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eccomi!! non ho saputo resistere!
:arrow: Cari amici, dopo 8 mesi di RT, presa nuova 2012, non ho saputo resistere al fascino della 1600GT che ho avuto la cattiva idea di provare alla BMW. Grande soddisfazione con rt, versatile e splendida in ogni situazione, viaggio, città etc, ma non mi emozionava, cosa per me fondamentale per una moto, la 1600GT ancorchè più scomoda in città (Roma) dove a parte le gite che faccio, è per me il grande utilizzo, è riuscita a farlo sin da subito, avevo detto che avevo chiuso con le K(mai dire mai), perchè quando provi a rivenderle è un bagno di sangue (spero non sia pure per la 1600 e comunque per prevenire presa aziendale con grande sconto e super full),ma ahimè preso da questa :arrow: ho fatto la pazzia di cambiare una moto praticamente nuova full opt, anche se ci ho fatto 11000km in 8 mesi. .. per ora un saluto a tutti gli RTisti :D e un bentrovati a tutti i k1600isti :eek:
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Grande! Benvenuto e goditela tutta.....
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Qui ti diranno tutti che è una grande moto, (lo credo bene: da come leggo e intuisco fanno tutti solamente autostrada) ma se vieni a girare sulle montagne dalle mie parti la butti via e ritorni alla tua RT!
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Caro Cyclone, mi sa che leggi male e intuisci peggio, primo perche' qui c'e gente che i k 1600 li fa andare e non per finta e poi, personalmente parlando, in venti giorni ad agosto ho fatto 5.500 km di strade di montagna e ti posso garantire che i pochi che si sono dimostrati piu' veloci ed agili, non erano certo degli rt che nel migliore dei casi andavano più o meno uguali. Parli come se l'rt fosse una supermotard ma se provassi il k, una volta presa la mano, ti renderesti conto che non c'è una differenza abissale in termini di maneggevolezza, semmai e' vero che il k non e' per tutti!
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Concordo appieno Hollywood e diro che una volta scrissi che dovremmo quotare la qualita' dei km percorsi zero voti a quelli autostradali il massimo in montagna , dove debbo riscontrare che di k1600 se ne incontrano ed incrociano sempre e sempre di piu'.
E' pero' anche vero che la stanza k6 sembra il muro del pianto dove a tutti capita di tutto a volte mi sento tanto sfigato; possibile che provi tanta soddisfazione nella kappona e non si rompa mai nulla . |
E per rispondere a cylone le montagnette della lombardia le giravo da ragazzino con i cinquantini
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No comment......
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Ragazzi, non era mia intenzione scatenare una guerra su quale sia la moto migliore..:rolleyes: sono entrambi delle moto molto valide, e avendo avuto per le mani tutti e due i modelli recentissimi posso avere la presunzione di poterlo dire. detto ciò per i miei gusti l'adrenalina che mi comunica il k con i suoi 6 cilindri, laccelerazione, il rumore e qui ci sarebbe tanto da dire l'RT non ha un sound proprio coinvolgente, la tecnologia aeronautica e quant'altro fa si che la mia scelta non ha rimpianti, poi ' chiaro è che specialmente in città i kg in più si sentono, il cambio fa klonk,il motore scalda, ma il problema non è quale sia migliore ma quella che ti appaga.. l'RT che non costa tanto meno non riusciva a darmi queste emozioni e per ciò la spesa non mi rendeva quello investito. poi si potrà scrivere all'infinito su quale vada meglio nei tornanti, in città, in montagna , in campagna, in lombardia, in sicilia, nei percorsi per i 50cc, sott'acqua :-p etc ma non è questo il problema, la questione è la voglia di salire nella moto giusta per ognuno di noi!! lamps
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andatevi a divertire pure nel forum RT ho scritto la stessa cosa salutando tutti e a mia sorpresa sono tanti gli RT che vorebbero fare il salto :-))))
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Carissimo Cyclone anche con zainetta e quanto altro si porta al seguto nelle valige e di tornanti cosi con auto da incrociare ne ho trovati anche in altre regioni non sara' sempre agilissima ma dove sta' il problema da doverla gettare ?
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Marco Fabio complimenti per il passaggio alla K6, vedrai che ti darà tante soddisfazioni anche dove meno te lo aspetti: in montagna, appunto.
A tal proposito posso raccontare un aneddoto: era luglio del 2011, due tedeschi con il GS hanno visto sfrecciare su per il Maloja il sottoscritto e Paolok con le nostre kappone rosse, nuove fiammanti. Quando ci hanno raggiunto in cima al passo ci hanno manifestato la loro sorpresa nel vedere tanta disinvoltura alla guida delle k6, paragonandole a 2 Phantom. Capito mi hai? :lol: Se lo dice un errato..... ( ex R1200GS ex R1100RT ) ;) |
Lasciare una RT per un qualsiasi K è sempre cosa buona e giusta... :) Ma questo si può comprendere solo con la maturità motociclistica o.. Se si sa andare in moto... :lol:
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SKAS visto che frequenti volentieri la sezione, visto che dopo 3 sogliole dovresti avere raggiunto una certa "maturità", quando di converti alla fronte6? :cool::cool::cool::cool::cool::cool:
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Dai SKAS ormai e' tempo che tu faccia il salto di qualità .......pero' ok io ai tornanti in montagna specie se incontri macchine
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Okkio ai tornanti volevo dire
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Si ma poi deve cambiare nikname, potrei suggerire NSKAS ( NonSoloKappistaASogliola ) :lol:
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cyclone è sempre molto serafico nelle sue considerazioni e deduzioni (peraltro tecnicamente interessantissime....)
ma la domanda spontanea a lui è... mai provato una K6? |
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No comment....
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Io la voglio vendere perché in montagna non si guida...!!!
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