Tibet... Con quale moto Bmw ci andreste?
 

Officina BMW.
Si parlava del più e del meno col capo meccanico...

Ad un certo punto mi fa: "Se mi proponessero un viaggio in tibet, potendo scegliere qualsiasi moto BMW, io partirei con quella..."
Indovinate che moto era? ;)

E voi con che moto partireste?! :)

Ps. Io ci andrei con una R 80 g/s :lol:

Banalmente.....ma partirei con la mia ADV! ;)

Vai con la Stelvio che ci facciamo delle risate.....

...R 80 G/S senza dubbio...:eek:

La risposta è una sola : R80GS !!!

Io partirei più volentieri con una Stelvio che con una GS1200. Se non altro se si rompe qualcosa posso dire che non ero informato............. :lol::lol::lol:

Con un 100gs sicuro....ciao...

con la mia honda xl lm made in japan forse mi sentirei piu' sicuro

Ktm adventure !!!!!

col GS 1200, con l 80 gs non andrei neanche al bar....

ho avuto quella moto .......sai e' difficile trovare un meccanico su in tibet

giro Tunisia e Marocco, con i gs 1200 mai nmessun problema, quando mi capita uno con un gs 80....mi ci vuole un meccanico solo per lui!.....era un cesso negli anni 80, adesso è un cesso vecchio

Chi parla male della R80GS lo fa solo perchè non la ha conosciuta !

un mio amico carissimo posside quella moto bmw 80 gs parigi dakar lo invidio perche' sono innamorato di quella moto ma di meccanica cavolo e' molto delicata ..purtroppo, per non dire molto inaffidabile

è una moto totalmente inaffidabile! punto

con la mia :cool:

R 80 G/S, senza dubbi!

Mah......ciao...

Indovina quale delle 4 moto che ho adesso, non mi ha mai lasciato a piedi? :lol::lol::lol:

Il problema è che forse l'80gs NUOVO, potrebbe essere anche affidabile, ma chi si presenta con l'80gs per un giro in Tunisia o Marocco credendo di avere LA moto magari si fida dell'assistenza del conce BMW che cambia l'olio, forse. Invece per fare certi viaggi la moto va manutenuta per bene ...... controllando l'impossibile! E su moto di 30 anni qualcosa si spacca ..... anche perchè le 80gs hanno tutte, tutte .... pochissimi km, poi, si rompono!

Delle due, l'una: o è inaffidabile (per essere usata da moto, non per andare al bar o a prendere il giornale) o i km dichiarati non sono veri.

Robby, io vado a statistiche! Ogni 80 che mi capita si rompe, in off nelle buche dopo 6 ore inizia a perdere pezzi! Gli alternatori vanno e non vanno, le pompe della benzina anche, se poi son tenute così così si rompono. La più nuova é dell 82? Boh. In ogni caso é sempre una moto con 30 anni e tecnologia di 30 fa!
Io mi fido molto di più di un gs di 3 mesi!

Poi io in tibet nn ci vado, e col cazzo che ci andrei in moto!
Perón il gs lo uso tutti i giorni, 6/8 ore al giorno. Su strada, nel fiume, nella sabbia..."O tratto di merda....faccio cosí ma giro la chiave e va.

indianlopa ha avuto problemi con il gs80


io partirei con la mia, una tanichetta da 5lt per borsa, e i ttx che ha appena montato il maiale.......:)

l'adv col pieno è troppo pesante, forse è meglio evitare

Solo ed esclusivamente con la mia r 80 G/s PD......meccanica obsoleta ma riparabile in qualsisi parte del mondo con pochissimi attrezzi!!!!!
@Il maiale : la pompa della benzina sul r 80 del '82 nn c'è !!!!!!

potendo scegliere ..o con la mia 80 o con un altro ferro vecchio....Stefano se hai prbm con un 1200 che cazzo fai? un 80 o un altro ferro vecchio si ripara sempre....con qualche pz adattato...;)