da fzs a gs?
 

Ciao a tutti,
sono Sergio da Bolzano, 35 anni, negli ultimi 3 anni guido (solo d'estate) una Yamaha Fzs 1000 Fazer del 2002 comprata usata, volevo una moto da poter tenere a vita, comoda in due e divertente da solo, ma quest'anno ho fatto in 13 giorni 5.242km ed ho capito che non è poi così comoda per viaggiare (prima tappa da 1.039km!) ed allora ho pensato di cambiarla con un GS 1200.
Sono alto 183cm e peso sui 95, quindi non dovrei avere problemi di stazza.
Com'è la protezione dall'aria?

La mia paura è che potrei rimanere deluso dal motore (ho sempre avuto 4cil) e sapete con la mia vecchia Fazer in qualsiasi marcia sono, basta girare la manopola e mi fa superare senza scalare.

Secondo voi qual è la migliore GS di sempre?
Dal 2008 in poi?
Dal 2010 che è bialbero?
A me piace l'idea di NON avere il radiatore dell'acqua (quindi meno cose da controllare), cardano, vorrei l'abs e NON l'esa, cerchi a raggi, cosa ne dite?

Quest'estate ho fatto qualche giro nell'alta Provenza con mio Zio, lui ha una fazer 1000. Ci siamo scambiati le moto qualche volta.

Sensazioni di mio zio sul GS: non sento la ruota davanti (credo sia per il telelever) ma molto comoda, riposante.

Mie sensazioni sulla Fazer: motore incredibile elastico e strapotente, mi ha impressionato il fatto che in qualsiasi marcia sei riprende, una moto che si "sente molto", zero protezione dall'aria (anche se ha un cupolino maggiorato), male agli avambracci.

Per quanto riguarda la protezione dall'aria posso dirti che, con il cupolino adv e i deflettori, vai che è un piacere.

Ti consiglio il modello bialbero.

Se vuoi altre opinioni chiedi pure!

Semplice,
fatti un GS o un GS ADV dal 2007 in poi (no servofreno), se poi comperi il bialbero............................. :eek::eek::eek:

Tranquillo che il GS ti farà dimenticare il Fazer in tempi brevissimi, fidati!!!!!!! ;)

Se poi compri la versione ADV te ne vai in giro con la sigaretta alla Gighen (o come cavolo si scrive!!!!) e neanche ti casca la cenere!!!!!

Un saluto, Luigi.

Quello che dice flagalli riguardo al motore penso sia vero. . Ho sempre pensato che con la coppia del boxer vai via di più di un 4 cilindri. Secondo me non è vero. Un mio amico in 2 sopra con il fazer 1000 ha un tiro fantastico. Io con il GS da solo, anche in curve strette vai via lui uguale se non di più.

io avevo una fazer 600 e a marzo l'ho sostituita con il GS. In brevissimo tempo ho dimenticato la fazer e mi sono abituato al maggior peso della GS.
Anche io ho deciso di fare il cambio per problemi di "abitabilità".

Vai tranquillo e fai il salto. Ovviamente il bialbero è da preferire alle altre.

bialbero sicuramente.... meglio se adv... piu protetto!!!

Se cerchi una moto per la vita non ho dubbi, ADV bialbero. Te lo dice uno che ha guidato di tutto.
PRIMA PERO' PROVALA
Lamps!

Provarla sembra impossibile: ogni volta che vado lì o è fuori o in officina o sono chiusi!

Prova a prenotare il test ride dal sito BMW motorrad almeno la concessionaria non può rifiutarsi di farti fare la prova.

Non mi è chiaro perchè alcuni conce sono un po' restii a fare provare i mezzi... Mah...

Soprattutto a fine anno non so se vendono le moto in prova. Io quando ho preso la mia il 15 ottobre 2010 non avevano nessun 1200 GS da farmi provare. L'ho comprata a scatola chiusa.

io prima del GS1200 anno 2004 avevo la yamaha fazer1000 FZS del 2001.

ti posso garantire che non la rimpiangi tranne i primi mesi che da un motore elettrico privo di rumori meccanici, passi ad un mezzo che di rumori strani ne ha parecchi.
con la FZS1000 ho fatto 30.000 km con l'attuale GS1200, 80.000km.
se nelle strade ricche di curve con la fazer te la cavavi con il GS1200 voli.
non sto scherzando ma di ciclistica e' nettamente superiore, il motore boxer 1200 ai bassi e ai medi ne ha di piu'.
ti premetto che provengo da cinque yamaha!

Ciao Sergio, concorda la prova con il conce di un'oretta, e fatti un giro magari fino Sarentino, San Genesio o Collepietra. Secondo me ti abitui presto al GS. E poi non lo molli piú. Ovvio che non ti puoi aspettare tutta la potenza della Yamaha, ma la coppia..... beh...
A presto sulle strade!

dopo una prova non avrai più dubbi,solo nei movimenti in sella da fermo devi prenderci un pò la mano

In tal caso...
ti direi GS 1200 ultimo tipo...
o aspetta e vedrai l' ultimissimo acquoso.
Non c'è da pentirsi.
Il 4 cilindri però è diverso, provala.
**p

ma io sinceramente tutta sta differenza con bialbero.....non ce la trovo
a proposito:: ho notato che ci sono in vendita da usati più bialbero che 2008..
e mi chiedo il perchè...non è provocatorio eh, me lo chiedo veramente

come già detto da molti... GS gran moto!

ho 27 anni,

125 - 250 - 1000 bi (aprilia) - z750 ...

la GS va capita, poi ti innamori e vai come un treno -testata due gg fa in valtrebbia- andavo come la z750 facendo la metà della fatica e con gomme "turistiche".

il telelever è una FIG@ta pazzesca... altro che non sento la ruota, non ce n'è bisogno, ti dona una stabilità così sopraffina che sei sempre su un binario a qualsiasi andatura

la crisi e le moto ancora da pagare!!!!! inoltre chi cambia la moto nel giro di 2/3 anni l'ha già sostituita una del 2008

PAESA!!!
Vai da AUTOIKARO e vedrai che ti fanno provare il GS.
Io ho fatto così per la mia prima volta in moto.
NB: dopo una vita di motorini e scooter, da 2 mesi ho un GS del 2006 ed è bellissimo oltre che guidabilissimo.
unico neo, è un bel casino fare le manovre da fermo ed essendo la motobella alta bisogna fare molta attenzione quando ci si ferma; io sono alto 1,74 e sono quasi al limite.
NB2: al secondo giorno la ho battezzata.. entrato nel club delle cadute da fermo :-)

Vi ringrazio delle risposte.
Nel frattempo ho messo in vendita la Fazer, ma non mi ha chiamato nessuno e unita alla cassa integrazione, credo che finché la situazione migliori, rimango così, grazie.

mettiamoci anche che passi da una erogazione lineare docile nonchè potentissima ad una tutta coppia in confronto piuttosto scontrosa.

Beh, oddio. A 100 kg entri nella media BMW.