Valigie alu 2008 su adv 2012
 

Ciao a tutti
Oggi mi è capitata una cosa per me incredibile...
Causa rottura del cambio GRRRRRRRRR... :mad::mad::mad: (vi racconterò l'avventura in un thread dedicato) ho preso il toro.... Errrr... La mucca per le corna e ho permutato la mia GS1200 my08 per una nuova ADV del 2012.
Al di là della scelta (sono felicissimo!) la perpessità è la seguente:

Sulla GS std, montavo le valigie alu della adv. Visto il costo e considerando che ci ho fatto più di 30k km di vacanze, soddisfattissimo, ovviamente intendevo riciclarle sulla nuova muccona.
Faccio codificare i cilindri dal conce con la nuova chiave e oggi passo a ritirare il tris.

Installo il topcase... Nessun problema, olè.

Mi sposto su una laterale e... Nooo.. La chiusura della valigia sul telaietto nn si chiude... Attiva fino ad un tot e poi nn va. Questo vale x tutte e due le laterali...
Sforzando abbestia, si chiude, ma è evidentemente una forzatura...nn mi fiderei nemmeno di portarle dal conce a casa..

Ora... Mi sorge un dubbio amletico.... MA NON È CHE I TELAIETTI PORTAVALIGIE DEL MY 2010 HANNO UN CALIBRO DIVERSO RISPETTO AL MY 2012??
Nn voglio pensare che il conce abbia fatto qualche mynkiata (anche se su questo conce, potri scrivere un libro..), gli agganci si chiudono regolarmente " a vuoto".

Il diverso calibro del tubo del telaio è l'unica spegazione che riesco a trovare... Seppur assurda (ma.... Peeeerchè cambiare la misura?).
Nn ho modo di misurare il calibro e nn vorrei comprare uno strumento solo x questo, quindi mi rivolgo a voi..Prima di buttarmi nello smonta/rimonta del telaio.
Qualcuno è in grado di illuminarmi?
Il conce era sbalordito forse più di me...

che io sappia no c'è nessuna differenza tra le varie annate.....
se stanno ben serrate è meglio, eviti di avere gioco tra valigia e telaio con conseguenti rumori e vibrazioni.

io sulle mie ho messo una striscia di gomma poliuretanica sul gancio apposta per farle stare più serrate!!

valigie sporche abbestia?
non so la butto lì...

No, non sn eccessivamente sporche, è che per farla chiudere (solo la destra, la sinistra proprio non si riesce), la chiusura si sforza così tanto e resta così in tensione che deforma il metallo della valigia stessa. Aprendo torna tutto normale.
Dato che mi sembra che i componenti della serratura sono tenuti insieme da un pezzo di plastica (quello che incorpora anche il cilindro), sul quale devo forzare per chiudere...proprio non mi fido.
Ci ho riflettuto stanotte e mi sembra assurdo che biemvù abbia modificato di poco il calibro del telaio. Ho cercato sul forum ma nn ho trovato casi analoghi.
Possibile che sia stato stato in qualche modo smontata la serraturae riassemblata male?
È già capitato a qualcuno? Qualcuno ha installato le alu 08 su adv 10 senza problemi?

Fossi in te, proverei ad allentare le viti della staffa posteriore, quella che unisce i due telaietti sopra il parafango; chiudi le valige e riprova.
Controlla anche se gli spessori tra telaietto e telaio della moto siano stati posizionati correttamente.

giusta osservazione, forse sono stati assemblati male i tubi nel montaggio, anche se non ho ora bene a mente come siano fatti.
ci giurerei sopra che non hanno cambiato niente volutamente, al limite estremo hanno fatto degli errori

se fosse cambiato qualcosa il conce ti avrebbe avvertito anche perchè ti avrebbe venduto i supporti nuovi.
secondo me prova ad allentare il tutto e vedi se chiude, alttrimenti il problema è sulle borse, magari le slitte che vanno ad incastrarsi non sono pulite a dovere e non permettono alla valigia di arrivare fino in fondo.

Grazie a tutti per i contributi, oggi provo a smollare le viti della staffa post, anche se nn credo il problema sia dovuto a quello, tentar non nuoce cmq.
Il conce non ne ha la più pallida idea... Non ha saputo dirmi se il diametro del tubo è cambiato oppure no...mah!
Ad ogni modo, oggi opero e vedremo. Inoltre, ho recuperato un calibro e proverò a misurare il telaio nuovo e il vecchio.

A maggio ho sostituito una ADV del 2008 con una nuova e ho spostato su questa
il telaio delle alu che avevo.
Nessun problema e le borse si montano normalmente.

controlla bene le staffe che fissano sulle pedane, che non abbiano fatto cavolatine! cmq strano quello che fanno perchè parrebbe proprio un problema di spessore del "tubo", ma tieni presente che 0,5 mm fa già grande differenza ;)
facci sapere

Acc... Ieri purtroppo nn sn riuscito a lavorarci (ma ho fatto un bellissimo giro con zavorrina!). Appena finisco un paio di lavori in casa, vado in garage e verifico bene il fissaggio del telaietto
Come dice dragonrecon, alla peggio rimonto il relaio che avevo sulla vecchia moto, sul quale so che si montano senza prob..ma vorrei evitarmi il lavoro!

io le avevo sul 2009 (fondamentalmente identico al 2008) e le ho riciclate sul 2011 (identico al 2012), senza alcun problema....

anch'io le avevo sul 2009 e le ho riciclate sul 2010, senza alcun problema....

Grazie a tutti,
Ho verificato: stesso calibro e stesso codice per i pezzi (è stampato su una staffa all'interno dei telaietti). Quindi, se non si chiudono gli ancoraggi, hanno toppato qualcosa nel riassemblare le serrature dopo la codifica dei cilindri.
Spero di far risolvere presto dall'officina

Grazie ancore

Aggiornamento: tutto risolto, come sospettavo si è trattati di un errore di assemblaggio delle chiusure. Fiuuu... Partiamo sabato prox per un giro di due settimane!
Grazie a tutti

felice per te! magari posta un pò di foto quando torni

buon divertimento!!!

Grazie! Il centro Italia ci attende, grazie anche ai suggerimenti trovati qui su qde...sarà uno spettacolo! :lol::lol::lol: