ABS R 1100 RT problemi
 

Ciao a tutti, ieri ho portato la mia mucca in concessionario BMW perche' mi creava qualche problema con l' ABS, dopo aver efettuato il reset grazie a questo forum e ai vostri post che spiega come fare l'ho efettuato ma non ho risolto perche' ha cominciato a girare un motorino elettrico anche con chiave disinserita non si fermava piu', ho dovuto staccare un polo della batteria :rolleyes: a questo punto ho pensato meglio lasciar fare a chi di competenza, oggi dovrebbero riconsegnarmela...... spero..... vi faro' sapere come' andata.....

Si,magari...informa qual'era il problema,perche`son curioso.

L'unico motorino elettrico dell'ABS II dovrebbe essere la pompa di ripresa della frenata dopo l'intervento del modulatore; se gira, la moto dovrebbe rimanere frenata.
Sono curioso anch'io.

Eccomi ciao a tutti, il problema è questo motorino che girava in continuazione e l'ABS ha smesso di funzionare, questo motorino si trova vicino alla scheda dell'ABS per mia fortuna "a detta del conce" c'e' un rele' che comanda l'ABS che si è incantato ed il costo è di una cinquantina di euro piu' il lavoro, io possiedo una rt1100 del 97 senza la frenata integrale, i modelli sucessivi mi diceva il conce "quelli con frenata integrale per intenderci" non hanno piu' questo rele' e si deve sostituire tutto il gruppo ABS..... 1800 euro, hanno ordinato il rele' e a giorni dovrebbe arrivare..... in questo modello la frenata rimane buona e perfetta anche senza l'ABS come in una moto qualsiasi senza ABS. Quando mi consegnano la moto vi faro' sapere gli aggiornamenti.

Ciao a tutti, questa mattina mi hanno consegnato la moto dopo la sostituzione del rele', la base porta rele' perche' era quasi fusa dal calore, tutto apposto ora l'ABS funziona perfettamante.

Meglio così. :)

La mia era un 99,portava se non erro gia`uno step su abs,ma non era integrale.
Portava ancora la ruota dentata su abs,ma non ricordo i rele`.
Buono a sapersi.
In genere quando si pronuncia....problema abs...c'e`sempre da mettersi le mani ai capelli...
Invece.......

Beh! Fortunatamente le casistiche più onerose riguardano dal 1150 a salire... :cool:

Tutto è bene quel che finisce bene, ieri ho macinato circa un centinaio di km tra i miei monti e valli con vari stop-go per controllare che l'ABS si inserisca perfettamente e così è stato, ora sono tranquillo...... spero di essere stato utile a qualcuno.