Dubbio amletico...
 

Forse tradito dal fascino del 1200 malgrado mi trovi benissimo con la mia gssina mi è venuta l'insana idea di valutare il cambio del ferro dopo pochissimi mesi dall'acquisto.

Il caso:
possiedo un F 800 GS triple black My 2012 acquistata a Dicembre 2011 2700km così accessoriata:
- computer di bordo
- ABS
- frecce a led
- cavalletto centrale
- manopole riscaldate
- paramani
- parafango posteriore puig
- set valige vario laterali+bauletto

vado dal conce e mi propone una permuta, valutando la mia 10.300 per un
R 1200 GS del 2009
Prezzo: Euro 11.500
Km 22.500, Proprietari 1. Colore: grafite metallizzato. Note: +CROMATURA SCARICO +E.S.A.(ELECTRONIC SUNSPENSION ADJUSTMENT) +SAFETY PACKAGE (530+630+650) +PACCHETTO TOURING 2 +MANOPOLE RISCALDABILI +RDC CONTROLLO PRESSIONE PNEUMATICI +ON BOARD COMPUTER +PARAMANI +INDICATORI DI DIREZIONE BIANCHI A LED +ANTIFURTO +INTEGRAL ABS +ASC CONTROLLO DI TRAZIONE

oppure:

Ducati Multistrada 1200 T del 2010
Prezzo: Euro 14.500
Km 17.000, Optional: Top Case. Proprietari 1. Colore: rosso

Diciamo che ora sono abbastanza in confusione...non so se tenere la mia con cui mi trovo benissimo ... o lasciarmi affabulare dal fascino del 1200...il gioco vale la candela ?

per favore illuminatevi con i vostri consigli ed opinioni...grazie ;)

2700 km da dicembre ad oggi...... io ti consiglio un liberty 150.


scherzo !!!!

si giudica male dal momento che non conosco il prezzo da nuova della tua attuale...... immagino tu ci rimetta un bel po', quindi io me la terrei ancora per un po' visto che è un'ottima moto. Oltretutto tra un po' esce il 1250.... quindi i vecchi si svaluteranno ancora.....

e poi il principio di fondo è piuttosto malsano..... dico, vendi una moto nuova di trinca con 2700 km certi..... per comprarne una di 3 anni con 22500 km incerti ? ! ? !

mmm.....

l'altra non la prendo neppure in considerazione.

Se proprio il 1200 ti tenta "tira per il collo" il conce e pagala di meno.....

...si in effetti c'era lo scuterone BMW in prima fila e ci ho fatto un pensierino....scherzo.....:lol:...comunque la mia l'ho pagata 13300

...ti pentirai, la tua è meglio

Quoto. Senza contare che che i 2700 km li hai percorsi Tu, il 22.500 incerti li ha percorsi un altro.

Dpelago CrossTourer 1200

No,no,no,NO!
Mi viene in mente la favola di Aladino: "scambio lampade nuove con lampade vecchie..."

Goditi la tua, fai almeno altri 25-30mila km, poi se ne riparla.
Nel frattempo i 1200 caleranno di prezzo e il 1250 avrà evidenziato le sue pecche.
Allora potrai valutare con cognizione di causa....

...infatti...ho fatto un rodaggio perfetto da manuale.....vedo che la mia idea dopotutto rimane proprio malsana...ascolterò i vostri consigli..

abbastanza..... io aspetterei ancora un pochino.

nel frattempo esce il 1250 e sarà tutto un altro valutare.....

anche io ti consiglierei di aspettare... se dovessi scegliere la Multi, cambieresti un bel po' e potrebbe avere un senso, ma cercherei di farmi togliere ancora qualcosa, facendo arrivare la differenza attorno ai 3000€. Dopo tutto la tua è praticamente nuova!

Anch'io mi terrei stretta la GS800: é nuova!!! E se dici di esserne soddisfatto, a maggior ragione.

chiediti come mai il concess si vuole liberare di una moto usata per ritirarne un'altra usata...di sicuro di questi tempi la tua è piu' rivendibile