Assen moto gp
 

Apriamo le danze :
IVECO TT ASSEN
MotoGP Free Practice Nr. 1 Classifica 2012
Assen, Thursday, June 28, 2012
Pos. Num. Pilota Nazione Team Moto Km/h Data e ora Distanza 1st/Prev.
1 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 297,9 1'35.106
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 304,2 1'35.126 0.020 / 0.020
3 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 302,4 1'35.181 0.075 / 0.055
4 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 297,4 1'35.555 0.449 / 0.374
5 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 296,3 1'35.841 0.735 / 0.286
6 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 300,3 1'35.867 0.761 / 0.026
7 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 301,8 1'35.970 0.864 / 0.103
8 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 299,8 1'35.995 0.889 / 0.025
9 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 298,8 1'36.031 0.925 / 0.036
10 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 300,3 1'36.084 0.978 / 0.053
11 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 300,1 1'36.737 1.631 / 0.653
12 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 283,1 1'37.187 2.081 / 0.450
13 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 279,9 1'37.365 2.259 / 0.178
14 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 281,7 1'37.771 2.665 / 0.406
15 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 297,9 1'37.850 2.744 / 0.079
16 54 Mattia PASINI ITA Speed Master ART 283,5 1'38.642 3.536 / 0.792
17 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 279,4 1'38.649 3.543 / 0.007
18 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 282,4 1'39.076 3.970 / 0.427
19 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda 264,9 1'39.385 4.279 / 0.309
20 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 281,7 1'39.495 4.389 / 0.110
21 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 280,8 1'39.530 4.424 / 0.035
Ricordate che si corre di sabato !!

forse non piove, ma e' difficile da dire, c'e' un'afa adesso che promette tempesta..

Non vorrei innescare la SOLITA polemica , ma sinceramente non capisco come mai Hayden nelle prove e' quasi sempre davanti a Valentino ...
Non riesco a spiegarmelo . Hayden sicuramente conosce meglio la Ducati , ma quest'anno la moto e' nuova per entrambi . Forse la guida più "derapatoria" dell'Americano meglio si adatta alla Ducati che non la guida pulita di Vale ? Boh ...

Non vorrei annacquare la SOLITA polemica, ma sinceramente non capisco come mai Valentino in gara è quasi sempre davanti a Hayden ...
Non riesco a spiegarmelo . Hayden sicuramente conosce meglio la Ducati , ma quest'anno la moto e' nuova per entrambi . Forse la guida più "derapatoria" dell'Americano sulla distanza riduce peggio la Ducati che non la guida pulita di Vale ? Boh ...

Auguzt, a qualcuno, ohimè, non è ancora chiaro che le gare si fanno, eccetto appunto Assen, la domenica e non giovedì o venerdì...

Grazie Augutz per la risposta ( presa per il culo ) ....
La tua risposta e' estremamente tecnica ....

Dal prossimo anno anche Assen mi sa che sarà di domenica, la tradizione dovrà inchinarsi alla scarsa affluenza di pubblico. Vabbè che il vero motivo del correre di sabato era che un nucleo di religiosi ortodossi di quella regione non voleva manifestazioni sportive nella giornata di domenica. Ora però pare che di quella religione lì non se ne sappia più granchè in zona... Da Motomatters.com

MotoGP Free Practice Nr. 2 Classifica 2012
Assen, Thursday, June 28, 2012
Pos. Num. Pilota Nazione Team Moto Km/h Data e ora Distanza 1st/Prev.
1 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 299,1 1'34.866
2 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 297,4 1'34.872 0.006 / 0.006
3 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 297,7 1'34.968 0.102 / 0.096
4 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 302,2 1'35.008 0.142 / 0.040
5 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 299,6 1'35.057 0.191 / 0.049
6 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 303,5 1'35.080 0.214 / 0.023
7 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 302,3 1'35.257 0.391 / 0.177
8 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 300,8 1'35.296 0.430 / 0.039
9 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 302,7 1'35.298 0.432 / 0.002
10 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 301,4 1'35.304 0.438 / 0.006
11 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 302,9 1'35.337 0.471 / 0.033
12 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 282,4 1'36.615 1.749 / 1.278
13 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 281,2 1'36.871 2.005 / 0.256
14 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 282,4 1'37.057 2.191 / 0.186
15 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 281,3 1'37.572 2.706 / 0.515
16 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 300,0 1'37.628 2.762 / 0.056
17 54 Mattia PASINI ITA Speed Master ART 285,5 1'37.657 2.791 / 0.029
18 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 282,1 1'37.669 2.803 / 0.012
19 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 283,8 1'37.973 3.107 / 0.304
20 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 281,7 1'38.279 3.413 / 0.306
21 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda 266,1 1'38.373 3.507 / 0.094

Ducati, non prendertela dài! :thumbup:
La mia risposta ha sicuramente un piglio ironico, ma nasconde un dubbio che, potrà sembrarti assurdo, a me ronza nella testa.
E' mai possibile che le prestazioni di questa moto se guidata alla "giro secco" come fa Hayden, decadano così tanto da farla passare a metà GP dai primi posti alle retrovie? Rossi riesce a mantenerla un po' più "pulita" e la moto soffre meno in fondo, ma così guidando non si fa risultato.
Oppure è la posizione del serbatoio che alla lunga svuotandosi incide troppo sull'assetto e, complici le nuove Bridgestone che hanno una carcassa più morbida, la moto non risponde più neanche alla guida "di forza"? Boh...
Vedremo con le modifiche che arriveranno (a Laguna o al Mugello?), ma per il momento l'unica speranza in gara delle rosse sembra davvero essere la pioggia!

[QUOTE=Ducati 1961;6798444]Non vorrei innescare la SOLITA polemica , :lol:

:lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Il meteo mette pioggia (come spesso quassu).
Io ci sto andando, ho comprato i biglietti per la "Haarbocht Tribune" 69 neuri più 30 altri per la consegna a domicilio e i diritti di prevendita.
Una bella gara del Dottore non guasterebbe...

Perche' le Ducati vanno cosi bene con il bagnato?
Idee?

Perche`hanno il telelever.

Idee?
Difficili trovarne di nuove....

Ho letto da qualche parte che potrebbe essere perchè le gomme da pioggia hanno profili "vecchi" che si adatterebbero meglio alla D16...comunque la differenza la fa soprattutto il pilota (Hayden ha sempre beccato 32 secondi a Le Mans)

Perche' le Ducati vanno cosi bene con il bagnato?


bo...la ducati sono un mondo a parte......

Mi son perso qualche cosa?


Non erano le Triunz che copiavano?


using ToPa.talk...

tifa forte allora :D

Non vorrei annacquare la SOLITA polemica, ma sinceramente non capisco come mai Valentino in classifica generale è quasi sempre davanti a Hayden ...
Non riesco a spiegarmelo . Hayden sicuramente conosce meglio la Ducati , ma quest'anno la moto e' nuova per entrambi . Forse la guida più "derapatoria" dell'Americano sulla distanza riduce peggio la Ducati che non la guida pulita di Vale ? Boh ...

Hayden fa`piu`strada di rossi,che notoriamente gira piu`stretto.
Questo probabilmente permette al vale gli ultimi 10giri in condizioni di gomme migliore.
Nsomma qualche campionato l'ha vinto....gestire le gomme sicuramente e`piu`bravo.

Rossi ha vinto dei campionati??? :rolleyes:
Di cosa?

è noto che gli americani sono dei consumatori smodati. anche per le gomme! :lol:
noi italiani facciamo con cio' che abbiamo :laughing:

l'anno scorso in pratica son finiti alla pari... una manciata di punti ...


il fatto che il caposquadra arrivi davanti al gragario mi pare normale, che faccia fatica per farlo invece no...

Io sinceramente non lo vedo mica così scandaloso... Anche Stoner ultimamente è spesso dietro a Pedrosa in prova e poi in gara gli sta davanti.
Poi vorrei far notare un'altra cosa che pare in tanti si siano dimenticati o che se ne siano accorti solo ora: HAYDEN SA GUIDARE. Viene considerato un gregario solo per motivi di sponsor. Anche quando aveva il numero uno sulla carena era considerato gregario di Pedrosa in HRC per motivi di sponsor. Ma quello il mondiale lo ha vinto, battendo anche il suo attuale compagno di squadra, lo spagnoletto nonostante Repsol non lo ha fatto mai.

La grande differenza tra Rossi e Hayden è che l'italiano ha fior fiore di manager e procuratori che trattano i suoi contratti e riesce ancora a fare audience. L'americano i contratti se li discute praticamente da solo.

è vero hyden non è un cesso di pilota ma neanche uno che quell'anno avrebbe meritato il titolo. ha vinto solo perchè è stato più bravo e costante degli altri o perche molto fortunato. vi ricordo anche la sfiga di quell'anno di rossi con la moto che era più rotta che in pista a girare. di te quello che volete, ma uno che vince un titolo vincendo 2 gare e facendo per il resto piazzamenti..boh...mi sa di un certo alzamora vs melandri.