BMW S1000RR VS Ducati Panigale 1199S
 

Ad essere bella è bella, la Panigale. Forse un tantino scomoda (da quel che dicono). Sarà che ho BMW ma credo che la sceglierei comunque. Tutte e due sono espressione di una tecnologia velleitaria per il normale utilizzatore. Su pista poi, il discorso cambierà anche, ma li contano i manici.

se si è manico un cbr600 da ampiamente la paga ad una Panigale 1199
S.......
Resta il fatto che sua maestà BMW S1000RR stavolta ha una bella gatta da pelare..... Bella davvero!

Eh si ma se sulla panigale ce nè un altro....pem pem

ma zk!!!

Magari bendato.....
E con la mano dx legata dietro la schiena...
Ma va a ciapal......

UUUUU...quante ne ho visti di 600cc dare delle paghe a belle e veloci 1000-1200cc con 70 cv in più? E quante altre ho visto un mio amico sul retilineo del Mugello con la sua vecchia 250gp essere sverniciato per poi al giro dopo passare sul traguardo con lo sverniciatore che doveva ancora uscire dalla Bucine?

Il manico conta eccome...in pista la moto conta poco...

Poi se uno vuole la moto ultimo modello,la più bella di tutte e la più potente della combriccola ben vada...ma si ricordi che una volta usciti dalla corsia dei box è tutto in mano sua...

Io se volessi una moto da pista mi prendo una R6 del 2006 in poi, che per me ce nè abbastanza (e per MOLTI altri), 6000 euri, così mi diverto (molto) e se la metto in terra (perchè capita) non mi tiro grosse paranoie economiche...

quotone a miluzzz e rincaro la dose ot :io dell' r6 comprerei solo motore e telaio da un rottamoto qualsiasi a 1500 euro con 3000 euro la bombarderei di roba giusta alla nausea e i restanti 25000 euro che mancano a comprare la panigale o simili li bruciierei in turni e gomme tutta la vita

Be'...eravamo al Mugello 6 o 7 anni fa con la Rehm: tempo 2.01/02 con r1 barenata.

Ad un certo punto un kawa 636 con targa e frecce passa come il vento.

Toglie il casco ai box: il ragazzino ai tempi non lo conosceva nessuno...1.57 basso.

Si chiama Badovini

Ammè qualche mese fa, tra tornanti gardesani, mi ha dato la paga un postino con un liberty 125 carico di raccomandate. Se andava.....vrooooooommmmmmmm

UUUU...me lo ricordo anch'io Badovini ragazzetto...e ci è pure capitato con un certo Roccoli...e poi 01-02 6 anni fa era un discreto andare...

E 57 un gran bel tempone,ma forse proprio stradale non era dai...girano in 56 alto adesso con le R6 cup...e il livello lì è altino...

Personalmente non prenderei un telaio da un rottamaio per girarci in pista...:lol::lol::lol:

A parte gli scherzi non sono così esagerato, preferisco prenderla gia montata e non modello Tamya :lol::lol:, già 6000 eurini per una moto da pista potrei anche spenderli...

Mi ero scordato di dire che qualche moto in pista l'ho provata e sono dell'idea che quella che ti da più soddisfazioni è quella che riesci a portare al limite...e di gente che può portare al limite una RR o una Panigale ne conosco poche...

Poi ognuno è libero di prendere la moto che vuole, ma attenzione:
DOPO NON CI SONO SCUSE!!!!!:lol::lol::lol::lol:

comunque, almeno a me! la panigale fa mooooolto più sesso della bmw:eek:
inutile smodata costosa ma un oggetto davvero fighissimo:mad:

Hai presente quel neurone che dice "adesso stacco, non mi fido"?

Ecco, 30 metri dopo. Confermo moto originalissima: la R6 di sei anni fa non cubava con la 636.

Io non vado piu'.

L'ultima cosa che so di quel mondo l'ho vista l'anno scorso a Ledenon: un nugolo di 1098 e cbr1000 nel misto e sul rettifilo l's1000 a far filotto.

Pareva la caccia alla volpe (sul dritto...)

E poi dicono che le Poste non funzionano...
era solo una questione di motore, allora:lol::lol:

Beh, Zio...... beato te che sei sto gran manico e ne sai un granchè... :mad:

Ma va la... vallo un pò a spiegare a qualcuno va..... io non ci perdo neanche tempo

Boh...
Quindi voi mi dite che un manico su 600 da paga ad un altro manico su 1200....
Quindi in sbk basterebbe che Honda corresse col cibierrino per dar paga agli altri?


Ora chiamo Ten Kate o mando su lo Zio a dirglielo!


O bevete meno voi...

@Gioxx... credo che non hai capito bene.... Prima ho scritto che un manico su un 600 da la paga ad un 1000 o più tipo Panigale.... il che significa che il pilota è determinante.

E' altrettanto chiaro che se anche sul 1000 c'è un manico la cosa non ha più senso.... no ?!

m'ha colpito tantissimo che gente pagata per girare forte con moto non sue, nel filmato non ha mia superato gli 8/9000 giri.

guardando come vanno loro e come va la gente per strada (spesso a limitatore) capisco che il cervello non è un dono che tutti abbiamo ricevuto.

Quindi sei te che non hai letto sopra allora...

Ciao Gioxx: Imho

Un manico sul 600 non passa un manico sul 1200.

Un manico sul 600 al 1200 guidato da una ceppa ci sta: Non lo dico io, lo dicono le tabelle dei tempi (quelle che trovavo affisse a fine turno sul motorhome). Nelle open ci trovi sempre qualche 600 non bombardato.

Magari al Mugello meno, magari a rijeka di piu'

Trovato: dai un'occhiata qui

Apri le classifiche, che sono amatoriali e nelle open ci trovi 1000 e 600.

Io un confronto lo intendo solo pista, dei fenomeni da circo stradali non saprei :-o

il manico è la chiave di tutto, solo che in giro è pieno di gente poco sincera con se stessa convinta che vada piano per colpa del mezzo e continuano a investire in super parti o in super moto scoprendo frustrati che il risultato non cambia. un pilota medio normale di sicuro va più veloce con un 600 che con un mille come sulla terra andrà più forte con un 250 che con un 450 (è questione di facilità di gestione)un manico...... che ve lo dico a fare.

ps non per niente oggi fanno dei gran 1000/1200 con con 200cv che poi ci pensano i controlli di trazione quando serve a farli diventare dei 600 spompati.... però ci fai le penne in 4 (a be allora:mad:)

appunto........ ma sono io che mi spiego male ???!!!

Mio nonno col tram ha dato la paga ad Agostini....
Agostini era a piedi......