Xcountry in modalità " massimo carico"
 

450 km in due per arrivare al porto, zavorrina con ulteriore zainetto non visibile nelle foto. Notare, oltre alle varie cavolate che ho montato, il traversino della touratech. Lo consiglio a tutti, comodissimo per mettere il gps o semplicimente una borsetta porta antifurto.

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meglio queste.

Dilettante!
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(chiaramente sto scherzando...) vedo che hai trovato i parasteli e il parafango...
il baule di che marca è?

e un'altra domanda, non ti dà noia il casco aperto sulle lunghe distanze?

Bravi. Così mi piacete :)

Mi convinco sempre di più che è una gran bella moto e sarà difficile sostituirla!

@luisfigo
baule era già stato montato dal precedente prop., è della biker factory,
contrariamente a quello che si possa immaginare entra un casino di roba.
Parafango sempre preso su internet a 15 euro ( non è l acerbis ma un modello + dritto che ho traforato col trapano nella parte retrostante per far prendere meglio aria al radiatore)
Parasteli dell huvsquarna 9 euro la coppia.
Tranne che in inverno uso il casco aperto senza visiera (Tipo trial) ma con mascherina cross per proteggere gli occhi, chiaramente sopra i 130 diventa molto rumoroso, ma tanto con l x non ho intenzione di correre a velicità supersoniche.
P.s. nella seconda foto trovate il mio " serbatoio aggiuntivo", una borraccetta nera di declaton da mezzo litro, giusto per arrivare dal benzianaio in casi estremi.....costa 4 euro.

l'idea della borraccia è buona, considerato il modesto serbatoio della moto, che però visti i consumi mi garantiva la stessa autonomia di moto con 15 litri...
@miche58 e a tutti gli altri:

mi vergogno un po' ad ammetterlo così, ma da un mesetto ormai carico un'altro mulo:

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comunque la XCountry è una moto coi controcazzi armati fino ai denti, e questo non lo dimenticherò mai

molto bella Luis, dopo l x per me e il miglior mono tuttofare che sia in circolazione

ti ringrazio! devo dire che è veramente piacevole, anche se il rotax era un po' più elastico e coppioso... però così ho più riparo dal vento, una quinta un po' più lunga che mi consente di scorrere bene fino ai 140 senza sentire la moto troppo impiccata e un fottuto telaio in tubolare di acciaio e non di alluminio, che sarà anche leggero ma le filettature non tengono un ca##o, su cui posso fissare tutti i telai per valigie che voglio senza dover per forza spendere le migliaia di euri tra touratech e hepco & becker...

Preferisco viaggiare leggero...

Elefante 2012!
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Sono laico, tranquillo :lol::lol::lol: