ho "quasi" deciso, ma non insultatemi
 

salve, dopo le ultime 22mila curve appena fatte in Croazia ho "quasi" deciso.
la moto è fantastica, divertente, ma la vendo. il mio amore è sempre stato il GS adv. e mi sa che ci torno. Motivo principale... per l'uso che faccio io della moto è più adatta e poi ametto anche la signora la preferisce.
tutti si fermano intorno alla mia moto e io non riesco a non girarmi dietro il GS Adv. L'unico dubbio e se prendere l'ultima serie dei raffredati ad aria o rischiare e prendere la prima serie del raffreddato a liquido.
anche perchè di alternative non ci sono dal mio punto di vista.
qualcuno dice Ducati MS!?! Yamaha Supertenerè?!?! KTM ADV'!?!?! Triumph Explorer?!?!
Voi cosa pensate a parte gli insulti che mi tirerete dietro?

p.s. mi prenderete con voi lo stesso???

prova la honda......

Beh per quel poco che posso dirti la multi strada è un'altra moto..la comodità del gs non c'è perché le sospensioni lavorano in modo diverso anche in modalità da città! e il motore è completamente diverso la ms ha 50 cv in più e si sentono...morale della favola per dirla in due parole con una ci vai a passeggio con l'altra arrivi mezz'ora prima..le altre due non le conosco quindi non posso aiutarti! Ma qualcuno sicuramente ti risponderà..
Per quel che riguarda il gs a liquido il rischio da quel che scrivi lo conosci già...non c'è altro da dire!

Perchè insultarti...? Sei libero di scegliere il mezzo più adatto a te quindi è giusto saper rinunciare per qlcosa che ti aggrada di più .... Io prenderei il GS ad aria per quello a liquido c'è tempo.

Le altre non mi piacciono a livello di affidabilità per Ducati e peso e motore Yamaha....opinioni personali ovviamente
Buona strada.

provata, ma non mi ha trasmesso emozioni

Comprati un GS raffredato ad aria, lascia ad altri il compito della cavia, visto che sarà una moto profondamente diversa dalle precedenti più che affidabili.

La moto deve darti emozioni quindi prenditi quella che ti fa divertire!!!

La Ms l'ho usata per bene in Appennino gran moto ...gran motore, sospensioni e frenata ottima... Ma il gs per me è meglio e prenderei tranquillamente quello a liquido....hai due anni di garanzia .... Io non prenderei quello di oggi anche perché una volta uscito il nuovo il vecchio prenderà una batosta immensa con tutte le usate che daranno dentro varrà come un ciao incidentato.... Compra ma poi fatti vedere ai rAduni...anzi vieni a settembre con questa che la salutiamo anche noi....

Ivo anche io sono rimasto legatissimo al GS ADVENTURE che ho avuto prima della K6 per cui ti capisco.

Io però non so se rinuncerei adesso come adesso alla K6 ... forse (potendoselo permettere) ci sarebbe da affiancare le due utilizzando una volta una ed una volta l'alta secondo necessità e voglia del momento.

Io fossi in te aspetterei comunque fino a fine anno quando dovrebbero presentare il nuovo GS, almeno avrai le idee più chiare.

Per il gs adventure ad acqua ci sarà da aspettare ancora un pò. Prima uscirà la standard. La adventure potrebbe seguire, dicono, a un annetto di distanza.

La moto è un piacere quindi devi prenderti la moto che ti da emozioni,,, il Gs ovviamente é una di queste.....Io ti consiglio di prenderti l ultimo ad aria con il doppio albero che é fantastico,,,va un treno ed è affidabile,,,,,,francamente non rischierei con il nuovo a liquido è una moto che sarà totalmente diversa da quelle che conosciamo e quindi potrà avere dei problemi di gioventù

E pensare che il mio concessionario mi ha detto che l'Adv ad acqua non uscirà.......
Cacchio ed io che pensavo di possedere l'ultima delle petroliere:lol:

Ti chiedo una cosa: ma perchè la vorresti cambiare?????.......
Pensa che io avevo pensato di fare il tuo passo ma al contrario.....vuoi vedere che ci accordiamo :D

Visto che finora non l'ha fatto nessuno nonostante il tuo invito....


MA BRUTTO FIGLIO di...FVG
questo perchè ci lasci in due in zona...


....bene.... ora dopo aver espletato le formalità del caso :lol::lol::lol:
concordo che la moto la guidi tu, i soldi ce li metti tu e quindi è giusto che sia tu (e la signora) a sceglierla ;)

In merito a quale, non ne ho idea...
Se GS vecchio o nuovo, secondo me dipende tu di solito le moto per quanto tempo le tieni.
Se le tieni un periodo ragionevolmente lungo allora la perdita di valore di un GS vecchio potrebbe non essere così traumatica.
Se invece le cambi spesso allora anche il "rischio" ed i fastidi di gioventù di un modello nuovo potrebbero non essere gravi (visto che li devi sopportare per un tempo "limitato").

IVO....comprendo il tuo dilemma....


Quando ho fatto il K, ho tenuto il GS che avevo preso nemmeno un anno prima.
Le ho usate sempre entranbe, tanto che in 2 anni ho fatto 20k km col k e 24k km col GS. Spesso uscivo la mattina con una e la sera con l'altra e viceversa ..ti racconto questo solo per dirti che l'una moto si apprezza moltissimo appena scelta dall'altra, e questo vale per entrambe...

- appena scendi dalla K e sali sulla GS, ne apprezzi la sua maneggevolezza e leggerezza... che ti consente una guida meno impegnata e più disinvolta, ne apprezzi la guida agile e sbarazzina anche in città e talvolta la possibilità di percorrere senza particolari precauzioni anche strade dissestate o bianche...ma

- appena scendi dal GS e sali sulla K6, di quest'ultima apprezzi l'incedere vellutato e privo di vibrazioni, tanto da farti pensare che sei appena sceso da un trattore, apprezzi la potenza del motore ed il tiro a qualsiasi regime, apprezzi tantissimo la sua ineguagliabile elasticità che ti permettere di salire anche in 5°/6° laddove col GS hai spesso bisogno della 2°, apprezzi il maggior riparo dal freddo e l'efficace illuminazione notturna..e ti rendi conto che per i viaggi non è confrontabile ad alcuna altra moto.

In sostanza, malgrado inizialmente avevo deciso di vendere il GS, l'ho poi tenuto perché K6 e GS sono talmente diverse e complementari tra loro che sono convinto, che tenendone una avrei rimpianto l'altra.

Insomma sei sicuro che dopo un pò che avrai rifatto la GS non ti ritorni la scimmia per la K6?...io sono convinto che questo possa accadere e con grande probabilità..per cui, se posso esprimere un modesto suggerimento, se hai la possibilità tieni la K6, e mettici vicino la sorellina bicilindrica!!;);):lol::lol::arrow::arrow:

x Panco:
Scusate l'OT, cosa vuol dire "FVG"?

FVG = Friuli Venezia Giulia, suppongo siccome lui ė di Trieste e l'altro di Gorizia :lol::lol:

potrei aggiungere che in effetti, per il prossimo anno sarebbero previste diverse novità in arrivo, per cui è facile che qualche nuova scimmia ci possa attaccare..:-o:-o

io sto aspettando di vedere

-la nuova GS a liquido..:D:D

- la nuova enduro 1200 KTM..:D:D

ma se ve la devo dire tutta..sento una attrazione, che non esito a definire fatale:arrow::arrow::arrow:, per una moto che verrà commercializzata il prossimo anno (e che voi Kappisti "puri" probabilmente guarderete con disprezzo razzista) ma che a me fa bollire il sangue e mi risveglia ricordi e passioni di qualche anno addietro:arrow::arrow:...c'ho uno scimmione in proposito incontenibile.:arrow::arrow:..

ecco la prima moto al mondo con sospensioni attive che comunicano con la centarlina 25.000 volte al secondo, derivandone durante la marcia, una modifica istantanea dell'assetto istante per istante, con il vantaggio di disporre automaticamente del miglior settaggio in ogni condizione dinamica, (sconnesso, pista, entrata di curva, uscita di curva, rettilineo, frenata, accelerazione ecc)..una moto con una elettronica evolutissima e rifinita come un pezzo da collezione, con serie numerata incisa sulla piastra forcella, ...roba spaziale.!!:!::!:

eccola, (cliccare sopra la foto per ingrandire)..e come dice IVO..ora non insultatemi!!:!::!::-o



























































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Sgomma: datti una calmata!!!

Ci stai con la panza?:)

ringrazio tutti ed in particolar modo Panco, :)

tirando le somme e se esce il nuovo ADV almeno un anno dopo lo STD il problema è risolto, nel senso che io sono innamorato dell'ADV.
il problema della perdita di valore e relativa nel senso che il K6 è stata la prima moto nuova che ho comprato in vita mia e questo perchè mi hanno ritirato un GS ADV ed una RT. in ogni caso comprando una semestrale nel prossimo futuro siamo già a prezzi svalutati vista la novità in arrivo.
Sgomma, ho provato ad averne 2 ed anche più, ma visto i km annuali che faccio che non sono i tuoi, alla fine ho visto che non ha molto senso. passo la vita lavorativa in auto ed aereo e devo dire che la K6 mi ha fatto andare poco anche in barca a vela che penso di vendere, troppi giocattoli e poco tempo:mad:
diverso era quando avevo in garage l'ADV e il KTM300 due tempi:rolleyes:, ma ormai nel fango praticamente non ci andiamo più.
Sirandrew77.. perchè no:)

Bhè...tre anni fa ho venduto questa ( e me ne son poi pentito amaramente, era leggerissima e agile sullo stretto, un motore immenso e mi ci divertivo tanto!! )... comunque non credo che come seduta ci sia molta differenza!!;):smile::-o

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Prima o poi arriva anche a casa mia ...

cosa?..il GS o l'RRHP4??:!::!:

l'hp4 è stupenda il problema è il prezzo.....

l'hai provata ? com'è ?

x paolok... FVG in effetti nella versione "educata" è Friuli Venezia Giulia.

Però trattandosi di insulti richiesti... il destinatario può anche leggerci qualsiasi altra cosa che ritenga di "meritare" :lol: