2650: come installare il cavo DR sulla nuova K1200LT
 

Basta ordinarla con la predisposizione per il navigatore: incorpora il cavo DR!! :lol:

Scoperto ieri, quando ho visto la velocità GPS variare in una galleria.

A questo punto mi viene il sospetto che il Navigator II Plus sia un 2650...

Grande LT .... :D

Piacerebbe sapere quanto è costata la "predisposizione" per navigatore.

60 Euri IVA compresa, fattura alla mano. Comprende tutto il cablaggio (che esce con la spina Garmin e con una spinetta tonda che andrebbe collegata alla staffa del BMW Navigator II) e una basetta integrata nella carenatura su cui avvitare la staffa Garmin, senza altre modifiche. Meraviglioso.

Sembra proprio economico e meraviglioso.:D

Pofferbacco! :lol:

Lt
 

Wotan, puoi parlarmi un pò della LT e farmi partecipe delle tue prime impressioni? E' da un pò che sta prendendo forma un'idea..
Grazie
Claudio

Eh, è mia intenzione scrivere una prova completa, da affiancare a quelle già presenti relative all'R1150RT e alla K1200GT.
Le prime impressioni sono sintetizzabili come segue:

:cool: :eek: :D :-p

La mia nuova KGT è predisposta per il montaggio del navigatore (BMW Navigator II/ Navigator II Plus/ Garmin 26xx). E' infatti dotata di una presa dedicata, fascettata tra gli altri cavi, vicino al cannotto di sterzo.
Per attivare il navigatore, basta collegare gli appositi cavetti (uno è universale per tutti i modelli BMW, l'altro è un adattatore per le BMW con impianto elettrico tradizionale, senza CAN-BUS) e si ottengono l'alimentazione e il sensore DR per la rilevazione della velocità tachimetrica.

Quanto detto vale per tutte le BMW prodotte dal 2005 in poi.

Naturalmente, per l'audio occorre fare un cablaggio a parte (il BMW Navigator utilizza un altoparlante inserito nel supporto originale BMW).
Non so dire se l'audio del Garmin 2610/2650 funziona utilizzando il supporto BMW; so però che tale supporto (un pezzo di plastica con 4 tasti e qualche circuito) costa circa 300 Euri, perciò rimarrò con la mia curiosità.