Consiglio acquisto 1200 rt
 

Ciao a tutti sono un nuovo iscritto, questo è il mio secondo messaggio dopo quello di pesentazione.Veniamo al dunque, voglio ricomprarmi una bmw rt 1200. In passato ho avuto due gs1200 e una 1200 rt, poi per problemi di cervicale e dolori di schiena 3 anni fa ho dovuto abbandonare la moto.
Ora fortunatamente dopo varie cure sto molto meglio e mi è tornata la voglio di moto.Sabato ho provato sia il 1600 gt che il nuovo rt1200. La 1600 mi ha sorpreso per la sua manegevolezza e il motore fantastico, ma La rt 1200 è piú adatta al mio uso. Il dubbio è se acquistarla nuova o usata. Sul nuovo ho spuntato un 14% di sconto mentre usate ho trovato occasioni con pochissimi km a circa 15.000 euro. Secondo voi è meglio prenderla nuova o usata? Inoltre volevo sapere se il modello di adesso è giá un my2013 o è previsto qualche cambiamento. Grazie per la collaborazione.
Brad

Non spenderei 15.000 euro per un usato quando con 18 prendo un nuovo ben equipaggiato (tutto tranne radio).
Il modello che c'è adesso è del 2011 (credo) e ci sarà anche l'anno prossimo. Poi sicuramente arriverà il modello con il motore raffreddato ad acqua.

... Il prossimo anno BMW punterà soprattutto sul nuovo GS.
Per l'RT 2013 forse, o meglio spero, che aggiorneranno l'ESA con il nuovo sistema di sospensioni DDC anche se dubito... gli investimenti sarebbero onerosi per un modello che nel giro di un anno o due verrà sostituito.

Francamente qualche dubbio sull'uscita della nuova RT nel 2014 mi è venuto. Come mai hanno presentato la gamma BMW con i nuovi colori 2013 e la RT non compare (proprio come la GS)?
Verrebbe quasi da pensare che il lancio del nuovo modello avvenga nel 2013.

Io cercherei un buon usato dal 2010 in poi.Li puoi trovare anche a partire da 13000. Buon acquisto!

Io prenderei un buon usato dal 2010 in poi, se poi la nuova con motore raffreddato ad acqua che forse uscirà nel 2013 o più avanti sarà qualcosa di veramente superiore ed hai voglia di cambiarla hai risparmiato almeno un 5000 euro rispetto al nuovo.
Io ho preso nel 2011 una semestrale del 2010 con sù 600 km quasi full optional (mancava solo radio e GPS) ed ho risparmiato 4000 euro secchi sul pari nuovo....:D
Poi vedi tu cosa fare.....;)

Ciao io ti consiglio di cercare un buon usato in rete possibilmente 2011 in quanto a tale data hanno modificato sia la rapporta tura del cambio,sia la forcella anteriore, io ne ho acquistata 1 venerdì scorso presso un plurimarche di Lucca f.lli Biagi del 3/2011 km 13000,unipro' full optional pari al nuovo,ha veramente tutto compresa radio e antifurto con garanzia residua casa + concessionario a € 14500 compreso p.p+ pieno di benzina per tornare a Roma e bollo pagato fino al 2/2013, va' veramente bene e dato il prezzo d'acquisto quando mi stuferò non andrò incontro ad un bagno di sangue economico,un saluto e buona scelta.:arrow:

Io ti consiglio di cambiare oggetto del desiderio:cool:

Mai capirò i messaggi criptici e sintetici...se non ti va più la RT ed hai preso una moto radicalmente opposta come la SMT mi sa che sei tu che avevi sbagliato oggetto del desiderio, altrimenti dici apertamente ed esplicitamente il perchè non la ritieni un oggetto del desiderio o dai un consiglio per un acquisto alternativo ma attinente allo stesso tipo di moto, non una trial al posto di una supersportiva o una custom al posto di una enduro... ;)

Bye :)

Stavo scherzando!!!!!!! Ci sono centinaia di battute o di OT in questo forum....
Poi se vogliamo analizzare la cosa te la sintetizzo:
i possessori del GS dicono che e' la migliore, quelli del K altrettanto quelli dell'RT pure..... ovviamente ognuno preferisce la moto che ha e la ritiene il top.
Per quanto mi riguarda l'RT e' una gran moto, ma non mi ha soddisfatto. Va bene per i viaggi lunghi :comoda ottima capacita' di carico, ottima protezione, ci puoi fare migliaia di KM ecc ecc
Ma (sempre a mio parere) andare in moto e' un'altra cosa. Non diciamo che e' maneggevolissima (rispetto alla stazza puo' essere) che nei tornanti non ci sta dietro nessuno...perche' e' una palla bella e grossa. Andare in RT e' come andare in macchina. Adrenalina zero....il tutto senza voler mancare di rispetto ne al mezzo ne ai proprietari, ma ripeto e' solo un parere del tutto personale. Ciao Enry

Enry...ora mi sorge una domanda...cosa intendi per adrenalina.
No perche`la suzu hayabusa di adrenalina ne da a camionate,ma non hai quella moto.
Guidi veloce?
Ti piace il tiro del motore?...
Con rt ne sentivi i limiti strutturali?.....
Non rincorre i furgoni guidati da......:lol:
mi pare che tu venda anche il kappone...quale prendi con piu`adrenalina?
Giusto per capire....io ho gusti diversi...ma a me l'adrenalina me la da anche il gs1100in quinta a 2500giri su per i monti...
Giusto per capire che cazz`e` sta`adrenalina.:)

Si vendo (forse) il Kappone solo perche mi piace cambiare e provare moto nuove.
Fra tutte le moto che ho avuto l'RT e' quella che mi e' piaciuta di meno, cosa vuoi che ti dica....l'adrenalina e' anche quando entri nel box e la guardi e ti piace, quando fai una accellerata, quando pieghi....per adrenalina non intendo andare per forza a 300 all'ora.
Insomma per me l'RT e' una sessantenne e, abbi pazienza, a 50 anni preferisco le trentenni...tutto qui :lol:

prenditi un rt 1100!!! ti risparmi 15000 euro, ci fai le stesse cose che faresti col 1200 e quando lo rivendi ci prendi gli stessi soldi che hai speso per comprarlo.........

adrenalina zero...:mad::mad: a me entusiasma un sacco piu' della r1200r che avevo prima, l RT la uso tutto i giorni in citta' a milano e la trovo maneggevole...unico nero da ferma fai un po di fatica...dire che e' andare come in macchina e' un po eccessivo...pero' consentimelo
ps hai una gran bella moto pero' anche a te (ktm990 smt) ad avere i soldi me la prenderei da affiancare all' RT

Mah per la moto e la stazza che ha a mio parere è un ottimo mezzo, certo che se uno ci vuol fare i numeri come il super motard ha sbagliato di grosso. Non potrà mai avere una agilità come una enduro però per viaggiare veloce in strade non strettissime và bene...:D

Ho deciso di prenderla nuova...il dubbio che ho è se prenderla adesso o aspettare il 2013 magari esce con altre migliorie. Cosa mi consigliate?
Ciao

Brad, non ti consigliamo niente perchè non ascolti. Nessuno ti ha consigliato di prenderla nuova e tu hai deciso così, se adesso ti consigliamo di aspettare il 2013 tu domani, e fai bene, vai dal conce!

della serie:mad::mad::mad:
:lol::lol::lol:

io aspetterei il 2013 no anzi il 2014 così faranno il collaudo del modello 2013... nel frattempo vado in macchina....

La moto è uno sfizio e se si ragiona in modo analitico.... meglio non acquistarla.
Ciao

Si è vero non ascolto, ma ne ho trovata una a km0 F.Opt. a 16.500 colore blu io la voglio.

Oggi come oggi meglio il K6, tra l'altro vende quasi come l'RT e comunque si trovano buone offerte dai concessionari, soprattutto ora che la stagione volge al termine.

Tua moglie cosa ne pensa?????:cool:

La moto è uno sfizio e se si ragiona in modo analitico.... meglio non acquistarla.
Ciao[/QUOTE]

Aspetta.. per me la moto è un mezzo di trasporto che uso tutti, ma proprio tutti i giorni, (a parte quando nevica) e quindi l'ho dovuta scegliere in modo analitico come dici tu:)

Provata. Ma non fa al caso mio. Per me l'Rt è unica. :arrow:

Honda Crossrunner,800cc,motore super collaudato VFR,telaio idem,moto che ha fatto storia e continua a farla.
Motore V-tech(4valvole per cilindro)2 che sono sempre aperte e 2 che aprono con un botto a 6500g facendoti sentire il pepe sul culo.
due borse rigide honda,bauletto givi e via andare per le vie del mondo..e chi ti ferma?????
prezzo?con 9500 euro te la tirano dietro.
chiaramente abs di serie.

Dico,ne'???