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GS1200 e casco jet, meglio evitarlo!!!
nel week-end mi sono fatto una sgambata in croazia con zainetto a rimorchio (non ha voluto venir con la sua bimba). abbiamo messo due vecchi caschi jet che usavo ai tempi dell' XT per praticita' e per la calura.
beh, devo dire che problemi aerodinamici zero, praticita' d'uso, ma si sentiva un'orchestra di rumori e scalcitamenti provenienti dal boxerone che mi sono avvilito. solo dopo ho pensato che avendo un casco meno avvolgente ed essendo in due i rumori di questo cac... di motore in accelerazione si amplificavano. vabbe', ritornati all'ovile con bagagli e bagaglini controllo il consumo di olio, in 700 km.percorsi sotto la calura, 200 cc. di MOTUL pappati. ottimo, questo motore e' un 3 tempi!!! coraggio ha solo 16000 km e se e' vero che riduce i consumi della preziosa linfa dopo i 20000 km. vuol dire che ne beneficera' il prossimo proprietario. riproviamo, saro' piu' fortunato |
comprati un casco da cross... ;)
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mi sta assalendo una :arrow: !!! |
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la mia esperienza è al contrario: sempre usato il jet e quindi sempre sentito il concerto di rumori vari del GS...
ieri ho dovuto viaggiare necessariamente con un modulare (autostrada ad alta velocità)... primo pensiero: cavolo oggi come va bene la mukka, senti com'è bella silenziosa.... EVVAI, HO RISOLTO IL PROBLEMA DEI BATTITI!!!!! :D :D :D |
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... ah ah ah ah ah .... :lol: :lol: :lol: Buonissima questa !! :lol: :lol: .... Capita anche a me quando passo dal jet con mentoniera al modulare!! ;) |
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riguardo al consumo eccessivo di olio del 1200 gs,strano,perchè il mio ho notato che a differenza del 1150 non ne consuma e così anche altri possessori interpellati. Anche i rumori di punterie e vari rumori meccanici
sono assenti,ci sono però rumori,anzi risonanze sui basoli o asperità stradali,per intenderci i rumori che si sentivano nelle vecchie Fiat sulle strade mal tenute che provengono dal lato anteriore e vengono amplificate dalla plastica. |
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