Scegliere una moto per l'estetica
 

Ma se ci si sta seduti sopra, a cosa serve scegliere una moto per il solo fattore estetico ?
Tra l'altro dell'opinione del popolo che giudica la mia moto, non me ne strafotte un beneamato ceppo.

forse perchè sei abituato a trombrati una racchia
se la metti a pecora ed hai lo sguardo fisso sul tuo uccello, qualsiasi cozza è insifonabile
se uno invece gode prima con gli occhi, poi con il tatto e poi con il resto allora il discorso è diverso

Sei polemico orsowow. Che è successo? Ti manca la Pan?

F.

Non insifona da sabato ??

Topatalkato con il droide

Pepot, che dire, BI-TTI-COOOOOOO (Alla Galeazzi) :-)))

lo so............. mi sento poetico oggi.............. :lol:

Kalos Kai Agathos; e questo lo dicevano i greci qualche migliaio di anni fa.
Se è bello, vola bene; e questo lo affermava Stelvio Frati, uno dei più grandi ingegneri aeronautici.

L'estetica rappresenta l'evoluzione di millenni delle nostre capacità valutative; quello che la valutazione razionale fà con ore di calcoli, l'emozione lo fa in un solo istante.
E' una forza e contemporaneamente una debolezza, su cui si possono depositare fattori di moda o di plagio....selavì.

Una moto bellissima (lascia perdere canoni di bellezza e moda, è solo una valutazione momentanea) trasferisce la sensazione che pari cura sia stata utilizzata per le sue componenti meccaniche (la ben più razionale funzione d'uso).

Ci piace pensare che una bellissima donna sia buona, brava, dolce, prestazionale e disinteressata.
Così quando una moto "piace": si vorrebbe che andasse anche benissimo. La realtà è diversa.
La migliore delle moto ha bisogno di messa a punto e attenta manutenzione;
Caro Orso, mandare affanculo l'estetica è uno stadio di evoluzione e maturità, ma si impara con il tempo...

Non biasimare troppo i molti che ancora stanno aspettando di essere illuminati.:sad11:

Rispetto tutti ma una moto che non mi piace esteticamente non la acquisterei mai ...una volta ho sentito il proprietario di una SV1000S (quella con il cupolino per intenderci...a mio personale parere semplicemente orrenda) dire "è brutta ma va così bene...".
Non ne sarei mai capace ...anche se forse è un mio limite :-)

all'ultimo stadio........... ovvero quello della rassegnazione ci arriva solo chi non riesce a trombarsi, dopo anni, una vera strafiga....
così dopo anni di vani tentativi e ti seghette, si consola dicendo che la cozza tromba meglio della bona perchè nessuno se la tromba per cui è repressa e fa cose inenarrabili........:lol::lol:

Pepot infila l'uccello nello scarico Akra guardando le immagini sul giornale delle fighe... E poi dà gas!

Poracci!

Tutti a fare questi discorsi discriminatori: la moto figa, la figa, la cozza, la moto brutta, va bene, vola male eccetera. Ma nessuno si è posto una domanda fondamentale.

Una moto figa sceglierebbe davvero orsowow?

Ecco. Rispondete. Possibilmente evitando di parlare di questioni di soldi.

F.

infatti tu hai una Multipla a metano azzurro carta da zucchero, vero?

Pacifico io infilo il regal uccello in fighe che voi umani non potete che sognare nel mentre delle vostre pippette.....:lol:

Si si..... Quando poi hai finito di farti la mezza pippetta facci un fischio.....

Chi ne parla molto, ne vede poca. ( di motocicletta :) )

Io di motori non capisco niente e ho scelto le mie moto solo perchè, ai miei occhi, sono le più belle del mondo.
E continuerò così anche in futuro. :)

scelgo solo moto che mi fanno batter il cuore.

delle prestazioni o quant'altro me ne sbatto.

la moto è solo divertimento e passione.

di una moto che non mi da quello che volgio non so che farmene.

a lavorare e al bar ci vado in auto

La moto bella non diletta la vista quando la guidi, ma mentre sei al bar per l'aperitivo........

:confused:

... una moto che non mi piace non la compro ... anche se eccezionale!
Honda CrossTourer docet!

... di converso non è detto che mi comperi una moto eccezionale e che mi piace come la Multi ...

Posso solo dire questo... che come qualcuno mi aveva già detto, quando hai un GS in garage, anche se hai un altra moto, alla fine finisci per tenerla ferma... perchè non riesci a trovare qualche cosa che ti permetta di dire che andandoci per strada godì di piu'.
Non è sempre vero, nel mio caso almeno, ma Ducati ha dovuto sfornare un vulcano di emozioni come il DIAVEL per smentire questo "assioma".

Ma ti sei reso conto che hai detto tutto e il contrario di tutto?...se hai fatto il liceo classico (credo di si visto che citi aforismi greci) dovresti sapere che etica ed estetica sono due aspetti assolutamente inscindibili tra loro.
La bellezza è alla base della creatività e dell'arte che, nella loro massima espressione, appartengono solo menti superiori e per cui l'essenza morale è alla base della loro esistenza. La bellezza, non fine a se stessa, è un modo di vedere la realtà circostante. Il culto del brutto ma efficiente non è necessariamente da condannare, ma credo che sia figlio più delle difficoltà economiche che di altro.

O quando scendi in garage. :)

:!::!::!::!:

Sacrosanta verità :lol::lol::lol:

O semplicemente quando sei in soggiorno...:lol:

Chi parla male, vive male, chi trascura il lato estetico (posto che non sia a causa di sindrome della volpe e l'uva) alla fine non riesce a cogliere neanche la funzionalità di un oggetto, nella fattispecie un oggetto meccanico. Avete presente quegli orrendi paesi (purtroppo in prevalenza nel nostro Sud) fatti per la maggior parte di case continuamente sopraelevate, piano dopo piano, tutte rigorosamente non intonacate? Saranno anche funzionali dentro (se lo sono), ma il loro insieme, così poco estetico (per usare un eufemismo), crea alla fine un paesaggio deprimente, una vera e propria "cacofonia visiva", per così dire,che inevitabilmente avvelena il vivere comune. Viceversa, pensate a quei paesini altoatesini, o della Baviera...quel nitore, quella pulizia visiva, si traduce quasi automaticamente in una dinamica esistenziale molto più rilassata e reciprocamente corretta. Quanto poi la matrice culturale dei diversi Paesi ne influenzi le strutture architettoniche, è un altro discorso, che ci porterebbe davvero troppo lontano. In sintesi, proprio come gli antichi Greci, ritengo che alla fine, in ambito motoristico, ciò che è oggettivamente (e qui un altro grande capitolo si potrebbe aprire...) bello, solitamente è anche funzionale. Ma non viceversa...

Io in gabinetto ho il T-Max :)