Malsana idea: da adv 1200 a hp2e...
 

Mi sta venendo voglia di prendere l'hp2, come si comporta nei viaggi a lungo raggio? Esistono gomme che vanno bene anche in strada senza montare il kit motard (lo trovo un abominio)? Problemi vari, tranne i noti ammo post e paramotore?

Considerate che ho già avuto ktm adv e la trovavo molto più duttile del gs adv, ma molto meno affidabile.

Grazie mille per i consigli

Pensa che io sto avendo l'idea inversa......:mad::mad::mad::mad::mad::mad:

ultimamente ho solo in mente lunghi viaggi, ora sto organizzando istambul e grecia in solitaria.....:arrow::arrow::arrow::arrow:

Magari parliamone! :eek:

Io ho un gs adv di luglio 2011...

@F.F. cerca qui nel forum hp2 e troverai miriadi di post in cui si parla di hp2 per viaggi.....quali modifiche etc etc

forcelle http://www.quellidellelica.com/vbfor...t=hp2+forcelle

viaggi http://www.quellidellelica.com/vbfor...ghlight=viaggi

poi se vogliamo riparlarne io son qui :cool:

Telefona a Volpicelli.........

Grazie ebigatti, il secondo 3d me l'ero perso!

Gomme da strada lasciando il cerchio da 21 cosa consigliate e quanti km si fanno?

io ho messo le dunlop trial max.....ci ho fatto al max 1000km ma per ora vanno ancora alla grande!
d + nonzo

da Adv 1150 a Hp2
 

Ciao io ho fatto questo percorso da qualche mese, che dire l Adv 1150 un incrociatore da viaggi anche carico, ma siccome facevo pochi km e avevo la :arrow: perenne per l hp2 l ho presa. Sono reduce da un giro di 800 km da monza a limone , Triora briga colle di tenda. Imperia bagno al mare a varigotti casa , la via del sale in 2 gg , l hp e' una figata ci fai tutto asfalto sterrato , male le mulattiere in discesa ( parlo per me) citta' marciapiedi insomma a 43 anni ti comporti come quando a 20 avevi l rc 600 ( io ) l xt o il tenere.
La mia e' tutta originale e' quindi molto ma molto meno comoda dell Adv ....ma che figata mi ha ringiovanito. Penso che opportunamente modificata un po' di confort in piu' tu lo possa avere ma le velocita' da crociera dell Adv scordatele a meno che tu non abbia un fisico d acciaio. Visto pero ' i limitI e i tutor ti assicuro che la patente la puoi perdere lo stesso. E poi e' leggera solo spostarla da fermo o mettere il cavalletto e' un altro mondo. E poi te la guardano tutti, che motore che vibrazioni e' ignorantissima ma con una coppia ai bassi portentosa da un sacco di gusto. Io un Adv non lo riprenderei piu' . Che la :arrow::arrow::arrow::arrow: sia con te
P.s me la sognavo di notte
Ale

Questo commento può farmi male... Hihihihihihi

da Adv a hp2 la scimmia infinita
 

Perche' farti male ? :) pensa che mi stava prendendo la :arrow: anche nel commento poi mi sono ridimensionato. Oggi era ancora tutta impolverata ( come quello spot delle crociere.... Sono appena tornatoooo dalla via del sale) l ho lavata un Po di polish una pompatina al mono a 7.5 bar e stasera ristorantino con la moglie il piccolo e' al mare dai nonni........miiiiiii che moto:arrow::arrow::arrow:
Guarda che te ne vai a male ..... Pero ' se hai occasione di provarne una fallo..... Da un gusto che non hai idea .... Per capirci quando la lasci giu' non vedi l ' ora di riprenderlA....
Non vorrei essere nei tuoi panni

Spietato !!!

:lol: :lol: :lol:

Neanche un po di riguardo per un malato, che sarebbe potuto pure guarire, ma tu hai dato il colpo di grazia.

Comunque quella del ragazzino...è vera :lol: :lol: :lol:

Sono nella tua stessa situazione.
anzi se c'è qualcuno....

Adv e hp2
 

Ciao ho letto i post a mia moglie vi la scio immaginare i commenti buone vacanze a tutti ...... E prenditi sta moto la provi se ti innamori e' fatta altrimenti soffri un Po ' te la rivendi con calma.....:arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arro w:
Le :arrow: ti perseguitano
Ale

Nel senso che se ti innamori lei si sente autorizzata a scaricarti, ed è fatta ? :lol:

L'HP2 è la moto che ho sempre sognato.......
Non la venderò mai.......
Non esiste niente di simile al mondo.....

esatto. Non c'è

una cosa che se vuoi (e se puoi) fa cose inimmaginabili

Glielo devi chiedere, con garbo, come ad una fig@ a cui chiedi il primo bacio.

"HP2 cara, senti c'è quell'R1 che mi ha appena superato, che dici, ce la facciamo?"
"Vai, vai pure, io ti seguo"

"HP2 cara, oggi stiamo andando davvero forte, c'è quel doppio da 25 metri, che dici ce lo facciamo?"
"Vai, vai pure, io ti seguo"

Poi, la sera, quando rientri dal lavoro con la tua HP2 e la riponi nel suo box, la accarezzi e te la guardi in controluce e pensi: "Ma quanto sei bella, 'sto fine settimana ti porto al mare"

A fine anno celebro 5 anni con la mia HP2, e ogni giorno mi sembra come il primo giorno che la caricai sul furgone per portarmela a casa.

P.S. non ho mai tenuto nessuna moto per più di un anno, ed in genere ne ho sempre due o tre, ma lei vale per 5.

fra 1200 gs ed adventure ci sono 1000 moto usate in vendita .
di HP2 enduro solo 11 :cool::cool:

basta questo dato per spiegare tutto .:rolleyes:

CORRI fin che sei in tempo .:ctf2:


ciao Speedy

Ma dove sono finiti tutti quelli che...è un ferro...ci devi spendere altri 5000 euro tra ammortizzatori, sella, cerchi e serbatoio...è una moto da bar...senza neanche prendere una birra...

Comunque a parte ogni battuta, se la devi usare a medio - lungo raggio, il serbatoio maggiorato lo devi considerare :wink:

Con il pieno da 11 litri ci faccio 230/240 km.....
Non ho mai avuto problemi di autonomia.....

Io non riesco a fare + di 13 max 15 con 1 litro....:mad::mad::mad::mad:

Ora si scatena il solito teatrino, io la metto in folle nelle discese e riesco a farne 251,75 di chiolometri, ma senza vento e con la pressione delle gomme a 5,08 atm, in giornate fresche :lol: :lol: :lol:

Proviene da un ADV, parla di "giretti" medio/lungo raggio, insomma non credo che il mio consiglio sia fuori luogo. :smile:

HP2 ....e dire che non mi piaceva....
 

Se ti intriga l'idea di scoprire ogni giorno una lato nuovo della moto di cui parli ti consiglio di fare il passo e prenderti una HP2 Enduro.......
Poi , come già altri ti hanno detto, ti potrebbe venir voglia di modificare/sostituire/personalizzare qualcosa dell'HP oppure no perchè in fondo questa moto è talmente semplice nel suo "essere" che si cuce addosso al pilota come fosse una pezza, e solo il proprietario può sentire l'esigenza di conformarsi il mezzo secondo le sue esigenze.
Come è ovvio , e come ti hanno detto tutti gli altri, devi aver ben chiaro che questa è una moto che si attesta quasi al 100% per l'utilizzo da single (quanto può mancare al totale lo può determinare solo la tua compagna dopo il primo giretto in coppia), senza tante pretese di comodità "divanesche", autonomie da petroliera, comfort vari a portata di dito ( al massimo ci riesci a mettere la manopole riscaldate, tutto il resto degli optional che mamma BMW ha partorito non c'è e non ci va)..ovviamente parlo di HP2 in versione standard.
Personalmente riterrò l'HP2 "la mia moto", tutte le altre di passaggio.
Quanto scritto lo supporto in base all'esperienza vissuta...avevo ADV 2010 full ed ora ho HP2 Enduro....ma sia ben chiaro, è e sarà sempre un'opinione personale, che mi auguro serva , assieme a tutte le altre, a farti giungere una decisione ( qualunque essa sia), e non aver più quella maledetta :arrow: che ti fa sembrare un bambino quando ti scorrazza per la testa....:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

A me ogni tanto mi fermano per chiedermi qualcosa sulla mia HP2, l'altra volta un ragazzo mi ha chiesto:
"bella! Non l'avevo mai vista. Ma è una BMW?"
-"No, è una HP2."
"Ma...è una moto da gara?"
-"No, è una moto da incasinamento"
"E cosa significa?"
-"Che se ci sali e ti dimentichi di accendere il cervello ti incasini"

P.S. è tutto vero sulle modifiche, se vuoi usarla al suo 100% devi un pò...ehm...modificarla, chiedi a Manuel, lui sa come fare per accontentarti ;)

Se tutti parliamo di "giocattolo" un motive c'è.

E' un po come il lego, smonti un mattoncino, ne metti un altro, insomma la godi in moto, da ferma e nel garage a smanettare, una moto "completa" :smile:

sicuro che tua moglie sia una donna? :lol::lol::lol:


...scherzi a parte solo cambiando/modificando la sella c'è una differenza abissale, per il resto standard non è la sua vocazione, ma con qualche modifica si adatta bene.
A me ha dato la pace dei sensi, motociclistici....