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Mizioa 07-09-2012 22:31

Per par condicio
 
per par condicio inserisco anche nella stanza dedicata alle rt il post messo nella sezione dedicato al k 1600.....

Ho una rt 1200 da tre mesi acquistata nuova full a parte la radio con la quale ho percorso 3000 (50% città) e ne sono molto soddisfatto. Ho fatto la fesseria di provare questa settimana la k1600 gt ......... me ne sono innamorato.
Ne ho trovata una demo del 2012 con 5000 km il concessionario per la permuta mi chiede 4000 euro. Il busillis è: ne vale la pena?
Uso la moto tutti i giorni per andare al lavoro in città e nei we per viaggi di medio raggio.
Aspetto consigli.
Grazie

Enzino62 07-09-2012 23:01

tu sbagli,vai a chiedere all'oste comè il suo vino..come vuoi che sia?
la moto è un'imput,se hai visto il k6 e il tuo cuore ha aumentato i battiti prendila e basta.
sono due moto completamente differenti ma che si uguagliano nell'uso che ne devi fare tu',anzi,forse in citta come roma una ventola di raffreddamento nel traffico serve di piu'che senza.

Doppiolampeggio 08-09-2012 10:42

Concordo con Enzino, al cuor non si comanda e se uno si è innamorato di un'altra moto sbaglierebbe a rimanere con un "vecchio" amore ormai superato.
Doppiolampeggio docet.:arrow:

Hedonism 08-09-2012 10:44

l'uso che ne fai e' piu' da RT, però al cuor ( :arrow: ) non si comanda

milongo 08-09-2012 21:45

concordo con i consigli dati se la :arrow:è troppo forte prima o poi vince, quindi...
ciao

FARAONE 08-09-2012 23:08

ocio che il k6 beve come enzino a tavola. e la gomma dietro dura pochino pochino.. troppi cv

zerbio61 10-09-2012 11:06

quando ci si innamora non si ragiona piu'ì con la testa ma col cuore, se la K ti ha fatto questo effetto, prima o poi ci cadi....

Enzino62 10-09-2012 11:41

Quote:

Originariamente inviata da FARAONE (Messaggio 6937512)
ocio che il k6 beve come enzino a tavola. e la gomma dietro dura pochino pochino.. troppi cv

allora beve poco ma bene :D

geminino77 10-09-2012 11:57

al cuor non si comanda io con la mia RT ho seguito l' istinto e sono felice...

zumbit69 10-09-2012 12:08

Certo la differenza è tanta. Considera anche tutte le spese che dovrai sostenere per la differenza di cilindrata:consumi-bollo-asicurazione. Dal momento che la usi tutti i giorni questi conti li devi fare.
Ma se sei innamorato a queste cose non ci devi proprio pensare. Prendila e goditela.Poi la differenza da aggiungere non è notevole.

gianniv 10-09-2012 12:25

Mi fa estremamente piacere sapere che c'è ancora gente che fa girare l'economia.
Se ti piace il K6 e non ti rode spendere 4000 Euro per aver usato L'RT per 3000 Km (1.33 euro a Km) buttati e non ci pensare.

Segretario 10-09-2012 15:57

Quote:

Originariamente inviata da Mizioa (Messaggio 6936307)
per par condicio inserisco anche nella stanza dedicata alle rt il post messo nella sezione dedicato al k 1600.....

Ho una rt 1200 da tre mesi acquistata nuova full a parte la radio con la quale ho percorso 3000 (50% città) e ne sono molto soddisfatto. Ho fatto la fesseria di provare questa settimana la k1600 gt ......... me ne sono innamorato.
Ne ho trovata una demo del 2012 con 5000 km il concessionario per la permuta mi chiede 4000 euro. Il busillis è: ne vale la pena?
Uso la moto tutti i giorni per andare al lavoro in città e nei we per viaggi di medio raggio.
Aspetto consigli.
Grazie

Ogni lasciata è persa :eek:
Concordo con quanto scritto dagli altri "colleghi".
Non ci pensare troppo e non fare troppi calcoli.
La passione va alimentata e non ci sono regole che tengano :lol:

robertag 10-09-2012 16:12

io esco dal coro invece... l'uso che ne fai (faresti) è un motivo in più per aspettare la nuova RT... se poi nelle tue tasche la "fresca" abbonda puoi fare come vuoi; ad esempio avere una e/o l'altra...


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