consigli per gli acquisti
 

sarà il caldo, sarà l'astinenza prolungata ma ultimamente mi sta tornando la voglia di trovare un'erede per la cara estinta.
(piccola premessa: sopra i settemila non ci voglio andare).

e allora vi sottopongo il mio ventaglietto, per vedere cosa ne pensate, cosa mi suggerite e per fare due chiacchiere: una r1200s? una r1200st? una guzzi griso? una ktm rc8?

della s sappiamo tutto. ok. anche se non ci sono mai salito. ma nicotacos dice che è molto meglio della 1100, e io mi fido.

l'st fa storcere il naso a tanti, e forse mi piace anche per quello.

il griso, rigorosamente verde tenni e coi raggi, è proprio bellino, e dicono non sia male qui in montagna. non ne ho mai provato uno, temo abbia una posizione in sella un po' strana. e non ha i semimanubri.

l'rc8 è bellissima. mi ci sono seduto l'altro giorno e, sorpresa, mi pare addirittura più comoda della mia vecchia esse.


che poi, se avete un cugggino che vuole liberarsi di una delle quattro perle qui sopra...

Credo che se la usi come commuter (mi pare di aver capito di sì) la ST possa essere una valida alternativa. Il fatto è che non ne circolano molte e non so se si trovino con un rapporto buono anzianità/prezzo. La R1200S è una moto da divertimento: poco utile per qualsiasi altra attività, ma sulla strada è molto divertente.

La griso non l'ho mai provata, ma una naked al momento non la capisco bene. O meglio: capisco le naked "fighette" come oggetto da mostra, ma il fatto di non essere né carne né pesce mi convince poco - ho venduto la piccola Hornet che avevo proprio perché avendo la eSSe non riuscivo a farmela diventare né utile né divertente. Della RC8 si sente dire peste e corna, oppure se ne sentono tessere lodi spropositate. L'unica è chiedere a Tassinari Davide (che ogni tanto circola qui sul forum, oppure lo fai abbordare da THE RED S---) che ormai va avanti a RC8.

Come singola moto in effetti oggi penso che una sport-touring possa essere sia divertente che utile. Ad averne due, una turustica e una sportiva. :)

F.


P.S.: come stai?

l'st a parte la bruttitudine che pare aleggi, è una gran moto a mio parere, che non si discosta molto dalla filosofia che fu delle 1100. andai in francia con amici dei miei, marito e moglie sui 60 anni cadauno tornarono a casa con entrambe i copriteste da cambiare :rolleyes:

la 1200 è decisamente meglio (mannaggia a NICO che mi fa dire certe cose :lol:) in quanto a maneggevolezza, dinamica generale ed impostazione sportiva, non ha tanto da paragonare con la mia stufa. e lo ripeto, se non avessi la mia mamola così tutta acchittata in motore e ciclistica, non ci penserei due volte ad accattarmela. ;)

sulle altre 2, non pervenuto.

la guzzi mi piace

la kappa pure

ma recuperato dal volo?
ciao!

per me la più bella è la 1200 esse, ma sono anche un pò di parte...:lol:
cmq fra le moto che hai nominato la più godibile e polivalente è la 1200st: la paghi poco e ci puoi fare veramente tutto, fuoristrada a parte... , la linea è particolare e deve piacere... (a me piace un sacco) e si trovano superaccessoriate a prezzi molto bassi (anche le esse).

Boh, a me sembrano 4 moto completamente diverse come filosofia: una sportiva (RC8), una sport-touring (R1200S), una turistica (R1200ST) ed una naked (Griso). Non hai detto: ho voglia di prendere una naked e sono indeciso fra Honda Hornet, Moto Guzzi Griso, Triumph SpeedTriple e Kawasaki Z1000. Oppure una maxi enduro e sono indeciso fra GS, Tiger e Supertenerè. Così è difficile darti un consiglio, dipende molto, secondo me dall'uso.....non fai le stesse cose con la Griso e con la RC8!!
Comunque la più "simile" alla R1100S delle quattro è la ST....però, ragazzi, è bruttina....:)

non hai le idee molto chiare....difficile consigliare!!


Ciao

Mai preso in considerazione un RS250? :lol::lol::lol:

Marcone, sei un siocchino! :lol::lol::lol:

F.

Per quanto mi riguarda

- RC8
- R1200S

Purtroppo conoscendo bene il mondo KTM ti devo mettere in guardia su come i costi di gestione e di tagliando siano MOLTO MOLTO più alti di BMW.

1200ST è buona buona moto, ma la moto ti deve anche far battere il cuore quando la vedi, e non puoi solo guardarle il culo perchè se la vedi in faccia ti butti per terra in posizione fetale urlando <oddio oddio oddio datemi del sapone per gli occhi>.


Guzzi, per favore.......

in effetti ho poche idee, ma ben confuse.
e comunque io non commuto un accidenti: vivo (poco) e lavoro (troppo) sotto lo stesso tetto. la moto è un puro esercizio edonistico. ahhh.

a quasi un anno dal volo sono più o meno come nuovo, solo la coda mi dà ancora un po' noia. però il fisioterapista sostiene che le vibrazioni da motocicletta (notato che nella rosa ci sono solo bicilindrici?) siano sicuramente terapeutiche. magari mi faccio fare una prescrizione e poi detraggo il bolide dalle tasse...

:-)

Se è puro esercizio edonistico allora RC8..... :D


Per le vibrazioni poi è imbattibile il motore lc8!! :lol:

fantastico.
vedete che siete utili? ho già fatto fuori la guzzi.

e adesso sotto coi cugggini con moto a prezzo di saldo.

Se riesci a farti prescrivere il bolide vengo a Rovereto apposta per una visita dal tuo ortopedico. :cool:

F.

ciao, lieto di ritrovarti arzillo e pimpante, la ST da quello che ho letto un paio di volte nella sua stanza, non è semplicissimo trovarne a buon prezzo/kilometraggio decente, chi ce l'ha se la tiene ed essendo forse la moto con meno esemplari circolanti addirittura meno della S1200, il mercato è molto piccolo, più che di nicchia è proprio una fessura...avendo la S1200, non ho nessuna voce in capitolo per parlare delle'estetica della ST:lol:
la RC8 ci sono salito e parte la sella di marmo di Carrara, per la mia taglia mi sembrava addirittura più comoda della S, certo le sospensioni sono una tavola da stiro
a me piace anche la Griso, esteticamente l'unica Guzzi accatabile con la linea appartenente a questo millennio, ha una bella coppia e una posizione in sella, simil sportiva pur avendo il manubrione e poi visto che ti fanno bene le vibrazioni...:lol:
insomma, ti sono stato molto d'aiuto, vero?:lol:

dicevano che la griso sportivamente non è un granchè. Pedane e scarico bassi

La Griso fa cagare.

Questo è quello che io intendo come "francesismo moderato"...:lol::lol:

E che diamine, quando ce vò ce vò! :lol:

peraltro concordo pure io .. mi piaceva il raffinato giro di parole per esprimere un si alto concetto...:lol:

troppo verde per controbattere...e cmq non è bello, ciò che è bello etc etc

Alessio ti capisco...
Io prima di prendere la 1200S ero alquanto indeciso su varie moto.
In considerazione avevo preso la Griso, la MT-01 e (udite udite) la 690 Duke...e le ho provate tutte...mentre un anno fa provai la RC8,che però a questo giro non presi in considerazione...
Moto che centrano poco con la S...e anche tra loro...
A mio modesto parere ti dico che:

La Griso è una buona moto,ma a quel punto opterei per la MT-01, tira da matti a tutti i giri (vorrei vedere ha più cc della mia auto), comoda e molto divertente da guidare (l'ho trovata molto più sportiva della Griso). Difetti costa un occhio e non consuma poco...

La RC8 è una gran super-sport,ma non l'ho trovata comodissima per l'uso quotidiano,certo se la usi solo in montagna va benissimo,ma se ci vuoi fare un salto al bar non è il massimo. Poi come diceva FranzG non si riesce ad avere un parere univoco. A me non ha ne stupito ne deluso...

A quel punto ho optato per quella che mi dava la :arrow: più grossa e ho preso la 1200S...

premesso che quoto Simone (bisogna che mediti sull'utilizzo che ne fai), se non sai che pesci pigliare prendi la S 1200 se vuoi la moto polivalente declinata in modo più sportivo o la ST se ti interessa più il turismo


farò finta di non aver letto le cattiverie sulla Guzzi

Se vuoi c'è un bellissimo TL1000S che ti aspetta e risparmieresti un mucchio di soldi :lol:

R1200S e in alternativa, perché non prendere in considerazione il K1200S?

Lamps, Stefano.

non sò se sia una bufala o meno...
e non è tra quelle citate da te, però è sotto i 7000E !!!;)

cmq a me la me piass...:lol::lol:

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/k-...ml?msg=3956085