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Penso sia pura invidia ma....
Spesso leggo di utenti di QdE proprietari di due o più moto.
Ultimamente poi mi è capitato di leggere di gente che voleva , per vari motivi , acquistare un'altra moto a quella attuale che posseggono. Non raramente questi ulteriori acquisti fanno (quasi) lo stesso servizio che la prima moto fà e allora mi chiedo che senso ha avere un'ulteriore moto che ti da lo stesso servizio che ti da la prima. Quello che "concepisco" è che se uno per esempio ha una RT, poter avere magari un piccolo mono per "smaialare", ma magari affiancare alla RT una Harley o altre moto che bene o male fanno lo stesso servizio, non lo capisco. Probabilmente è invidia perchè io non posso permettermelo. PS: sia ben chiaro che non voglio con questo intervento fare conti in tasca a nessuno. |
Pensa alla salute.
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Ringrazia!
In momenti di crisi stroncano con la passione la grondaia dell'ipocrisia :evil4: |
GIGI....ci stavo pensando anche io..... :lol:
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Bah, se uno se le può permettere a me che mi frega? Poi che non ci sia bisogno di sbandierarlo ogni 3x2 è un altro discorso, ma siamo su QDE.:rolleyes:
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BURT.......anche io ne ho 2...ma non ho la macchina....e mantenere 2 moto...costa meno che una macchina...
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Invidia, in senso positivo, anche da parte mia! Non per i soldi, perchè una obso, con assicurazione disattivabile, non è così cara e l'invidia non è uno stato d'animo che mi caratterizza (per fortuna, però ho tanti altri difetti). Invidia PER IL TEMPO per utilizzarle entrambe!!!
Io la mia la uso solo nel week end ed ho venduto il trattorino perchè alla fine non lo usavo mai. Ora ovviamente mi sono pentito della cazzata fatta... Chettefrega di quanti moto hanno gli altri? Se uno può permettersele (un vecchio mono con poco più di 1.000 euro lo prendi), ha spazio nel garage e soprattutto il tempo di usarle fa benissimo!!! 2 moto sarebbero l'ideale...ogni tanto ci penso ma con le figlia che cresce finirà che userò poco anche la mia attuale ed unica ADV. |
Quote:
aggiungo che se hai anche una buona dose di manualità ancora meglio:!: io poi mi sono divertito nel risistemare la KTM...ma anche la ACA...con pezzi usati...e quasi mai nuovi.....:arrow::arrow: poi non avendo la macchina...le moto le uso tutti in giorni....un giorno una ..un giorno l'altra:-p:-p |
Lo ripeto la mia non vuole essere una critica ma solamente una riflessione.
Avendo dei soldi ora come ora mi prenderei un ADV e magari un 450 4t. Oppure una RT e un 450. |
GIGI... e noi senza essere tirati n causa ti abbiamo risposto...senza critiche... :lol:
dai che alla cena vedi la mono....felice?? sapendo che non ti piace....:lol::lol::lol: |
Boxer sportivo,
Endurona stradale d'epoca, Mono per smaialere. Direi che non mi si sovrappongono , dai Luigi prendi sto 450. Ho il mio WR da vendere! :arrow: :lol: |
mah... che dire in effetti... i culo è uno e le selle sono due...
Posso dirti questo: io ne ho due, di cui una, la bmw utilizzata come piena sostituta dell'auto, quindi per andare in ufficio d'estate (100 km...)per andare dai clienti, per farci i viaggi, etc... la seconda è una moto da svacco, la moto del sabato e della domenica, il mezzo da divertimento puro. Certo, bisogna poterlo fare ed avere la fortuna di abitare in una zona assicurativamente felice....io ho entrambe le fortune e l'ho fatto e non ne sono pentito. D'altronde fra due anni ne busso 50 e tra una cosa e l'altra il tempo comincerà a farsi sentire e mi imporrò di rinunciare quindi... ci do che ci do! |
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Desiderio di possesso, dovrebbe chiamarsi. C'è anche chi ha più donne...Più o meno lo stesso principio... |
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Per favore, grazie. poi passa in ufficio per un bacio. |
Io il k1200 lo uso per andare al lavoro, con pioggia, freddo e anche neve ( poche volte in liguria ) e se devo fare viaggi stradali. Il gs lo uso come scooter, per fare un po' di off, per andare al mare, e pe viaggi piu' avventurosi o l'elefante
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Bhe, potendosele permettere e, come giustamente diceva Romargi, avendo il benedetto tempo per girarci, sarebbe bello avere...
Ma, a parte i vari lavori che necessiterebbero 4 mezzi ed i $$$ necessari per mantenerli di bollo, rca ed orbelli vari, il problema principale che credo tutti noi abbiamo è sempre e solo quello... IL TEMPO :mad::mad::mad: |
io il GS ce l'ho fermo in garage da ottobre 2009..... ho fatto 20.000 km in meno di 12 mesi da ottobre 2008 a ottobre 2009, poi siamo entrati in dolce attesa, stop dei viaggi, nascita della bimba a giugno 2010, sempre stop dei giri in moto a tempo indeterminato.
nel frattempo i miei compagni di viaggio con i quali siamo stati in Norvegia nel 2009, han fatto: - Scozia - Irlanda - Islanda (sono di ritorno proprio adesso) per gi spostamenti urbani non ho mai usato il GS, per me e' troppo poco pratico da gestire negli spazi stretti del traffico, gli ho sempre preferito la Vespetta 50.... ho deciso di prendere una HD per usarla come usavo la Vespa, spartanissima, ha giusto l'iniezione, le manca il contagiri e pure il lampeggio dell'abbagliante... :) insomma una cura radicale per non soffrire l'astinenza da moto. mi bastano pochissimi km per assaporare il gusto di passeggiare in moto, ogni tanto mi viene la scimmia di una supersportiva, ma so che non la userei, lo stesso dicasi per la saltafossi.... potevo rendere una obso, ma non me ne intendo, avrei preso la fregatura |
Ettore, sei in ufficio domani?
Ti faccio vedere l'AT e pappa? |
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RT e Harley non fanno lo stesso servizio, come - nel mio caso - l'ADV e la GS. IMO |
Secondo me, gli unici limiti al numero di moto che possediamo sono il costo dell'assicurazione e la grandezza del garage.
Se potessi fare un'assicurazione unica per qualunque moto posseduta, ne avrei di più, perchè con 1000 euro o giù di lì ci sono un sacco di moto che mi piacerebbe avere per guidarle ogni tanto. Ad ogni modo, anche se tra poco è probabile il KTM esca dal mio garage senza essere sostituito, mi sento comunque fortunato, di questi tempi, a potermi permettere una moto (a discapito della macchina, che è vecchia e brutta ma chissenefrega). Se poi uno può, fa bene a concedersi tutto quello che desidera... |
Ma dai Burt, che discorsi del piffero...:-)
Non è un discorso di disponibilità economica, per tutte le mie, comprate usate, ho speso meno di quel che serve per un GS nuovo. L'assicurazione di tutte mi costa quanto quella di un GS nuovo (135 per le vecchiette e 400 per l'RT), il bollo per le vecchiette non si paga. Non è un discorso di tempo, mica sei obbligato ad usarle tutte ogni settimana... l'RT è quella che uso nel quotidiano, il g/s lo uso 4/5 volte l'anno per strade bianche od obso giri e le volte che lo uso godo come un riccio; l'r45, acquistata alla folle cifra di 600 euri, l'ho usata a mo' di scooter a Milano per anni, ora è ferma da un po' ma di sicuro non la vendo, per quello che mi costa preferisco tenerla, anzi l'ho utilizzata per esperimenti di restauro. Il k100 è in prestito permanente ad un amico, qualche volta la prendo per divertirmi con una stradale vera ed anche lei mi da le sue belle soddisfazioni. Insomma, basta avere un box, saper fare manutenzioni da soli ed il resto sono solo menate... |
ESTESTEST...infatti...come dicevo sopra...:!:
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Io come seconda moto ho il Dominator.e storica,zero bollo,assicurazione 90 euro.Manutenzione zero.Cambio l olio e stop.Ho poi anche uno scoterino 50.Assicurazione 100 euro.
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A parte la menata delle batterie sempre sotto carica per averle sempre pronte, non é male averne più di una...per il piacere degli occhi.
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Io non faccio testo ...ne ho "solo" due ma se avessi condizioni diverse (denaro a iosa , spazio e non ultimo tempo !) ne avrei perlomeno una decina di utilizzo e marche diverse pertanto per me fanno bene !
Ho un amico che ne ha una ventina in garage tra d'epoca e attuali e penso che per un appassionato sia il massimo :-) |
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