cambio stanza scusate non ho saputo resistere!
 

:arrow: Cari amici, dopo 8 mesi di RT, presa nuova 2012, non ho saputo resistere al fascino della 1600GT che ho avuto la cattiva idea di provare alla BMW. Grande soddisfazione con rt, versatile e splendida in ogni situazione, viaggio, città etc, ma non mi emozionava, cosa per me fondamentale per una moto, la 1600GT ancorchè più scomoda in città (Roma) dove a parte le gite che faccio, è per me il grande utilizzo, è riuscita a farlo sin da subito, avevo detto che avevo chiuso con le K(mai dire mai), perchè quando provi a rivenderle è un bagno di sangue (spero non sia pure per la 1600 e comunque per prevenire presa aziendale con grande sconto e super full),ma ahimè preso da questa :arrow: ho fatto la pazzia di cambiare una moto praticamente nuova full opt, anche se ci ho fatto 11000km in 8 mesi. forse un giorno tornerò :-p .. per ora un saluto a tutti gli RTisti :D

Eccone un altro che va con l' amante. Ti aspettiamo. Intanto divertiti piu' che puoi !

Ciao Marco Fabio sono su tuo stesso percorso ma, in verità, ancora leggermente indeciso.
Convincimi!
Nel traffico è molto peggio? veramente protegge meno?
Paghi tanto di più di assicurazione?
La permuta l'hai fatta dal concessionario direttamente o hai venduto l'rt privatamente? Quanto ci hai rimesso?
Grazie

intriga anche a me ma nello stesso tempo spaventa sia per il peso che per la potenza comunque buoni km
ciao

bhe allora, sicuramente conviene venderla privatamente, io non l'ho fatto perchè è stata una cosa improvvisa sono andato a fare il tagliando dei 10k e ne avevano una aziendale 2012 full compresa di navigatore, avendo già la fissa per quella moto il gioco è stato molto veloce e senza rimpianti. la differenza di prezzo dipende molto dalle due moto se si equivalgono come km e tempi e circa la differenza con il nuovo 4000. protegge meno? non mi sembra a 180km in autostrada o più piano in città si equivalgono poi è soggettivo dalla stazza del pilota e la posizione di guida etc consumi? poco poco di più ma solo perchè dai più gas e potenza portate = consumi = nel traffico non è molto peggio è da fermo che si sente di più. l'assicurazione? totalmente = ho fatto cambio polizza e 0 differenza l'assicurazione mi ha detto (la mia) che 1200 1600 non hanno differenza.. forse non si aspettavano una moto 1600 :-) per il resto? scalda un pò di più il cambio fa klonk, ma è una figata pazzesca come ha detto paternatalis è un'amante!!! la moglie dopo anni non ti caga più questa ti sderena l'anima :-)))

Occhio alle amanti ! Quando si portano lo spazzolino da denti e' finito il divertimento .......:lol::lol:

ahaha ok la lascierò senza spazzolino solo una spugnetta... quando mi chiederà di sposarla cambierò moto :-) !

:(:(:(:(:(:(:(

ecco! adesso Zonda non è più tuo amico!

Ok,anche tu'...vabbe'ti aspettiamo come gli altri.
Niente da fare non lo capiscono se non provano.

Il fascino di quella moto e' il motore rispetto alla rt......quando ti sei cavato la voglia capisci che il boxer e' mediamente piu equilibrato e sfruttabile e torni indietro......semplice....;)
Se la rt avesse 20 cv in piu nn lo farebbe nessuno il cambio....infatti sono curioso di provare la Triumph, ma senza la telelever e parà lever la vedo dura che riesca ad essere equilibrata come la krukka.....

traditore.....!!!!!!!!!!!!!.......
 

:mad::mad::mad::mad::mad:


scherzo......

:D:D:D:D:D

ho avuto 2 bmw con motore boxer e tornerò sempre volentieri da queste parti anche perchè nel 2014 ne prevedono delle belle!!