[R 1200] tagliando 100.000 km
 

solito thread per la statistica

tagliando 100.000 (km 100.840)

Officina specializzata bmw non ufficiale.

- pastiglie anteriori
- pastiglie posteriori
- cinghia alternatore
- olio motore
- filtro olio
- filtro aria
- olio trasmissione
- 4 candele

regolazione valvole, reset centralina, sostituzione liquido freni anteriore ,posteriore e frizione
controllo e ingrassaggio cardano coppia conica , lavaggio moto (troppo pulita!) il tutto per 350 lepri.

Mi sembra un ottimo prezzo, anzi ottimissimo!

ottimo........contando che 100€ circa sono solo di pastiglie freno

si , c'è anche la cinghia dell'alternatore che in realtà andava fatta tra 20k ma c'erano preoccupanti sfilacciamenti in corso, ho preferito giocare d'anticipo

onesto e raro!

motore troppo sollecitato.....sarà l off road

cmq 25.000 all'anno....bravo butel

onesto, sì! con le pastiglie e la cinghia! ma di manodopera quanti spacchiotti ti prende l'ora?

veramente non si è preso piu di 70 euro di manodopera....totale

ma per sfilacciare la cinghia quanti km hai fatto?

la cinghia era stata regolarmente sostituita agli 80k , quindi 20k abbondanti, è risultato strano ad entrambi .

@Sailor: non so quantificare il costo orario comunque penso tra i 70/100 scarsi, complessivi

non male.....

Onestissimo, visto il prezzo credevo gli avessi portato tu olio e filtri

....ottimo prezzo........giocoforza del risparmio...i ricambi (freni ecc. ecc.) non gravati del costo "original parts" e della manodopera non da tabella BMW ....

:mad::mad:

Mi sa che passo anch'io al "non ufficiale"!!
Tagliando dei 40.000 km.
Sostituzione:
OLIO MOTORE
OLIO CAMBIO
OLIO CARDANO
OLIO FRENI
FILTRO ARIA
FILTRO OLIO
4 CANDELE
PERNO E BOCCOLA CAVALLETO CENTRALE (è il terzo!! :mad::mad::mad:)
azzeramento STEPPER e controllo allineamento corpi farfallati.

Ho speso €.310.000!! :confused::confused:

ai 40.000 km su GS My 2010 si sostituisce anche la cinghia dell'alterrnatore...

strano un consumo cosi dopo 20k,considerando che non esiste regolazione penserei che le due pulegge siamo disallineate,se cosi il problema si ripresenterà a breve

già, infatti si è deciso di tenerla monitorata.

310.000 eurozzi? da Tiffany???;)

..prezzo onesto..... in periodo di crisi forse hanno capito che debbono moderarsi..
Io ho appena ricevuto l'SMS della concessionaria BMW che offre:
* Cambio olio motore
* Cambio filtro olio
* Cambio filtro aria
* Reset centraline varie
* Manodopera
Il tutto a 100 € ..... ora mi kiedo ma quando per gli stessi lavori pagavo 170...

tutti a verona!
e forza hellas!
una cosa seria: portero' il 1150 gs per quello dei 60mila, il controllo cardano e ingrassaggio c.c. devo chiederlo o me lo faranno già

No a Napoli in un conce ufficiale!!
Ma credo sia normale!! :confused:
Se i primi 70,00 €. se ne vanno nella voce "ispezione" BMW solo di U.L., ed un litro di olio Castrol lo paghi 19,00 € ...... il resto viene automatico! :mad::mad:

OT:
Tonì , se leggi il thread dei costi del tagliando dei 40k da un "ufficiale" vedi che sei in linea anzi, per assurdo in certi casi hai pure pagato "poco", se hai finito i due anni ti conviene "sganciarti"
chiudo l'ot

Scommetto una bottiglia di Grappa che quella cinghia non è stata cambiata al tagliando degli 80mila..... :lol:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...agliando+80000

Ne scommetto un altra che quella cinghia ha già percorso i suoi 40mila km... :lol:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...6&postcount=14


p.s. sempre Forza Hellas :D

egregio "gemellato"

in effetti quella della cinghia è un mistero, quasi un x-files!