provato Ducati multistrada wohhh
 

ciao a tutti oggi ho provato il multistrada....che moto un tiro micidiale un motore che non finisce mai...

ero restio a provarla piu' che altro perche' quando sarei sceso avrei detto cavoli che moto....e la :arrow: poi sarebbe salita...

poi sono risalito sulla mia RT certo il motore e i cavalli sono differenti il multistrada va di piu' non c'è niente da dire...ma il confort della mia RT e' unico...

Comuque gran bella moto... complimenti a Ducati per la bella moto..

Forse più che differenti sono un bel pò di meno sul 1200 BMW....:lol::lol::lol:

io non voglio provarla perchè son sicuro che darei via la mia gs per la multi

Qual è il riding mode che più hai preferito??

Nn hai trovato un po' dura la sella?

E se provi il 1199 Panigale va ancora di più...

la sella e' duretta....l ho provata in modalita' sport...anche se il tizio che guidava il gruppo mi diceva che per farla andare tanto e' in touring....

bella moto....comunque la mia Rt non la batte nessuno....

Sono 2 concetti diversi:
La Multi e' adrenalina, RT relax

[QUOTE=alpi82;6831452] perchè son sicuro che darei via la mia gs per la multi[/QUOTE
Per evitare di pensarci ti fornisco n. 2 nuovi ducatisti che vorrebbero....ritornare ma...........!!!!! eh eh eh eh stai tranqui!!!!

A me è piaciuta piu di tutte la modalità URBAN,bella linearità e dolcezza


Per il resto:
Sella dura
Rumore terrificante
Ottima protezione aerodinamica
Prezzo troppo elevato
Bella strumentazione
Motore da superbike per una moto da turismo...ma altri a disposizione non ne avevano....

Perché rumore terrificante in che senso lo dici?

la multi è la multi .....
altro non so ....

Se senti bene una multi con scarico originale che sta uscendo da un tornante in salita con decisa apertura di gas...Beh, te ne renderai conto da solo...Il sound fa veramente Ca....e! :lol::lol::lol:

Andrea , penso anchio che la RT è tutta un altra cosa ed un'altra concezione di moto , e mi fa piacere che tu abbia provato un grande mezzo come la Multi
:D:D;)

E' la prima volta che sento che il sound Ducati fa cagare:cool:

E' meglio non provarla..............

Ciao Lorenzo

Provata da poco... moto che mi è piaciuta molto ma che sinceramente non comprerei.
Adrenalinica e con il DTC ben settato (io su SPORT lo tenevo a 3 normalmente e 2 su per i passi che ben conosco) e le ohlins (accordate come si deve, non come escono di serie) si fanno piangere parecchie sportive in RELATIVO relax...

Moto che sposta i limiti personali un bel po' più su ma è solo illusione: l'elettronica spesso ci mette una pezza e lavora talmente bene che la maggior parte delle volte non ci si accorge che stà lavorando per tenerti in strada...

OBBIETTIVAMENTE se non si ha sale in zucca è un problema perchè si và davvero MOLTO forte con facilità... salvo poi rendersi conto che a quei ritmi, se capita un imprevisto, non c'è elettronica che tenga...

Difetti riscontrati:
- Seghettamento evidentissimo ad andature turistiche in qualsiasi riding mode (mi dicono che con l'emulatore della sonda lambda scompare)...
- Calore trasmesso a qualalsiasi andatura
- Motore: per la maggior parte degli utenti stradali è fantastico per andare con il coltello tra i denti ma per il restante 90% dell'utilizzo è eccessivo a dir poco...
- Borse "piccoline"...

Pregi:
- è bella... c'è poco da dire...
- con le sospensioni bene accordate non ha nulla da invidiare alle supersportive come cooerenza in ogni frangente di guida...
- ABS tarato PERFETTAMENTE: c'è... e te ne accorgi SOLO in caso di PANIC STOP...

Perplessità: nei Riding mode c'è la modalità "ENDURO"... ma sinceramente non mi ci allontanerei dal nastro d'asfalto...

@givi....quando ci si vede.........sabato prox programmeremo un bel giro se vieni mi piacere....

il multi ha un gran bel sound bello rabbioso......bella grintosa....per come sono fatto io e' troppo preferisco la mia RT piu' docile e malleabile...e con un sound pacifico...

pero' devo dire che la progression della multi e' spaventosa....

@geminino77 : un giretto assieme prima delle vacanze mi farebbe piacere , ci riaggiorniamo entro Sabato prox :-p

Poi con le traiettorie giuste.....

@barney 1 : ed una marcia più lunga sui tornanti ........:lol:

Multistrada? è nuova? :confused:

Premetto che la Multi piace anche a me ma concordo con chi dice che il sound fa ca@@re.

Premetto che piace anche a me.

Fra i difetti ci aggiungerei l'HF ed i costi esorbitanti del "tagliandone" che si fà a 24kkm e che costa, a leggere nel loro forum, fra i 500 ed i 700 euro e per una moto che dovrebbe essere anche turistica, questo è un grosso difetto.

Avranno spostato i tagliandi ai 12mila, ma poi ai 24mila ti costringono a cambiare mezzo motore ...

Rimane comunque da verificare la durata di tal motore, proprio in ottica turismo.

Io la classificherei fra le seconde moto.

È il rumore meccanico che fuoriesce dal motore,dai carter copri cinghie credo.
Sovrasta il rumore di scarico,quel bel
rumore da pompone che si dovrebbe sentire...invece si sente solo quel fastidioso ticchettio meccanico.

Cmq secondo me i controlli elettronici alla trazione sono troppo invasivi.
Le lucine continuano a lampeggiare ad ogni sconnessione presa in accelerazione....producono solo sussulti e scompensi che sono di troppo alla moto.

Poi beh,la moto è bellissima.
Il riding enduro...ma a che serve????
Ha un impostazione di guida e una triangolazione pedane-manubrio che a mio avviso rende piu difficile del dovuto avventurarsi su strade inghiaiate.

...è regolabile per ogni singolo riding mode... mettilo a 3 e per farlo intervenire lo devi cercare appositamente... o a 2 dove, se interviene, stai esagerando su strada aperta alla pubblica circolazione...

:lol:

Porca vacca bobo quanto ne sai della MTS se ti leggono quelli della Ducati hai il lavoro assicurato.