Ho voglia di HD..
 

.. credo sia arrivato il momento di un bel fat bob.....


...anche se una ottima Night train....


.... per quanto l'immortale fat Boy......

lassa staaaaaaaaaaaaaaa :-)

roba da vecchi...ciao...

il mio 48 mi riporta indietro nel tempo.

si trotta in tranqullità senza troppi aggeggi.... non ha nemmeno il contagiri, un ritorno alle origini, fa bene

ROB...x come si guida una HD ti consiglio un modelllo della famiglia dei DYNA...x intenderci quelli con le molle esterne a vista sul posteriore:!:

Io invece, potendo, ti consiglio assolutamente una softail o una touring.
Anche a me piacerebbe molto e personalmente sarei indeciso tra: fat boy e street glide.
Per non parlare della ultima CVO "Breakout"...

a me me pias

anche a me piace molto la touring, una bagger tipo Chips! :)

Ho avuto, acquistata nuova, il Fat Boy Special, nero lucido. Moto esteticamente stupenda e visivamente molto appagante. Ma: il passeggero, mia moglie, soffriva a stare ancorata dietro su un sellino estremamente piccolo e scomodo, la moto non frena e bisogna fare l'abitudine a lasciare più metri come distanza di sicurezza,oltre ad essere sempre in tensione per eventuali manovre impreviste, piega poco ed è molto facile strusciare le pedane, scalda parecchio e nelle code qualche preoccupazione per il motore ti viene, riparo dal vento inesistente e quindi più di 100 km/h non fai, serbatoio piccolo, materiali di prim'ordine, ma non adeguatamente protetti, intendo con vernici trasparenti ( cerchi, e quant'altro tende ad ossidarsi, quindi pulire, lucidare e polish a volontà. Per contro molleggio e confort per il guidatore ottimo, robustezza complessiva ottima, assemblaggi precisi e rifiniture favolose, gamma accessori, anche quelli utili, infinita e dulcis in fundo rivendibilità ottima, almeno prima di questa profonda crisi. Per me ad Hd bisogna affiancare o uno scooterone, o un'altra moto. Pensaci non una ma tre volte. Essere Harleysta un po' bisogna imporselo, perchè viaggiare, non parlo di giretti, è anche affaticante almeno il doppio di una Gs.

Filippo: bisogna pero dire che la comodità del passeggero come anche la protezione dall'aria, sono problemi a cui si rimedia facilmente grazie all'immensa gamma di accessori disponibili.
Per esempio io al fat bay aggiungerei: parabrezza, schienalino, borse e portapacchi. Il tutto facilmente montabile anche solo per i viaggi.

Diversamente, a me piace molto la street glide, con cui si viaggia alla grande.

Al momento mi trovo comunque d'accordo con chi non comprerebbe hd come unica moto.

Gran moto..bella da vedere e da toccare..sound sinfonico ma è un mezzo di concezione motociclistica superata.

Tanti addirittura - vintage per vintage- danno via le loro HD di qualche anno fa e si procurano quelle a 4 marce di 40 e più anni fa (e pagandole un botto)..le trovano ..più vere

Perfetta x il salotto.
Io ho dato l'anno scorso:mad::mad:

Filosofia diversa hd e bmw.
Ma una cosa mi suona strana i limiti di velocità e le strade non sono quelle di cinquanta o più anni fa?dunque xké è una moto anacronistica?

spedìo col teefonin!

il problema e' che se ti viene voglia di HD, te la togli solo se te la porti a casa....

magari poi ti rompi o magari invece non scendi piu', e chissà, pensavi ad un k6 e ti ritrovi con una Touring

Ciao!Sono un felice possesore di HD ed ex possessore di GS
Morale della favola: ritengo che dal punto di vista della godibilità e della univerasalità della moto la gs sia davvero il max!Mi sono divertito un mondo a fare pieghe,a trotterellare in riva al mare o a fare qualche bel allungo in autostrada...PERO'...beh...la moto è anche passione...come dire...visiva!Quando la guardavo parcheggiata la mia sensazione è sempre stata...ammazza quanto è bruttina:-). Quindi alla fine ho preso una HD, la rocker c, una specie di chopper con un poseriore da ben 240(stupendo).BEh, il solo guardarla mi emozionava...PERO...beh..per andare da Vercelli al Lago D'orta (piu o meno 60/70km le alternative erano: 90 km e passeggio oppure..mal al collo per una settimana per la carenza di protezione.) Morale: mi ero ridotto a prenderne due e dicedevo di volta in volta. Siccome però anche così mi sembrava uno spreco alla fine, dopo tanto girovagare ho trovato la soluzione: Harley Davidson Road King: è semplicemnte perfetta per i giri e per le passeggiate. PERO....eheheh..beh esiste sempre un però: un paio di domeniche fa ho deciso di andare a fare il passo del SanBernardo: morale ero l'unico in hd attorniato da decine di gs: io con la felpa, loro con la tuta e tutto l'ambaradam.Beh...però devo ammettere che...sulla montagna ho sentito la mancanza del gs. E quindi? beh...e quindi ho deciso di ...rifare l'accopiata!
MEDITA-MEDITA.
Spero possa servire .
ps:
ho posseduto diverse hd - se vuoi viaggiare penso che l'unica che ti permetta di farlo seriamente è la serie touring, in particolare StreetGlide e RoadKing che sono gestibili anche in città. Dyna -Softail e Sporter li lascerei per giri in citta o corta gittata.
Per i modelli cvo (ho posseduto uno street cvo, considera che sono molto ma molto pompati, emanano un calore bestiale e costano caro..intorno ai 34 Mila Euro. Ps. detto ciò la breakout è stupenda, specie nella colorazione ORO)
Saluti

E' vero che il moido di intendere un viaggio in moto o solo un giro fuori porta è diverso per ogni motociclista.
Io negli ultimi anni ho viaggiato esclusivamente con HD e BMW.
Se mi chiedete quale è stata la HD più entusiasmante io vi rispondop senza mezzi termini la 883 r moto stupenda per viagiare (in solitaria:lol:) la senti tutta per strada ... stupenda.
Le due touring invece sono state molto noiose perchè fin troppo comode per me anche se su quelle moto ci puoi fare veramente di tutto mentre viaggi :lol:
La soft credo che sia il miglior compromesso tra spazio comodità e potenza.
Moto molto belle da guardare mentre ci sei sopra con un borsone dietro, vedere la ruota anteriore da 21 brillare mentre gira non ha prezzo.
tempo fa lessi di uno che fece un viaggio con una touring e la descriveva come se invece avesse voluto trovare una R1 per viaggiare ahahaha ZK che tipi da spiaggia! che sono certi !!!
Dire anche che sono moto da salotto, ci sta bene, mica tutte lo possono essere :lol:

le due peggiori tourer HD insomma ahahaha

Ora forse no, ma..... il mio migliore amico ha una Street Glide, l'ho guidata e mi sono trovato subito a mio agio (baricentro bassissimo, sorprendentemente agile a dispetto del peso), affascinante, sufficientemente comoda per il passeggero e per i viaggi; non è escluso che un domani, un pò più in là, mi prenda una HD :)

Ciao,
ho il GS1150 fermo in garage e negli ultimi 14 mesi ho fatto 18000 km con un FDXB (Street Bob famiglia Dyna).

Ci sono andato in Puglia, ci vado in montagna, al mare (poco perchè non mi piace il casino), al lavoro, a prendere il pane, a bere una birra, vado a farmi prendere per il culo dalla Gabriella per il mio nick, ecc...

Tu dirai... e allora?

Allora, sono ancora vivo e non mi fa male da nessuna parte!

Se ti piace HD e te la puoi permettere... COMPRALA che si vive una volta sola!

Ciao
Massimiliano :)

lasciatemi stare.........

Gruccia anke qua vieni a rompere?
Haha

spedìo col teefonin!

io quoto president.
al momento pur avendo provato hd non mi riesco a convincere,bel soprammobile ma.
non voglio dare.

oggi ho girato le Dolomiti in lungo e in largo...bè, era pieno di HD, vanno lente e solenni ma con quella falcata lunga e con quel PUMPUM che ti rimbomba nello stomaco quando ti passano vicino hanno, almeno per me, un fascino straordinario.

Street Glide, Street Glide....:D:D:D:D

Okkio che le vere hd sono quelle a carburatori ed e' come avere una bella amante in casa ti succhiano la polpa...... Il motore va benissimo e ti fa godere a differenza di quelle ad iniezione ma tutto il resto e' fuffa alternatore impianto elettrico freni pinze ora anche la forcella il bullone con la filettatura che tiene lo stelo si e' rotto e la moto e' nuovamente dal mekka in un anno e mezzo ormai passo più tempo dal meccanico harley che in famiglia. Con BMW ci passo solo per il tagliando okkio