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-   -   Controllo livello olio su Rt 1150: procedura corretta (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=363888)

streets 17-07-2012 16:50

Controllo livello olio su Rt 1150: procedura corretta
 
Ecco il modo corretto per il controllo del livello olio sul nostro boxerone:

http://www.facebook.com/photo.php?v=3740954998762

Bye !

EagleBBG 17-07-2012 18:03

Spettacolo... :lol:

Sayo59 17-07-2012 19:45

Controllo.......tecnologicamente avanzato

@ Daniele adesso quando qualcuno chiederà "come faccio a controllare l'olio?" si potrà rispondere.......fagli una foto e po vedi :lol::lol::lol:

wedgetail 17-07-2012 20:10

Va' che roba..

u00328431 18-07-2012 10:26

Si' ma manca la livella laser per mettere in piano la mukka: senza, tutta l'operazione viene falsata. E anche il termometro per verificare la temperatura: lo sanno tutti che l'olio caldo ha un livello più alto di 0,00000000123 mm rispetto al freddo.

maxriccio 18-07-2012 10:31

L'ucas ( ufficio complicazioni affari semplici ) ha colpito ancora....
:lol::lol::lol::lol:

barney 1 08-08-2012 14:47

Meraviglia!
Ma... sul 1200 come si arriva alla tacca di 1/2?
Dopo 15' di "frullatore" per alzare la temperatura, a 32 gradi esterni, il termometro non si schiodava dalla metà e non accennava a salire!
Grazie

u00328431 08-08-2012 15:46

Accendi un fuocherello sotto il radiatore!!
Serio mode on: ma perché vuoi farlo salire oltre la metà, che è il livello giusto? Molta gente qui si è dannata per tenerlo basso quando saliva, montando ventole supplementari e altro... Comunque se ti capiterà di stare in coda in una giornata calda, vedrai che avrai anche tu questa soddisfazione.

barney 1 08-08-2012 17:27

Quote:

Originariamente inviata da u00328431 (Messaggio 6879483)
Accendi un fuocherello sotto il radiatore!!
Serio mode on: ma perché vuoi farlo salire oltre la metà, che è il livello giusto? Molta gente qui si è dannata per tenerlo basso quando saliva, montando ventole supplementari e altro... Comunque se ti capiterà di stare in coda in una giornata calda, vedrai che avrai anche tu questa soddisfazione.

Io vorrei capire solo come controllare correttamente il livello dell'olio!!!:mad::mad::mad:

leone viticolo 14-08-2012 13:40

secondo me l'autore potrebbe essere favorevole anche alla retromarcia!
Leone

u00328431 14-08-2012 13:58

Quote:

Originariamente inviata da barney 1 (Messaggio 6879701)
Io vorrei capire solo come controllare correttamente il livello dell'olio!!!:mad::mad::mad:

Davvero Barney, non farti un problema dell'esatto livello dell'olio: la mukka soffre se ne manca davvero molto, o se ce n'è davvero troppo, e questi estremi si vedono benissimo dalla finestrella. Tu fai in modo che il livello sia sempre compreso fra il bordo inferiore e quello superiore rosso dell'oblò, e poi goditi la vita in sella alla moto. Il resto sono simpatiche - ma pressoché inutili - disquisizioni accademiche da bar.
Ecco, l'ho detto!
So che mi attirerò le ire dei puristi, ma mi avvalgo della libertà di opinione che questo democratico forum mi consente, e manifesto in questo modo tutto il mio pressapochismo oleifico...:lol::lol::lol:

streets 14-08-2012 18:35

Quote:

Originariamente inviata da leone viticolo (Messaggio 6888856)
secondo me l'autore potrebbe essere favorevole anche alla retromarcia!
Leone

Eh eh..naaa...niente retromarcia, dopo anni di Burgman 650 la RT è un fuscello al confronto !

E scherzi a parte il sistema che ho proposto è ormai diventato standard per il controllo dell'olio da parte mia. Anzi, si è creato un bel archivio fotografico da consultare nelle fredde serate invernali davanti al caminetto...qui l'olio era O.K....qui ne mancava...qui ho esagerato....:D


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