Enduro x smaialare soft
 

Ciao ragazzi, ho in testa di prendere 1 enduro per smaialate soft (sterratoni, qualche greto ma niente mule o percorsi del mondiale enduro).

Dopo varie ricerche, qui vicino ho trovato queste 3:

Ktm 525: prezzo contenuto, 2500 euro, doppia omologazione, motore
pompato ma duraturo (25.000 km prima di doverlo aprire x controlli
tolleranze), avviamento elettrico, peso 118 kg, strada relativamente
poco (difficile partire e fare 400 km per andare e tornare dallo stelvio, oltre che il culo ti molla prima, pero' di motore credo sia quella + divertente

Xr650: avv a pedale, molto affidabile, 2750 euro, doppia omologazione,
140 kg, carburatore, con questa puoi fare strada

Te610: avv elettrico, peso 140, motore affidabile e 58 cv, iniezione,
fai strada, no doppia omol, solo enduro 3650 trattabili , 4200km

Ktm640 en: come te610 ma la linea mi piace meno, anche ktm e' sempre ktm. Affidabilita' maggiore. 3000 euro 3600km



Come vedete il budget e' poco sopra i 3000 euro.

Wr450 e drz non li posso vedere e mi sembran piccoli sotto 100kg di manzo che li cavalca.

ktm 649 intendi Lc4, il 640?
L'ha un mio amico e mi sembra una gran moto e tra quelle che hai elencato è quella che prenderei.

Si, mi e' partito un 9 di troppo

io andrei di 525!!

Non vedo nell'elenco l'aprilia rxv550. Solitamente non manca mai...

quella me la prendo io il prossimo anno!

XR650... con le altre ti fai male!!!

L'rxv ha fama di star piu tempo in sala operatoria che in strada...

meglio lei che te...

lc4 640...non sbagli....

3600 km...e' nuova....

aggiungerei Drz400E Valenti

sarebbe la soluzione ideale..!
ma tra quelle che ha elencato ..starei sul 525....a parità di vibrazioni col 640....ti diverti sicuramente di più. (le ho avute entrambe.)

Domani vado a vedere un 525 vicino casa

Possono anche non piacerti esteticamente, ma piccoli e non adatti a manzi di 100kg come te, presumo, e come me....sbagli alla grande!

Piuttosto, andrei a vedere la xr 650, se dovessi fare fuoristrada "soft" come lo chiami tu. Principalmente per: affidabilità, durata, zero manutenzione, facilità di guida e rivendibilità.
Il 525, se è un 2006/2007 pure,pure...altrimenti lascia stà.

Xr650.

La prenderei anche io se avessi posto x tenerla e tempo x usarla...

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valuta anche, se un domani te ne verrà voglia, giri come Strade dei Cannoni, Assietta, Alpi francesi.......

se fai come me, che piace partire e tornare in moto stai su un 600/650 e sulla suzukina,

se sei sicuro che non te ne fregherà nulla, valuta la k 500 che a peso è migliore, e naturalmente considera sempre la dr400z......... :lol:

la xr 650 e'invendibile!!richiesta zero!!!!
tra l'altro e'pesante e non va una mazza!!
io rimarrei su ktm 525, e' rivendibile, leggera, bella esteticamente e va come un missile!!

In realta' dalle mie parti le xr650 vanno come il pane... E' solo che mi scazza pagare una moto di 10 anni come una di 3. I te610 del 2010 si trovano a 3500 euro (iniezione, forcella rovesciata, avviamento elettrico), l'xr non ha nulla di tutto cio' e la paghi uguale se non di + degli anni 2003/4

TE 610 non è di sicuro una scelta povera,
tra le dual, assieme al 650 di honda dall'ara, sono le più indicate all'off.....

allora vai di Huski che t'invidio un sacco!!!!!
buon divertimento

Invendibile un cass. E' l'unica moto richiesta per chi fa viaggi. Io la prenderei subito. ed e' l'unica moto intelligente che potrebbe prendere lui per fare quel che deve fare.

allora prenditi l'Alp 400, vai rilassato dappertutto e puoi anche farti quanto asfalto vuoi.

Ecco... Adesso chieditene il perchè.



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Se per smaialate soft cerchi un KTM 525 cosa prenderesti per quelle hard?
Scherzi a parte, dipende cosa ti aspetti dal veicolo, sicuramente non ti aspettare un veicolo facile a bassa velocità.
Io sono 107 kg utilizzo un DRZ spesso come veicolo urbano per casa lavoro, ci ho fatto 2 Elefantentreffen, 3 giorni fa in giornata ho fatto questo in solitaria :-) 750 km totali di cui 120 di fuoristrada.

http://imageshack.us/gal_old.php?g=8...2082900369.jpg

Ha 28.000 km, gira come un orologio. Manutenzione meno del minimo.

per fare i viaggi?!?!ma se ci deve fare off!!
Secondo me se ha una moto potente e leggera si diverte di piu', anche perche' soprattutto agli inizi e'utile avere potenza per recuperare gli eventuali errori di inesperienza...
Se dovessi scegliere ora una moto per "giocarci" cosi' andrei su un 2 tempi 250cc