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Vendo il GS1200 e passo alla Adventure. Pazzo?
....si ma non alla Adventure BMW ma al Karotone.
Proprio adesso che sta per uscire la nuova, mi sono intrippato alla grande.:arrow: |
Anche io ho questa scimmia. Aspetto di vedere il nuovo gs ad acqua, il nuovo lc8 , e se arrivino notizie certe per l' hushy 900 enduro e poi vedo. Pero l'lc8 e' in cima alla lista. L'unica cosa che mi ha sempre.frenato e' il consumo e il fatto che se vai sotto i 4000 strattona.
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Attendo di provarla, nel frattempo ho provato la SMT gran tiro!!!
Lla nuova non avrà il fascino della attuale, quasi quasi sono contento per il pensionamento, la nuova non avrà le caratteristiche della vecchia. Il Gs? No, basta, gran moto ma sono stufo di confonderla con le altre quando la parcheggio, in entrambi i casi poi non voglio fare da beta tester. Voglio una moto cazzuta e con tanto carattere da tenere negli anni a venire. |
L'hai mai provato il ktm?
Se lo fai capisci che la BMW ha un ufficio marketing eccezionale. |
Eilà! Ben riletto.
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Grazie :-)
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Si parla della Huvsy 900 enduro?
Interessante... |
Pericleromano... Mi dice qualcosa questo nome, non riesco a fare mente locale, meglio così ...
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Non sono neppure parenti rispetto al MY 2012 sullo "strattonare in basso". L'ultima versione dell' LC8 che ho avuto modo di provare quest'anno, ha in gran parte risolto il problema del motore che "frusta" in basso, se non innesti il rapporto giusto. Certo... non devi cercare il paragone con il V4 del CrossTourer, ma in Austria hanno fatto passi da gigante. Ad orecchio il propulsore ha perso un po' di spinta in basso, guadagnando in regolarità. Nel contempo anche l'allungo è migliorato, disegnando un propulsore che ha un arco di utilizzo decisamente più esteso. Il KTM ADV mi è rimasto nel cuore :eek::eek::eek::eek: Dpelago CrossTourer 1200 |
...e sono tanti a ripetere che è rimasta nel cuore.
Il mio intento sarebbe quello di tenerla negli anni a venire, personalizzarla e godermela. Non segue le mode, non più visto che oltretutto sta per uscire di scena. Mi affascina e pensare che la trovavo inconcepibilmente orripilante. |
Io ho fatto questo cambio a maggio.
Gran moto il 990, occhio ai consumi pero', io con pieno e riserva arrivo al MAX a 230 km. La cosa comincia a pesarmi, infatti l'ho messa in vendita. Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2 |
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L' ADV fa veramente paura!!! Anch'io sono curioso di vedere ' sta husky 900 da cui si parla da almeno 1 anno. |
pazzo ???? Si .... ;););)
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A garmish c'era l'husky 900 preparata enduro dalla touratech. Semplicemente fantastica. Se la facessero di serie e omologato sarei il primo a comprarla
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Nicus (Ailait) il parere del buon Bonsy è di sostanza....
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mah..........
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Bhe..........
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Mbhó.........
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...embe' io ce l'ho da 4 anni...dopo 96K km avrei voluto cambiarla (non dico con quale altra moto...) avevo gia steso un precontratto...ma dopo due notti poco serene :mad: ho deciso di tenere la mia...:eek: :eek: :eek:
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Io ho fatto il contrario e mi sono pentito, nessun strattone sotto i 4000 giri,
semplicemente è un motore a V con le sue pulsazioni peraltro mai fastidiose. |
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Ciao Nico! |
Ciao Andrea :)
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io sono impazzito a febbraio di quest'anno, presa senza provarla.....una sorpresa piacevolissima, tranne consumo benza e gomma post. E' difficile tenere a bada il polso..
Franzisco |
Sto valutando anche io l'acquisto provenendo da un GS 1200 std che non si sta dimostrando adatto all'uso che ne vorrei fare. L'unica cosa che mi mette dubbi e' l'assistenza in Zona Bologna.
Sapete se il conce di Casalecchio e' affidabile ? Non ho avuto buoni pareri in merito Grazie |
assolutamente ben fatto.
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