Attrezzi di bordo schifosi!
 

Da molti anni inforco le 2 ruote, ma finalmente da poco ho un bel box moto dove posso tentare di iniziare un minimo di fai da te.
Chiaramente non sono ancora organizzato con tutti gli attrezzi necessari ma contavo che per il le scicchezzuole ( tipo montare accessori ) fossero sufficienti gli attrezzi di bordo, anche perchè di logica dovrebbero essere idonei.
Insomma per farla breve, nel giro di due mesi sono riuscito a spanare un dado e ben 2 viti a croce. La prima volta pensavo fosse colpa mia ed ho comprato lo svitatore liquido, la seconda ho detto sono proprio un cretino nonostante sembrassi un chirurgo che opera per salvare le vite ( o le viti) , ho dovuto anche comprare le pinze a serraggio altrimenti non ne uscivo. Alla terza bestemmie di ogni tipo, anche perchè la vite in questione è nascosta bene bene e dovrò procurarmi gli attrezzi per fare il foro sulla vite e usare quel cosetto che le tira fuori. Andando nuovamente dal ferramenta specializzato, che ormai credeva che fossi un fabbro con master in svitaggi professionali, il commesso mi ha chiesto di vedre che attrezzi usavo. Secondo lui sono al pari di quelli cinesi ed è per questo che fanno tutti sti casini. Sono uscito con 5 attrezzi tedeschi ( non bmw ) ed ho riscontrato che posso svitare anche un sommergibile. Scusate la dilungaggine ma spero che mamma bmw trovi un esclusiva con qualche ditta seria per dotarci di attrezzi decenti, altrimenti meglio non mettere niente.

diciamo che gli attrezzi sono per le emergenze e che bmw non vuole che ci mettiamo le mani sopra.
per questo non affronta questo problema, supportato anche da ovvi risparmi di commercializzazione, comunque la penso come te...

gli attrezzi in dotazione servono in caso di emergenza e quindi è previsto un uso eccezionale ... se vuoi robbabbuona accattatela te insomma :lol:

pienamente d'accordo, nelle mia poi c'è solo una chiave trox e un cacciavite che non servono nemmeno per controllare le viti della carena visto che non coincidono le misure, ci saranno solo per decorazione immagino, sono andato in ferramenta e ho preso chiavi torx come si deve, ma in generale è cosi su tutte le case motociclistiche, se ti capita qualcosa per strada anche ridicola se non hai attrezzi tuoi sei fregato

porca pupazza

altra Casa, altra serieta`, altri tempi...

http://rc30.yolasite.com/resources/I...Tool%20Kit.jpg

beh solo in certi modelli ci sono quei kit!

Mica male la foto dell' avatar......:lol::lol:

un solo appunto....
...se si spanano un dado e 2 viti a croce.... la colpa è più facile che sia del materiale con il quale questi sono costruiti. mediate gente...

:lol: con il mio meccanicopensiero visto che vedo un pò con scetticismo il fai da te , interpreto il pensiero di mamma BMW

spendere risorse per dotare le proprie moto di attrezzi di buon materiale quando poi 99,9% dei potenziali utilizzatori di tali attrezzi non sanno cosa farsene e magari oltretutto vengono incentivati ad usarli senza averne capacità e fare danni ..... ecco è meglio non mettere nulla.

se poi tu sei quell' 00,1% (come del resto potrei essere io) ...bhè non fai media e non rappresenti un valore.

del resto chi sa mettere mano alla meccanica , non aspetta di certo ad avere la dotazione di serie , c'ha già qualcosa di suo.

pensa che io neppure la apro la busta degli attrezzi di serie :lol:

pensare che chi ha qualche anno in piu' ricorda bene nelle prove di motociclismo che le bmw avevano di gran lunga la miglior dotazione di tutte le moto, con moltissimi attrezzi di ottima qualita', il kit per le forature e anche il kit di pronto soccorso. E la pompetta per le gomme.
Ed era cosi' anche per le auto, la mia 320 m60 e poi la 520 e28 che ho avuto a inizio anni 80 avevano un cassetto sotto il coperchio bagagliaio con tutti gli attrezzi ordinatamente disposti negli incastri appositi.
Quando comprai il gs 1200 nel 2005 non c'era praticamente niente. Siccome nelle prove delle riviste nel 2004 qualcosa c'era ho scritto alla casa chiedendo dove erano finiti gli attrezzi (oltretutto era la prima moto con tutte torx della mia vita), e mi han risposto che "abbiamo razionalizzato la dotazione (traduzione: non te la diamo piu' )"

Lasciamo stare?????:mad::mad::mad::lol::mad::lol::mad::lol:

Conservo ancora gli attrezzi della mia economica F650 del 94, impressionano per qualità, quantità e robustezza.
Meglio stendere un velo pietoso su cosa c'è nella ben più costosa F800GS.

attrezzi K1200 a sogliola (da RealOEM)
:!:

sulla r1200r ho bene o male lo stesso quantitavo di attrezzi in dotazione alla aprilia pegaso 50 del '92...

io sul gs 1200 ne ho meno (di gran lunga) di quelli che c'erano sul mbk ovetto 50 di mia moglie anni fa.

anni 70

http://www.realoem.com/bmw/showparts...31&hg=71&fg=05

http://www.realoem.com/bmw/showparts...29&hg=71&fg=05

Tanto sul GS1200 (almeno nel mio, 2005) non ci sarebbe spazio dove metterli...
In altre moto, anche BMW, ero abituato ben diversamente

Nella mia ex 1100 RT ( una delle prime consegnate, non era neanche catalizzata ) a parte gli attrezzi di qualità, c' erano anche due boccette per ritoccare la vernice, una del colore esatto ed una trasparente!

nei vecchi K (il mio 75S) hanno una dotazione da far invidia ai meccanici compreso il Kit aniforatura con relative bombolette. naturalmente la porto sempre in moto e sono di una fattezza eccellenti. la BMW con i modelli più recenti ha perduto le buone abitudini

La cassettina degli attrezzi della e28 me la ricordo (la aveva mio padre). C'era veramente tutto ed era spettacolare!

Io con gli attrezzi della 1100S e della R1150R, quando m'é servito, c'ho sempre lavorato senza grossissimi problemi... e dire che manualmente sono una discreta pippa.

Resterei qua e direi: stessa Casa, altri tempi...

http://www.benchmarkworks.com/online...1111230685.jpg

Con una borsina del genere puoi smontare e rimontare mezza moto (obso...) a bordo strada senza troppi problemi...