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-   -   Protezione telelever/battuta arresto sterzo (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=368621)

brusuillis 12-09-2012 11:15

Protezione telelever/battuta arresto sterzo
 
Di recente ero in officina dal conce per il tagliando ed osservavo 3 GS affiancati al mio e tutti avevano la protezione Touratech per il telelever.

http://shop.touratech.it/hard-part-l...0r-giallo.html

http://shop.touratech.it/media/catal...400-0_i_01.jpg

:arrow:

Qui sul forum non ho trovato molto, su qualche forum estero qualcuno dice che è un MUST HAVE e qualcuno che è una cagata pazzesca...

Che ne dite?

E' utile?

LuMo86 12-09-2012 12:14

Ti dirò.. di fatto è un rinforzo ma sulla sua vera efficacia resto perplesso. mi spiego: se prendi un colpo tale da piegare una barra di metallo come il telelever (visto poi dovè)dubito che un cazzillo del genere faccia miracoli. Non dico che non aiuti, ma per me ha poco senso

brusuillis 12-09-2012 12:21

È la stessa sensazione che ho io, specialmente per la tenuta dei due gommini che dovrebbero assorbire il peso del bestione.

Vediamo se arriva qualche feedback di qualcuno che l'ha testato sul campo.

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warrel79 12-09-2012 12:47

un mio amico ha questa,

http://i920.photobucket.com/albums/a...9/100_3727.jpg



gli elementi ammortizzanti sono veramente ammortizzanti e in mezzo ha quel rinforzo per irrigidire la struttura

brusuillis 12-09-2012 14:24

Bello, ma dirci un po' di più sul simpatico accessorio del tuo amico?

Tipo la marca?

teoris 12-09-2012 14:38

...così ad occhio mi viene da pensare che il simpatico cazzillo senza nome batta Touratech 1 a 0...o anche 10 a 0, forse...

davidek1 12-09-2012 16:07

Anch'io interessato all'affare tutto nero,
Sicuramente più robusto del canarino touratech...

brusuillis 12-09-2012 16:08

Infatti, per questo chiedevo a warrel79 di non essere così misterioso sulla sua provenienza...

Axelroth 12-09-2012 16:09

Agevolare info please!


Palpa e topa parlato con Ciapàphonio

ruopo 12-09-2012 16:21

c'è anche questa commercializzata dalla MAGMARACING che è ancora meno appariscente e stessa funzione..................

http://img9.imageshack.us/img9/7310/8500108.jpg

Uploaded with ImageShack.us

uMm87 12-09-2012 16:25

sembrano dei palliativi.....)

ruopo 12-09-2012 16:29

alla fine sia l'uno che l'altro servono solo ad interporre un gommino tra il telelever e la canna della forcella.........................

quindi io preferirei quest'ultimo, che sicuramente pesa anche meno.

NumberOne 12-09-2012 16:32

Il cazzillo in questione serve a salvare i due dentini (di fusione) che si trovano sotto la piastra di sterzo superiore, dov'è il canotto. I due dentini di fusione servono come "finecorsa" allo sterzo. Per questo se cade la moto e (al 99%) sbatte di sterzo, uno dei due dentini salti e bisogna cambiare tutta la piastra per non avere il manubrio che gira oltremisura. Di certo tale cazzillo non preserva il telelever...

ruopo 12-09-2012 16:42

Quote:

Originariamente inviata da NumberOne (Messaggio 6946751)
Di certo tale cazzillo non preserva il telelever...

mi sembra che fosse chiaro e scontato che non serve a preservare il telelever.............(almeno per me)

infatti come dicevo sopra tutto il lavoro lo fa il gommino e non la struttura che lo regge

A'mbabu 12-09-2012 16:49

Il cazzillo serve per evitare che la forcella, in occasione di una caduta soprattutto in fuoristrada, superata la scarsa resistenza della battuta d'arresto schiacci e rompa il tubo del liquido del freno anteriore, che passa giusto di lì, con gli ovvii problemi connessi alla perdita della capacità frenante. Infatti, accessorio alla protezione è un rinvio di fissaggio del detto tubo alla forcella, che sostituisce la placchetta originale.
Io l'avevo sul mio GS, la sola parte debole sono i gommini, che sono adesi al teflon, ma scarsamente resistenti, e che ho sostituito, dopo averli persi per strada, con delle guarnizioni fermaporta, prima incollate e poi avvitate.
sperando che serva a fare chiarezza, saluto.

NumberOne 12-09-2012 17:22

Dai primi due post si deduce che gli interlocutori pensino ad una protezione del telelever...
almeno così ho capito io!

NumberOne 12-09-2012 17:23

@A'mbabu: sicuramente è più oneroso cambiare la piastra di sterzo che si frantuma in caso di caduta....

ruopo 12-09-2012 17:24

comunque................i cazzilli a palermo si mangiano per strada,e sono davvero buoni!!!!:lol:

ma questa è un'altra storia..............

brusuillis 12-09-2012 17:57

Ok, tutto chiaro, grazie!

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warrel79 12-09-2012 23:31

me informo e ve fo sapere

Mark65 13-09-2012 21:23

confermo quello che scrive l'amico NumbeOne;);)..io li hò avuti entrambi,sia touratech che quello nero (in foto ), quest'ultimo per me è piu valido ....quello touratech è un pò troppo al risparmio i tamponi sono minimi e si rovinano subito

NumberOne 14-09-2012 08:45

Dove hai preso quello nero?

emmegey 14-09-2012 09:58

Tanti accessori x il GS servono a nulla se non a far scena o a dire io ce l'ho....:lol::lol::lol:

nestor97 14-09-2012 10:06

Quote:

Originariamente inviata da emmegey (Messaggio 6951454)
Tanti accessori x il GS servono a nulla se non a far scena o a dire io ce l'ho....:lol::lol::lol:

Tutto il GS serve a nulla ma solo a sfoggiare un oggetto di moda ...:lol::lol::lol:

Mark65 15-09-2012 08:02

Quote:

Originariamente inviata da NumberOne (Messaggio 6951276)
Dove hai preso quello nero?

su ebay lo scorso anno!,,,,,,,,,,,,,;)


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