Help GS 1200 ADV , accendo .... rumore di punterie infernale
 

Ciao a tutti

questa mattina , mi decido a fare un giretto nell' Oltrepo' per qualche ora
visto che sono a casa a Milano da solo , la famiglia e' al mare

Dopo circa 3 settimane che non usavo la mi GS ADV 1200 perche via per lavoro ,
l'accendo , ..... e iniziano i guai :rolleyes::rolleyes:

in um primo momento sembra che vada ad un solo cilindro , la spengo subito
controllo che tutti i cavi e connettori su iniettori siano al loro posto , tutto ok

provo a riaccenderla , ancora un rumore infernale di punterie , la tengo accesa per max 30-45 sec.

spengo il tutto

controllo i cilindri con la mano , sono appena tiepidi , controllo anche con cautela i collettori di scarico , bagnando opportunamente le dita , scottano

che C@@@o puo' essere ?

la moto e' in garanzia , presa a Nov.11 , ora ha 3400 km , fatto il primo tagliando a 1100km .

Putroppo tutti i centri assistenza saranno chiusi visto la settimana di Agosto in cui siamo
Lunedi provo a chiamare il centro servizio Motorrad e cerco di capire se la vengono a prendere con carro attrezzi e posso portarla in un centro autorizzato .

Non mi fido a fare KM , non vorrei fare danni

Qualche idea di cosa puo' essere ?

grazie :mad::mad::(:(

3 settimane fa , lasciata sul cavalletto centrale o laterale? era molto calda quando la lasciasti?

Lasciata sul cavalletto Centrale , era calda avevo fatto un giro di 300Km
in modo tranquillo

così a okkio sembrerebbe una valvola piegata ....ma mi intendo solo di 2 valvole ...nelle 2v è probabile se dopo una tirata la spengi senza aspettare 5 min...e usi il laterale ...e la riaccendi poco dopo...non saprei....

[...]


Ok , speriamo bene , piegare una valvola , mi girerebbero le @_@

con il gs 1150 non ho mai avuto problemi per ben 11 anni

grazie per l'info

Ho trovato un Conc. BMW a RHO aperto Lunedi Pom . sul sito BMW moto
c'e' la lista dei Conc. e Assistenza aperti in Agosto
ho gia' chiamato e mi ha detto di portarla Lunedi pomeriggio
ho chiamato il nr. assistenza motorrad e lunedi la vengono a prendere con il carro attrezzi , non mi fido a fare 10mt con la moto che fa' quel casino infernale

speriamo bene :mad::mad:

DueRuote? Bene. Vegetti è in gamba.


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più che piegata,la valvola può essere semplicemente bloccata..................è successo sul 1150 di un umico.

Ma no,dicono sia il tendicatena che deve andare in pressione.Essendo stata ferma qualche settimana capita che lo faccia.Se cerchi trovi qualche cosa,se ne era già parlato e anche a me è successo,fai qualche 100naio di metri e tutto va a posto.Il GS è la moto dei rumori.Però informati io non sono un meccanico......senz'altro arriva quac'uno più esperto di me.;);)

Stesso problema alla mia questo inverno dopo un fermo prolungato sul cavalletto centrale di 3/4 settimane.
Accendo, un rumore infernale, spengo riaccendo ancora rumore, olio c'è, l'ultima volta che l'ho usata andava tutto bene.
Chiamo il mio Conc e spiego il fatto: "tranquillo è tutto normale accendila e falla girare al minimo e vedrai che poi il rumore passa, non preoccuparti".

Ho fatto così ed è andato tutto bene... Si ma che stresssssss

manda in pressione l'olio tendola accesa al minimo come scrive robiledda.
non preoccuparti

Sempre più convinto che il bialbero sia stato un passo indietro...

Anche a me successa stessa cosa, fatta girare un pochino e dopo poco tutto ok !!!!!!!

Se la spia dell olio si spenge dopo che hai avviato falla girare al minimo come ti hanno gia' suggerito e vedrai che smette

Grazie a tutti

ho seguito il vostri consigli , ho acceso , mi sono coperto le orecchie e tempo 2 minuti al minimo sul cavalletto centrale , il rumore di pentole , coperchi e ferraglia e' sparito !!

Ho fatto un giretto di 1 hr e tutto bene

ora sembra tutto rientrato , ma mi domando una delle moto piu' care sul mercato
che ha questo problemino , mi sembra una cosa che la ben amata BMW dovrebbe sistemare.

Durante il " concerto " mi sono detto .... per fortuna che sono in garanzia , se si e' frantumato il motore , quando esco dalla garanzia come faro' ..... $$$$$

E' stata un ottima prova delle coronarie !!

tranquillo................tu accendi la belva e...se non ti spara cia il coperchio delle valvole...vuol dire che la moto è a posto :lol:

guarda il mio 1150 fa di quei rumori...ma da quando li fa ...la moto va meglio....:lol:

e adesso....dagli del gas e divertiti :!:

bene....contento x te e la tua moto...menomale che lo avevo detto che capisco solo di 2v...

Ma a cosa è dovuto nello specifico questo "sbatacchiare"? Comunque credo sia un problema che si manifesta solo nella bialbero perchè nelle mie non è mai successo ...

al tendicatena allentato (a me è capitato solo su una bialbero)

Tendicatena allentato? Allora forse sarebbe bene farlo registrare per non peggiorare la situazione.
Grazie del chiarimento :)

Non serve, il tendicatena è mantenuto in tensione dalla pressione dell'olio, olio che, con il fermo prolungato del mezzo, defluisce e lo allenta.
L'importante è accendere il motore sul cavalletto centrale e non fare niente fino a che il rumore non cessa.