Spegnimento
 

Ogni tanto il K1300GT alla chiusura del Gas si spegne , lo fa' da quando fa' caldo tanto ma secondo voi che potrebbe essere ? Il minimo mi sembra regolare .

Ciao Alex ti rimando a questo link,ma spulciando un po' trovi altre cose che rotolano sullo stesso argomento ;)

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=309696

A me è capitato che si spegnesse quando mi si è bloccata la valvola termostatica e a detta del meccanico, lo faceva xk entrava in protezione...appena sostituito il pezzo, mai piu successo.

Con il 1200 invece a volte mi succedeva, soprattutto in citta e con molto caldo...

Tempo fa mi succedeva in scalata. Aggiornamento centralina e risolto.


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Anche io filtro aria in garanzia, aggiornamento della centralina con reset parametri e sembrerebbe che non lo fa più!
Ad essere sincero ho anche cercato di portare al limite il livello della benzina nel serbatoio. Quando mancavano meno di 10 km di autonomia ho rifatto il pieno con benzina con più ottani!
Se lo rifà la cambio! La moto e torno al GS!

La lascio lunedi' dal concessionario e vediamo che dicono , fra l'altro ogni tanto fa le bizze il termometro della temp esterna , quindi potrebbe essere lui .

Ultimamente un paio di volte lo ha fatto anche a me, all'ultimo tagliando ho scoperto che il filtro aria era da cambiare ;)

Alex, per non farla spegnere, non la accendere. :)

Scusa AlexVT sei di Vitterbo...inizio a pensare che sia un loro problema!!!

Beh, veramente a me l'officina di Viterbo il problema me l'ha risolto....
Mica me li fa venire, anzi :)

un anno fà ho avuto lo stesso problema dopo vari tentativi tipo:
riallineamento centraline ecc.ecc. senza risultati..
hanno cambiato air box candele, pulito corpi farfallati, ora tutto ok ...e diamoci una grattatina!!!!!!
ho il gt k 1200

Catalano non avrebbe saputo far meglio..... eheheheh


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Salve,vi dico io cosa fare.....sostituisci il sensore dell'aria dell'airbox,fai pulire i corpi farfallati..... Aggiorna il minimo e tutto ritorna come prima....

Il sensore costa 26 euri.....problema risolto al'punto ceck qde di siracusa........

ciccio + o - corrisponde alla mia situazione

Attento a fare queste prove: i sensori sono quasi tutti difettosi (c'è un 3d anche qui), ad esempio il mio segna 40km di autonomia ma in realtà nel serbatoio non c'è nemmeno una goccia.

@ per Darma...a VT sono bravissimi ed onesti ma è la terza volta che vado e non risolvono il problema. Quando faccio qualche passo sopra 1000 metri la moto si spegne tra le cambiate. Penso dipenda dalla pressione!! Ma in officina dicono di provarla a loro non lo fa e la centralina non registra il problema (dicono)!!!
Sono anche onesti perchè per una sostituzione di olio e filtro olio mi hanno sparato un preventivo di 300 euro!!!

Ho chiesto (moto in garanzia stil novo) senza ottenere la sostituzione del sensore dell'air box...risposta del Mukkaniko:"mica ti posso cambiare tutta la moto pezzo per pezzo fino a quando non si risolve il problema!"

Sempre per Darma...diciamo che molte volte va a fortuna, altre a simpatia. Dopo agosto torno in officina, chiedo la sostituzione del sensore e poi vediamo! Ma da Palma a Perugia!!

Ci vado da 3 anni (e 70.000 km...) proprio perché mi hanno sempre risolto tutto, con cortesia e disponibilità.
Tranne quando non mi hanno passato in garanzia la scorsa settimana il 3' cavalletto centrale (nonostante sia universalmente noto che il leveraggio del K1200GT sia clamorosamente toppato ;)).
Certo, anche fortuna e simpatia aiutano :lol:
Ma prima di tutto l'officina ti deve soddisfare e se non è così è giusto cambiare ;)
Tra l'altro, un mio amico di Roma va da Palma e si trova benissimo.

Si sono cortesi nulla da ridire ma quello che mi interessa è che mi risolvano il problema su una moto presa da loro!
Palma è forse il miglior meccanico per BMW non ci dimentichiamo che preparava le BMW per le gare! Solo che ho paura che mi spenni e in questo periodo tra scadenze assicurazioni, bolli, vacanze ecc. non è un buon momento!!!
Vedrò che fare, la moto l'ho presa a VT e mi farebbe piacere fossero loro a risolvere il prob! Tutto qui non chiedo la luna!

Prova, con simpatia...., a mandargli una email "ufficiale" dove rappresenti che sei preoccupato che il problema, dopo diversi interventi, non sia ancora stato risolto e che temi che scada il periodo di garanzia; per non parlare del fastidio di non poterla utilizzare in questo periodo.
Insomma, garbatamente ma fatti sentire....
Su Palma se ti servono maggiori informazioni chiedi a The, lui si serve lì ;-)

Cmq al momento non hanno risolto , la centralina non memorizza nulla , anche se la moto ieri che ci ho gironzolato sull'Amiata lo scherzo non lo ha fatto . Cmq se ne riparla quando riaprono ......fra l'altro ho una fottutissima paura di rientrare nel Tunnel nero avuto con il Pan European che per un annetto a rotazione andava con meta' cilindri e in assistenza Honda non sapevano che pesci prendere perche' la centralina non memorizzava il difetto ... salvo poi rimanere per strada perche' l'alternatore , che si scopri' essere l'imputato del problema alla fine mori' ......ed io nel frattempo avevo comprato un K1200GT .... Cmq Vediamo a Settembre ......

Dopo l'ennesimo aggiornamento alla centralina non lo ha fatto nemmeno a me e sono stato a castelluccio...
Che dire?!?!?!?
Boh! cmq finchè và ...c'è da dire che VA' tanto!!!