Suzuki DRZ 400 Valenti
 

VENDUTA

Moto perfettamente funzionante.
- immatricolata 23/01/2002;
- acquistata nel novembre 2008;
- 30kw
- ultimo bollo pagato (scade 31/07/2013): 64,13 euro;
- omologata per due persone (non ha le pedanine passeggero);
- ultima proposta di rinnovo assicurazione 300eu (genertel 2012, non fatta);
- motore ok (lavorazione testa e pistoni nel 2007);
- catena corona pignone e cuscinetti di sterzo fatti nel 2010;
- cuscinetti ruote e paraoli ok (novembre 2011);
- doppia omologazione enduro / motard (kit motard non incluso);
- gommata sixdays anteriore e posteriore al 90%. Mousse michelin davanti (novembre 2011) e camera rinforzata 4mm dietro;
- moto tenuta sempre sul cavalletto con ruote alzate da terra;
- includo vari pneumatici da finire;
- forcelle e mono rigenerati in agosto 2011 (da Tiziano Monti a Imola...documentabile con scontrino).
- luce anteriore e posteriore ok;
- luce freno KO (manca il contatto elettrico nella pompa del freno);
- frecce: impianto predisposto ma manca il blocco comandi (le frecce dietro sono già installate ma non collegate, quelle davanti occorre installarle e collegarle..le fornisco);
- clacson assente: manca anche il comando;
- tachigrafo OK. E' quello del DRZ-S (quello un po più stradale);
- batteria non presente, ma al momento della vendita la vado a comprare.
- collaudo non presente;
- plastiche nuove senza graffi + quelle vecchie.
- vari pezzi più o meno utili;
- il portatarga originale è in dotazione (la targa è montata su un portatarga "racing").

Usata per lo più nel 2009:
Nel 2010 una decina di volte poi ho avuto un incidente con il GS.
Nel 2011 l'ho usata 4/5 di cui l'ultima a novembre.
Nel 2012 e 2013 non l'ho utilizzata.

Ideale per principianti e non, è una moto che non chiede manutenzione particolare e ti regala moltissime soddisfazioni. Non è una racing ma se la cava bene dappertutto.
E' un Valenti quindi peso circa 130kg.
I km sono tra i 4000 e i 5000.

Sostanzialmente la moto è ok.
Non ha problemi di motore, cambio o frizione. L'unico difetto è l'impianto elettrico in quanto mancano i comandi delle frecce e del clacson oltre a doverli collegarli.

Il prezzo è 1500euro (passaggio e collaudo a carico dell'acquirente)
oppure 1600euro con collaudo a mio carico.


per le foto cliccate qui


https://lh3.googleusercontent.com/-m...0/IMG_0049.jpg

interessante....ho un amico a cui potrebbe interessare.

Ottimo...avrai una birra come provvigione :-)
Poco che rimane in garage la riassicuro :-)

riuppo l'annuncio.

prezzo 2200 trattabili

vendo perchè non l'ho più riutilizzata e punto ad acquistare un Africa Twin

uppppppppppppppppp

Io vendo un africa twin e punto ad acquistare una enduro mono...peccato la distanza...ti valga come UP!

ti potrebbe interessare un ktm 950 adv s?

Peccato davvero Giuseppe.
Grazie Lolly ma vado di Africa: è per mio padre.

Forza su...a 2000 ve la portate a casa. È tenuta bene e va da dio! Metterò anche la batteria nuova al momento della vendita

Ciao io potrei essere interessato mi è sempre piaciuta come moto ma ho dei dubbi sul valore del peso che hai messo.... Sicuro che con benzina ed oli non siamo sui 140 kg?

Oddio...E' un dato preso a parole da altre persone...non l'ho mai pesata.
Considera che ho sostituito il manubrio con uno piu leggero (non so però quanto peso porta via) in più avevo smontato quando giravo (poi rimontato per la vendita) il sottocodino in ferro.
Comunque mi informo meglio

Mi sono informato da alcuni amici di BO che hanno la stessa moto: mi dicono che essendo un "Valenti" il peso è tra i 120 e i 130kg, liquidi compresi.

Eh si peccato davvero!! Guarda che chicca!

http://www.youtube.com/watch?v=cYn4N...qzWLew&index=3

Ti ringrazio, ho chiesto anch'io e m'han detto "verso i 140" o 137 che siano...
Gnente non c'ho piu' il fisico! Ti ringrazio bvendita

uppo!
chiedendo la cortesia ai moderatori di aggiornare il prezzo a 2000

prezzo ritoccato a 1.500 euro
post iniziale aggiornato

venduta. si può chiudere