comparativa pneumatici sport touring
 

Che ne pensate di questa prova comparativa su moto.it
http://www.moto.it/accessori/prodott...l-bagnato.html

io ho sempre avuto z8 ottima gomma con ottima durata e tenuta, ora sulla RT mi hanno montato in regalo metzeler sportec m3 gran tenuta pero' per la mia moto e' troppo sportiva e mi han gia' detto che durera' 5/6000 km....

Finalmente un argomento diverso......dopo pagine sul telaietto porta navigatore non se ne poteva più......:lol:

ma l'anteriore nella foto delle dunlop mi pare un roadsmart I e non il II o sbaglio? la posteriore è una II e sono sicuro.

:drinkers::happy1: ........

interessante....
stappo birretta e mi accomodo...

Però la prox volta che piove esco anch'io con la tuta in pelle....
in macchina:-)

fammi un po' di spazio che arrivo anch'io :partyman:

gigi

Porto la pizza....

Pilatesca oltre ogni limite, direi.

Ma chi ha vinto che metto la bandiera fuori dal balcone???? :confused:

metzeler scartate

leggendo l'articolo sono tutte buone in poche parole le devi provare tutte poi prendi quella che + soddisfa la tua guida personalmente Dunlop :eek:

Come sempre...
Morire se stilano una classifica mettendo in rilievo non dico pregi e difetti ma almeno peculiarità rilevanti di questo o quel modello.
Sempre così ultimamente, anche quando guardi una prova di qualche moto.
Tutte fantastiche e nessun difetto...

Mah ! L'impressione più che mai è che siano comparative messe su dalle case costruttrici che pagano tester e testata giornalistica. Le gomme sono tutte buone e vincono tutte a parimerito ...... che bufalata !

Io non sceglierei mai un pneumatico in funzione di un articolo così scadente di contenuti, dicono tutto senza dire niente:rolleyes:

io invece ci credo alla loro finalita'.
le gomme vanno a secondo lo stile di guida di ognuno,quello che va bene per te'non va'bene per me'e sul forum ne abbiamo lette e stralette di queste storie.
I tester si sono limitati a dire quella piu' o meno meglio su condizioni estreme tipo la pioggia dove li'o vuoi o non vuoi e quella la tenuta,ma per il resto condivido la loro sentenza finale.
è come l'assetto regolabile di una moto,se cambia mano cambia assetto.

Ho appena montato le Michelin PR3.
Ho fatto Trento-Pordoi-Falzarego-Dobbiaco e sono veramente soddisfatto.
La moto scende da sola, è più leggera ed è già pronta per la prossima curva.
Si scaldano in poco tempo e non sono affatto rumorose.

no anzi appena esaurisco la sportec torno alle z8

Io ho appena riordinato le Roadsmart, le I non le II.
Viste le caratteristiche, praticamente identiche, ho risparmiato una quarantina di Euro.

con la pioggia non si scherza, si puo' volare per terra in un attimo, credo che se il battistrada non e' eccessivamente consumato, uno puo' valere l'altro, i tester, sono tester, percepscono differenze che un utente normale puo' non notare

ho appena montato le RS2, tengono bene in piega, progressive come le Z8 a scendere, ma il posteriore è diventato troppo duro e non filtra più assolutamente le asperità, tanto che devo tenere la pressione un po' più bassa e l'ESA su normal (ed ho appena ordinato i wilbers wesa). Spero che questa "rigidità" le faccia durare un po' più km
Delle ultime gomme provate devo dire che le Z8 sono state le più divertenti, in piega danno un bel senso di controllo, filtrano bene il terreno, anche da quasi lisce hanno fatto egregiamente il loro lavoro, come downside c'è la durata che per me è stata di 3500 km (quindi chi viaggia più turisticamente arriva a 7000 km), a meno di ripensamenti saranno le mie prossime gomme.
Le PR3 sono anch'esse state delle ottime gomme, ma in piega non mi trovavo molto bene, sia per la campanatura che da una parte agevola il neofita a scendere in piega ma d'altro canto la rende meno reattiva nelle serpentine veloci, e poi perchè sempre in piega mi dava sempre quella sensazione di stare sul "morbido". Ma comunque devo ammettere che sono state ottime gomme, soprattutto in inverno e sul bagnato/brina (mi hanno dato parecchie soddisfazioni a novembre e in marzo). Entrambi i treni che ho usato mi sono durati 5000 km (chi non è sempre in piega ne fa 10000).
Le PR2 sono ancora più estreme come facilità nello scendere in piega, le consiglierei quindi a chi ha difficoltà a "buttar giù" la moto, gli sembrerà di essere salito su una bicicletta. Chiaramente poi a "raddrizzarla" ci vuole un po' di più, ma tanto la curva è fatta. Altro problema un rumore che mi proveniva dall'avantreno col rotolamento. Mi sono durate 5000 km come le PR3.
In definitiva le mie personali impressioni sono:
PR2 per chi ha problemi a buttar giù la moto e vuole sentirla più leggera
PR3 per tutti per l'uso invernale, direi la migliore gomma da turismo per la maggioranza dei RTisti
Z8 fantastico feeling per chi predilige la piega
RS2 buonissimo feeling in piega, solo x chi non disdegna l'assetto più duro....

Io le PR3 dalla R1200R le farò montare sill'RT. Con le z6 ho fatto in meno di 2 anni 18600km. Le PR£ vanno meglio ed al momento sono a 6600km, vedremo per la durata...

finalmente qualcuno che apprezza lle tanto vituperate Z8:D:D:D
...saranno le nostre strade del c@@@o? visto che anche tu sei emiliano?...
o magari ci piace guidarla, la mucca... e non farci guidare?:lol:

Dopo un paio di anni di assenza ho ritrovato le diablo strada.... 220 la coppia, montate e non c'è storia con le Z8 che avevo prima ....
Anche se con le Metz ero a 16k .... Ma niente feeling .... E si sa ....

dopo 3000km con le PR3 devo dire che non mi danno quel feeling che speravo e che avevo letto ...premetto che ognuno di noi guida in modo diverso ..ma mi viene la voglia di togliere le PR3 e tornare alle Z8