R 1200 gs problemino ???
 

Ho,forse un problema che mi disturba.

E' qualche giorno che sento una ruvidita' ,ogni volta che piego ,sia a destra che a sinistra.

A dire il vero,non so dire se e' sempre stato cosi' ed io non l'ho mai percepita o non ci ho fatto caso.

La sensazione e' che a freddo lo faccia leggermente di piu',non so dire cosa puo' essere.

In primis ho pensato al cardano o semplicemente all'olio, mi viene il dubbio che non sia bilanciata la ruota .

Sono via da casa in vacanza e non riesco ad andare in conce per verificare, qualcuno sa Dirmi se sono io che mi faccio delle seghe mentali, o se e'un segnale da controllare.

Ad onor del vero la cosa non e' fastidiosa pero' non vorrei fare danni

La moto e' una r 1200 gs triple b. Con 4700 km
Grazie

Che gomme hai montato?.........se sono le anekee è normale
o altre gomme con tassello in evidenza.
....sono "seghe mentali" cmq

Conti trail attack

Sono le gomme.
Cmq fai una prova: vai su un rettillineo e a ~70÷80 km/h spegni il motore
e se andando diritto non senti nulla mentre piegano a dx e sx si, sono le gomme.
quanti km hanno le gomme?

Non farti problemi

4700 come la moto, sono quelle di primo equipaggiamento, comunque grazie per il consiglio provero'.

Escludi dunque problemi al cardano ??

decisamente!....vai tranquillo.
ti racconto un episodio che 2 settimane mi è capitato.
Dopo aver fatto il tagliando dei 60000 alla moto di un amico,
che era presente per vedere e darmi una mano,
"ci siamo dimenticati" di mettere l'o-ring che tiene stagno il sensore
posteriore della ruota fonica dell'ABS che è anche dove viene eseguito
il rabbocco dell'olio del cardano.
Insomma Bergamo-Bolzano A/R con 30ml di olio 75-140
con ritorno a 80km/h: tutto ok! (fortunamente che era stato messo un olio "+duro"
che è rimasto aggrappato agl'ingranaggi)

Roba da accendere un cero in chiesa.
Vorra' dire che dovro' maltrattare un po' le gomme in attesa del cambio,che andando cosi' dovro' fare verso ottobre ( più o meno a 7 / 8000 km cosi'' saro' a posto per l'inverno

se sei in vacanza avrai fatto molta strada dritta e a moto carica, quindi la normale usura della gomma è stata un po accelerata.
In altre parole si è scalinata più rapidamente.

tprnando continua a zizagare anche sul dritto :lol: