mtb specialized epic s-works 29 2012
 

come da titolo vendo mtb specialized epic s-works 29, bici con meno di 2000 km non un graffio, gruppo XX freni formula R1 2012 ruote ztr crest con mozzi ac, attacco thomson x4, prezzo di listino 7700!! Garanzia specialized italia di 5 anni taglia L

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manca la taglia.

Giusto! taglia L

Ziokàn, mi rendo conto dell'eccellenza del prodotto ma 4 cucuzze oggi come oggi la vedo dura.....è meravigliosa:eek::eek:

Soprattutto se consideri che non ha neanche cavalletto e luci :lol: :lol: :lol:

gran bella bici! il top

ma con un fuorisella così sei 2metri e mezzo? hai sbagliato tg?

No è gay. Che c'è di male?:lol::lol:

sono lungo come dice il nick.................... e anche gay
a parte gli scherzi il fuorisella è ancora nei limiti e la taglia in più era troppo lunga per me

Bellissima purtroppo e' grande x me Up x te

mo questa è nuova:(

Sto riducendo il parco veicoli..........

[...]

Ciao,
mi puoi dare un tuo numero di telefono così ti chiamo e ne parliamo a voce?

se vuoi puoi scrivermi anche in privato...

GRAZIE

C'è nessuno in questa discussione?
Ho provato a contattare in diversi modi l'autore ma non risponde nessuno.

Niklungo, se ci sei batti un colpo....

colpo battuto!!! hai mp scusa la latitanza...........

ciao, sarei interessato alla tua bici.
Per quale statura è consigliata la "L" 29er?

Tu sei un pazzo, e sai già come la pensavo all'epoca quando la prendesti, ed adesso che la vendi. Ma comunque, a prescindere da questo poi mi dirai come ti sei trovato con i Formula R1, rispetto agli XX. Sono ad un bivio, e Avid mi ha scassato le palle..

Un abbraccio, Gianfrà. ;)

Poichè vedo che Nick non si collega, mi permetto di inserirmi:

La L, di Specialized, corrisponde ad una 19.
Pertanto, va bene per coloro che sono altri dal metro e ottanta, in poi.

Misura Sm Med LG XL
Seat Tube Length - Center to Top 394mm 424mm 463mm 520mm
Top Tube Length (Horizontal) 554mm 589mm 615mm 641mm
Top Tube Length (Actual) 527mm 559mm 584mm 607mm
Chainstay Length 448mm 448mm 448mm 448mm
Bottom Bracket Height - Low Setting 331mm 331mm 331mm 331mm
Seat Tube Angle (Actual) - Low Setting 69.5° 69.5° 70° 70°
Seat Tube Angle (Effective) - Low Setting 74° 74° 74° 74°
Head Tube Angle - Low Setting 70.5° 70.5° 70.5° 70.5°
Wheel Base 1075mm 1109mm 1136mm 1163mm
Standover Height 755mm 766mm 775mm 790mm
Head Tube Height 90mm 110mm 120mm 140mm
Handlebar Width 680mm 680mm 680mm 680mm
Stem Length 75mm 90mm 105mm 105mm
Crank Length 170mm 175mm 175mm 175mm
Seatpost Length 400mm 400mm 400mm 400mm
Stack 586mm 605mm 614mm 633mm
Reach 386mm 415mm 438mm 458mm
Ground-Top 917mm 936mm 945mm 964mm

I miei Elixir carbon sono meravigliosi, checché tu ne pensi, e sulla mia Camber Carbon 29, ci stanno a meraviglia;)!

va a cagare, tu la Camber e gli Avid! tacci loro, sto sempre a fare lo spurgo a sti cazzi di freni! Ma è mai possibile??!!

Strano....mai spurgati, frenata ottima. Vai a cagare tu quindi...:)

scusate il ritardo, Gianfrà lascia stare gli avid o almeno gli XX wc ne avevo due coppie una sulla specy e una sulla scale tutti mod. 2012 e tutti sostituiti in garanzia!!!! addirittura con un anteriore stavo per massacrarmi, in piena discesa da 50 e passa all'ora in un bosco è saltata la membrana e buio totale non sò neanche io come sono rimasto in piedi........... poi puoi monatre solo le pastiglie oragniche altrimenti sram non riconosce la garanzia e riesci a farci anche solo 500km con una coppia!!!! in ultimo quasi uno spurgo a cambio pastiglie.... che dire di più? ah giusto per rendere l'idea nelle top di gamma 2013 scott sulle bici montate xx monta freni xtr!!!!!!! Spero di averti potuto aiutare nella scelta, un salutone

.....ribadisco, anno 210 Elixir carbon montati prima su Froggy ( 180 - 180 escursione ) bike park a go go mai dato un problema, adesso su Camber idem perfetti mai un'incertezza.

ciao Nick, infatti chissà come mai sulle 2013, Specialized sta montando Magura, sulle top di gamma!
Ricordo il tuo problema sugli XX, solita storia delle pastiglie, pistoni, ecc.

Claudio, io ho gli ELIXIR R Sl , e ti garantisco che i miei, sono una chiavica di freni, e non sono il primo a dirlo. Il posteriore, frena quando cazzo gli pare e piace!
Cambiati i dischi, cambiate le pastiglie, spurgati non una ma chissà quante volte, e non ti dico le bestemmie per fare lo spurgo! Quei cazzi di freni non hanno nemmeno le vaschette! Oltre al fatto che con i tubi originali, l'olio se li dilata, e quindi devi mettere in conto di cambiarli con i Jagwire o altri aeronautici.
E faccio XC, e non faccio discese vertiginose. E se avessi fatto discese, che facevo? Mi abbracciavo un albero ad ogni uscita??
Ed immagina, che davanti ho un rotore da 180 e dietro uno da 160.
Avevo fatto un mezzo pensierino ai nuovi X0 Trail, ma mi è passata la voglia!! Infatti sto aspettando che ad Andrea rientrino dei Formula R1.