e collaudato. Es.. il motore, bicilindrico 120 CV senza esasperazioni e manutenzione risibile SUZUKI SV1000 ha anche la frizione antisaltellamento di serie e funziona da dio. Io quando ho cambiato da Jap a BMW avevo qualcos'altro per la testa. |
anche se non ho molto da perdere
mi gioco le palle che peserà almeno 210 kg ricordo che prima della presentazione della KS si vociferava una supersportiva sotto i 200........ avrà circa il peso della ST |
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